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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一輛車鈴木的新奧拓,手動擋和媳婦一起開了大概7年多,后來添了一輛馬自達CX-5,我的專屬車,她開的機會少,后來把新奧拓處理了,置換一輛16款昂克賽拉,我們一人一輛馬自達,這算是她的第二輛車。在今年8月份,因為一些特殊原因,又換了一輛2021款昂克賽拉。因為喜歡,別的車型都沒去看,直接來到秦皇島長安馬自達4S提車。要說這車讓我對最滿意的體驗做個排序的話,第一高顏值,目前我認為是最漂亮的一輛車,除了它看不上任何的車,可能就是對它情有獨鐘吧!第二是駕駛體驗,人馬合一真不是吹出來的,不論是高速公路,還是鄉(xiāng)間小路,跑起來游刃有余,操作靈活。第三點,比上一輛的16款昂克賽拉軸距加長了,空間要比以前好多了,換成非獨立懸掛的緣故,感覺后排要比以前的那輛16款昂克賽拉寬敞多久,后備箱的空間也特別明顯的大了好多。上一輛就是魂動紅,這輛還是魂動紅,最愛昂克賽拉,最愛魂動紅!
缺點:最不滿意的還是噪音問題,昂克賽拉自身的噪音其實還挺大的,剛開始提車是確實有些煩躁,等適應(yīng)了會感覺稍微好點兒,而且它隔音效果也挺一般的,在車里安靜系數(shù)比較低。
外觀:外觀方面,昂克賽拉的外觀設(shè)計,就是我喜歡的樣子,無時無刻不在吸引著我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也是極簡風(fēng)格簡約不失質(zhì)感,用料十分誠意,基本上能摸到的地方都是軟的專門沒有用觸屏,而是采用了非常高清并且色彩很好的屏幕,不像其他我坐過的車,雖然屏幕大但是顏色和清晰度很差。旋轉(zhuǎn)按鈕的質(zhì)感和按鍵的手感都不錯。能感受到車內(nèi)還有很多小細節(jié)都是反復(fù)打磨推敲過的設(shè)計,比如只有副駕駛后面有背篼。可以自動調(diào)節(jié)亮度的車機屏幕以及儀表盤,晚上儀表盤的亮度暗暗的,會讓你把注意力都集中在路面上。并且不同的亮度下顯示細節(jié)是不一樣的。手剎還有玻璃升降開關(guān)的扳扣邊緣都是鍍鉻材質(zhì),手指邊緣劃過真的很絲滑。一時想不起來太多,但是使用感受真的是越用越喜歡。USB設(shè)計很好,在手套箱里設(shè)置了兩個USB,一個可以插優(yōu)盤,另外一個可以插數(shù)據(jù)線,可以給所有手機充電而且充電很快。這樣可以省去車載充電器,不過這車同樣有兩個車載充電器插頭。
空間:昂克賽拉對駕駛者的空間還是比較照顧的,因為我個子1.58米,所以把座椅調(diào)到最高,然后拉到比較靠前一點的位置,頭部空間還很充足,膝部空間也很富余,我一個女朋友是1.68米的,她坐副駕駛座的時候,感覺頭部和膝部的空間也還好,不會覺得憋屈。不過后排空間就會稍微緊張一些,尤其是膝蓋到前排座椅的距離,會比較局促,大概在兩個拳頭左右,肯定是不能和主打空間的車型相比的。
配置:性價比感覺一般 有點小貴 優(yōu)惠一般 不過喜歡這個價格也值 至少我是這么認為的 聯(lián)系如果要買新車的老鐵過了8月在買 我優(yōu)惠感覺下半年要多一點 我自己這個車都是關(guān)注了大半年的時間才終于下手的 等的我花兒都謝了 終于熬出頭了
動力:動力方面,發(fā)動機排量2.0L的自吸動力,變速箱6AT,匹配是很完美的,當(dāng)時試駕過1.5L動力版本的車子,感覺動力還是稍微差了一些,所以最終還是選的2.0L的動力版本,動力是足夠使用的。
操控: 操控方面,選車的時候還是咨詢過朋友的,朋友說馬自達的操控很好,開起來也很舒服,自己試駕后,感覺差不多是那個意思,方向盤轉(zhuǎn)向操作,轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕,而且方向盤握感很好,開著很有自信。
油耗:應(yīng)該表揚它的油耗,因為買車是為了舒適,我不會為了省油而故意不給油或者開空調(diào),我平時用,油耗可以控制在7左右,如果那段時間市區(qū)車多,油耗會保持在7以上,高速省油,總的來說,比我預(yù)期的要好很多。
舒適:人機工程學(xué)設(shè)計的很好,尤其是前排坐姿,很低,重心很低,油門踏板和剎車踏板的角度也特別好
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