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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意昂克賽拉的方面肯定就是油耗了,開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候就知道馬自達(dá)的車(chē)省油,直到自己開(kāi)了昂克賽拉才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)驚人。每天上下班來(lái)回二、三十公里,走的是省道到高架,路況比較好,但是也會(huì)有堵車(chē)的時(shí)候,油耗基本上在6.2左右。有時(shí)候周末,開(kāi)車(chē)到周邊城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),短途自駕游,走個(gè)高速,油耗也能降到6以下,很滿(mǎn)意啦!外觀(guān)也是比較滿(mǎn)意的,整體比較年輕時(shí)尚,挺好看的。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿(mǎn)意的那就是大家公認(rèn)的后排乘坐空間了,新款尺寸都加大了后排如果可以往后移到個(gè)五至十公分那就沒(méi)的說(shuō)了,后備箱空間確實(shí)很深很大,但外觀(guān)帥氣后排也能接受了畢竟不是不能用,空間就是稍微那么緊湊了一點(diǎn),但看同級(jí)別的其他某些車(chē)型后排也沒(méi)有強(qiáng)到哪里去,后排也不是經(jīng)常坐人,還有就是懸掛減震偏硬一點(diǎn),過(guò)彎支撐還可以但過(guò)坑和減速帶的時(shí)候震感傳遞的很清晰,過(guò)于硬朗了,隔音方面感覺(jué)還不錯(cuò),打開(kāi)窗戶(hù)開(kāi)胎噪聲很明顯聽(tīng)的很煩躁關(guān)上窗好很多,還有一個(gè)空調(diào)制冷效果感覺(jué)也一般溫度高的時(shí)候需要加大風(fēng)力和調(diào)到更低的溫度才感受到?jīng)鼋z絲,但整體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。
外觀(guān):外觀(guān)滿(mǎn)分,線(xiàn)條流暢,有設(shè)計(jì)感,很喜歡這個(gè)大燈設(shè)計(jì),很有神。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪是18寸的,這點(diǎn)很好,但是輪胎有點(diǎn)薄,萬(wàn)一鼓包的話(huà)很麻煩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,材料軟硬適中,摸起來(lái)很舒服、很順滑,皮質(zhì)的方向盤(pán)握感很舒適。音響效果不錯(cuò),屏幕夠大,新車(chē)也沒(méi)什么異味。
空間:內(nèi)部空間還是很大的,能滿(mǎn)足我日常的用車(chē)需求,我身高173,前排很寬裕,調(diào)好位置頭部還剩一拳的空間,駕駛視野很開(kāi)闊,后排空間也很充足,翹個(gè)腿啥的都沒(méi)問(wèn)題。后備廂容積:后備箱開(kāi)口挺大的,拿取東西都很方便,容積的話(huà),裝3個(gè)行李箱還能有空余。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格子還挺多的,我倒是沒(méi)有一個(gè)一個(gè)找過(guò),但是需要放東西的時(shí)候,隨手都能有格子給我放。
配置:在15萬(wàn)內(nèi)的合資車(chē)中馬自達(dá)的用料及配置還是可以的!所以看了很很多車(chē),最后還是選擇的昂克賽拉!
動(dòng)力:動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),油門(mén)很跟腳,隨踩隨走,沒(méi)有任何的遲滯.目前跑了快3000公里,感覺(jué)車(chē)子越來(lái)越得勁,起步也很快,沒(méi)有什么拖泥帶水的感覺(jué)。自然吸氣車(chē)型可能前期加速特別快的話(huà),稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。不過(guò),基本上家用車(chē)的話(huà)的要求,基本能滿(mǎn)足不需要太高配的動(dòng)力。
操控:
之前我是開(kāi)的?怂,?怂沟姆较虮P(pán)還是有點(diǎn)沉的,開(kāi)完美系車(chē)再來(lái)開(kāi)這個(gè)昂克賽拉,你就能感覺(jué)到方向盤(pán)的輕盈,和控制感了,就好比你用了一個(gè)特別硬的鼠標(biāo),突然換了一個(gè)靈敏的鼠標(biāo),對(duì)于手的放松,簡(jiǎn)直不要太飄,基本上的就是這種感覺(jué)(僅限個(gè)人觀(guān)點(diǎn)不喜勿噴)。穩(wěn)定性也不錯(cuò),之前去皖南川藏線(xiàn)跑了一回,都是盤(pán)山道,個(gè)急彎接一個(gè)的,能明顯感覺(jué)到車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的好處。
油耗:車(chē)跑起來(lái)就得費(fèi)用,我對(duì)油耗不是很敏感,所以買(mǎi)的2.0的車(chē)也為了開(kāi)著更舒服。平時(shí)駕駛起步給油比較多,儀表盤(pán)現(xiàn)在顯示的7.8L真還不錯(cuò)。我覺(jué)得再節(jié)油技術(shù)上日系確實(shí)做得可以,至少比美系同級(jí)別的車(chē)油耗明顯更低。
舒適:真皮座椅還是很舒服的,座椅很軟,軟性材質(zhì)用的多,很厚道,
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