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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值!顏值!!還是顏值。!首先這車外觀很棒,前機(jī)身很長(zhǎng),溜背的腰線,乍一看有一絲絲轎跑的感覺,搭配上這個(gè)官配的紅色,我老婆第一眼就看中了其次,內(nèi)飾也做的很漂亮,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,全皮質(zhì)的中控臺(tái)和座椅,手感很舒服,車機(jī)小巧,但是功能豐富,carplay都帶,物理按鍵操作很順,滿足我和手機(jī)互聯(lián)的需求了。
缺點(diǎn):最不滿意的好像也沒有,只是有些小缺點(diǎn)也能接受
外觀:外觀無需多言,同級(jí)別無敵手,反正我沒買之前看到馬三都會(huì)多看兩眼,而且推薦騷氣的魂動(dòng)紅,貴就貴3000吧?車身做工:車身做工沒得說,包括內(nèi)飾的縫線都相當(dāng)規(guī)整車燈設(shè)計(jì):沒裝選裝包,但是自帶的日行燈也非常好看了車輪設(shè)計(jì):輪轂還行,輪胎有點(diǎn)薄,用的普利司通的輪胎
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是無敵的,摸起來都是很有質(zhì)感的,設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)做的很精致,只能用有線接口連,不能連wifi,這點(diǎn)不是很滿意異味異響:目前沒發(fā)現(xiàn)異響,可能異響的都是一汽的車型或者21款已經(jīng)改善了吧內(nèi)飾材質(zhì):全皮質(zhì)的內(nèi)飾材質(zhì),手感不錯(cuò),聽說是真皮的,良心用料了屬于屏幕音響:音響我覺得很不錯(cuò),比其他日系車聽個(gè)響強(qiáng)多了,標(biāo)配八個(gè)喇叭
空間:空間除了后排有點(diǎn)小,其他還是可以滿足日常需求的,除非身材比較高大。乘坐空間:我180,駕駛位子還是比較寬裕的,沒有什么大問題后備廂容積:后備箱儲(chǔ)物容積還是相當(dāng)可以的,可以載好多東西,特別適合在在工作的人,節(jié)假日回老家,后備箱可以塞滿滿的愛。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格的空間也很大,可以放好多七零八碎的東西,還有一個(gè)按鍵設(shè)計(jì),按住往后推就可以打開。
配置:馬自達(dá)全系購(gòu)車優(yōu)惠都不大 導(dǎo)致人們一直覺得性價(jià)比不高 這也可能是馬自達(dá)銷量一直不好 一直比較小眾的原因吧 后期保養(yǎng)和普通家用車差不太多 養(yǎng)車成本不用擔(dān)心
動(dòng)力:2.0,起步飛快,完全沒問題,不用擔(dān)心動(dòng)力問題,就買2.0跑高速:跑過一次高速,穩(wěn)穩(wěn)的底盤:開車快能感受到底盤穩(wěn)
操控: 我對(duì)這輛車的操控非常滿意,感覺這個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)比其他的品牌的車的轉(zhuǎn)數(shù)要少,所以感覺方向判轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)感,幾乎感覺不到虛位,方向盤的手感很舒服。用的轉(zhuǎn)向的力度很輕,幾乎在行駛過程中出輕移就能達(dá)到想要轉(zhuǎn)的彎度。只是感到剎車好像稍微有點(diǎn)兒肉。
油耗:油耗這一塊呢現(xiàn)在還是比較高的,目前只跑了幾百公里,還沒有過磨合期,現(xiàn)在大概是10-12個(gè)油的樣子,過了磨合期油耗就降下來了,根據(jù)其他車友用車的一個(gè)反饋,市區(qū)跑大概是7-8個(gè)油,跑高速大概6個(gè)油左右。開空調(diào)油耗:開空調(diào)的話確實(shí)要稍微費(fèi)油一些,開空調(diào)比較費(fèi)電,然后需要油給電瓶充電,所以整體油耗會(huì)偏高一些,大概會(huì)到8-9個(gè)油左右。
舒適:舒適性方面,其實(shí)這臺(tái)車的舒適性還是挺不錯(cuò)的,無論是座椅的包裹性,還是整車的觸感,而且這一代的空間在抑制噪音方面非常出色,不過后排凸起還是讓整體舒適度得分有點(diǎn)低,影響后排三個(gè)人的程度。
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