一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個(gè)簡單而不簡約的大氣外觀設(shè)計(jì),再加上這個(gè)白色洗干凈那真的很帥!
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還是有的,胎噪確實(shí)要大一些。魚與熊掌不可兼得,為了外觀漂亮,胎噪大一點(diǎn)也可可以接受啦。只有頂配才有電動(dòng)座椅,而且還是主駕駛才有。美中不足后備箱如果有電動(dòng)就好啦??
外觀:外觀看著很年輕時(shí)尚,最開始我看這車前臉特別像阿特茲,但仔細(xì)看還是有點(diǎn)差別的,而且這個(gè)車外觀就是比阿特茲稍微小一點(diǎn),流線比阿特茲要直,其實(shí)這個(gè)長度和寬度對(duì)新手來說最合適了不大不小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾必須五星好評(píng),我也最有發(fā)言權(quán)。因?yàn)橹叭タ催^其他幾輛日系車,我有親身體驗(yàn)。平心而論,昂克賽拉的內(nèi)飾是幾輛日系車中最好的。首先,設(shè)計(jì)比較簡潔,沒有太多的按鍵,對(duì)于我這種新手來說也是非常方便。另外,內(nèi)飾手感一級(jí)棒,手摸哪里都是軟軟的。要是屏幕稍微做大一點(diǎn),就更完美了。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:小昂的導(dǎo)航要通過手機(jī)連接車子來實(shí)現(xiàn),不過自從用了這個(gè)carplay后,就徹底愛了,導(dǎo)航特別方便。屏幕的界面也很清晰,老爸也說比他的導(dǎo)航好用。
空間:車子的空間和同級(jí)別相比并沒有太大的優(yōu)勢,但我一般都是1-2人用。后座會(huì)更緊一些,但也足夠了,因?yàn)樾碌能嚿砑娱L了車身,空間更大 , 日常使用足夠了,后排的人還是挺舒服的。后備箱空間絕對(duì)值得稱道,特別大。不過,我也希望設(shè)計(jì)師能夠關(guān)注中國消費(fèi)者的需求。畢竟家用車是很在意空間的。如果后排空間足夠,我想馬自達(dá)的銷量肯定能更上一層樓。畢竟很多人很在意空間的大小。
配置:性價(jià)比非常高,買車的時(shí)候車商給的折扣非常好,我想用車也比較著急,發(fā)貨速度也很快。開車的感覺真好,不后悔。昂克賽拉的整體性能非常好,同價(jià)位的性價(jià)比非常高,車子兼具性能和美感,三大件也很不錯(cuò)。油耗方面,日系車都是很省油的,油耗真的很棒。
動(dòng)力:搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī),平常一腳油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速,動(dòng)力輸出源源不斷,沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn),而且在高速超車也比較容易,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好,動(dòng)力輸出很給力。馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車型,馬力以及功率等比不上渦輪增壓的車型,但是在變速箱等調(diào)配下,依然可以發(fā)揮較大的動(dòng)力感受。
操控:
方向盤對(duì)駕駛員來說很舒服。它輕便而精,在過彎時(shí),馬自達(dá)給了司機(jī)很大的信心。作為一個(gè)新司機(jī),我很滿意。在山路上行駛不會(huì)讓人感到虛。過彎時(shí)非常穩(wěn)定,方向盤也非常精準(zhǔn)。
油耗:目前駕駛了有6700公里了,平時(shí)基本上都是在市區(qū)行駛,很少跑高速,也就跑過一兩次很短途的那種高速,我的油耗在百公里7.5個(gè)油左右,我個(gè)人是覺得這樣的油耗還行了。
舒適:前排座椅挺舒服,不軟也不硬,包裹性還行,過彎的支撐性也不錯(cuò),不會(huì)讓你晃來晃去的,皮質(zhì)的包裹,坐在里面還是很有一種高端的感覺的,空調(diào)制冷還是可以的,很快溫度就降下來了,制熱還沒試過!而且是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),大大滿足了前排和后排不同的溫度,我買的是加天窗版的,有時(shí)候打開吹吹風(fēng)感覺很愜意,速度過快的時(shí)候感覺噪音好像有點(diǎn)大,其他問題暫時(shí)沒有出現(xiàn),
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