一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀方面,車(chē)頭部分巨大的盾形格柵和鷹眼細(xì)長(zhǎng)大燈視覺(jué)沖擊力極強(qiáng),車(chē)身線條平滑流暢,低矮的車(chē)身造型和大尺寸的輪轂,從側(cè)面看更加動(dòng)感有型。車(chē)尾部分分體式圓形LED尾燈也是個(gè)性十足,配合后尾門(mén)上的小鴨尾設(shè)計(jì),營(yíng)造滿滿的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾是整個(gè)簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒(méi)有太多的花里胡哨,中規(guī)中矩。通過(guò)按鍵操控的中控屏幕也更大的保證了行車(chē)安全,按鍵熟悉后操作起來(lái)也非常靈敏。carplay也是非常滿意的一點(diǎn),用起來(lái)放音樂(lè)非常方便。和懸浮屏搭配起來(lái)導(dǎo)航也方便。真皮座椅和中控臺(tái)的皮質(zhì)包裹也很舒適。
缺點(diǎn):如果說(shuō)有什么讓我不太舒服的,那就是后面的凸起區(qū)域。雖然我們只是坐在主副駕駛上,很少坐后排,但是看著后排凸起的區(qū)域,我感覺(jué)有點(diǎn)不自在。凸起看起來(lái)可不小,我覺(jué)得在這個(gè)新時(shí)代,還有這樣一個(gè)凸起,感覺(jué)挺掉檔次的,空間也會(huì)被壓縮不少。雖然我也知道很多車(chē)型都這樣吧。還有這車(chē)的后備箱不太好開(kāi),不好找,這樣就不太方便操作。
外觀:外觀非常的簡(jiǎn)約大氣,車(chē)頭偏長(zhǎng),柔美的車(chē)身,整體看上去非常好看,喜歡馬自達(dá)的車(chē)身線條,一個(gè)字,帥,畢竟最吸引我的就是馬自達(dá)3的外觀車(chē)燈設(shè)計(jì):前車(chē)轉(zhuǎn)向燈流水式方向燈,LED前大燈非常亮,感覺(jué)要加明選包才有雙圓尾燈有點(diǎn)難以接受
內(nèi)飾:不和國(guó)產(chǎn)品牌比的話內(nèi)飾算這個(gè)價(jià)格里厚道的了,特別跟別的同價(jià)級(jí)別日系車(chē)比,至少用料和設(shè)計(jì)都更讓我滿意。設(shè)計(jì)得偏簡(jiǎn)約,方向盤(pán)和儀表盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感。
空間:屬于緊湊型的轎車(chē),據(jù)說(shuō)觀察街上跑的多的也是緊湊型車(chē),其實(shí)家里沒(méi)有身高超過(guò)1米8的人,也都能輕松坐下四個(gè)吧。本人身高1米73,在駕駛位調(diào)整好坐姿之后頭頂還有三指左右的距離,我還是把座椅調(diào)整得接近最上的。車(chē)子目測(cè)還挺大的,目前通勤為主都不用上。
配置:在同級(jí)別車(chē)?yán),這個(gè)價(jià)格和功能配置,性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力:速度和動(dòng)力都比較給力,加速換擋的反應(yīng)比較靈敏,駕駛感非常平穩(wěn)流暢,油門(mén)和剎車(chē)踏板也比較輕,踩著不會(huì)累。
操控:
馬自達(dá)的操控不用多說(shuō)啦,指那打那,有口皆碑的,過(guò)彎穩(wěn)定性也不錯(cuò),側(cè)頃小,很穩(wěn),比較有信心,底盤(pán)有點(diǎn)硬,路感很感,對(duì)比上代說(shuō)不出好與不好,各有千秋吧
油耗:因?yàn)殚_(kāi)的不多,城市油耗的話,大概是八個(gè)到九個(gè),這樣子高速的話是七個(gè)這樣子,所以綜合來(lái)說(shuō),接近八個(gè)
舒適:空調(diào)可以分區(qū)調(diào)控,這一點(diǎn)很好。座椅舒適性也很好,久坐也不會(huì)累。車(chē)窗關(guān)閉情況下隔音效果也很好,在高速上開(kāi)車(chē),胎噪會(huì)有一點(diǎn)大。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包