一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是顏值與超控了,大氣且耐看的車頭,整個(gè)車身線條也帥氣。內(nèi)飾:是我最最滿意的地方,簡(jiǎn)約,大方的設(shè)計(jì),低調(diào)而奢華的感覺。整個(gè)內(nèi)飾能摸到的地方都用的真皮,比同級(jí)思域強(qiáng)的不是一丁半點(diǎn),思域的塑料感太強(qiáng)了,這一點(diǎn)思域跟馬自達(dá)差距的太多。超控:跑了兩千多公里,高速上轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),指哪打哪,有種人車和一的感覺,時(shí)速來到120、130的時(shí)候還是非常的平穩(wěn),沒有輕飄飄的感覺。油耗:跑了一千多公里的高速現(xiàn)在油耗降到了6.8,還算可以,畢竟還是磨合期。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方,就是聽車友說輪胎容易鼓包,不過我的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。冷啟動(dòng)的聲音還是比較大的,不過等過了一會(huì)就好了。我的鉑鋼灰真的一點(diǎn)也不耐臟,剛洗完車出來過兩三天馬上就不成樣了,還真是成為洗車灰。
外觀:外觀這個(gè)級(jí)別的車個(gè)人覺得沒有更好看的了,簡(jiǎn)潔不失質(zhì)感
內(nèi)飾:大量采用皮質(zhì)材料,包裹非常有檔次。加上三幅式的方向盤,還有中控大屏非常清晰,一目了然,非常的不錯(cuò)。中控的設(shè)計(jì)也是層次分明,同樣和外觀相似,都是極簡(jiǎn)風(fēng)格,而且車內(nèi)的空間利用率還是很高的,尤其是后排杯架,整體的手感非常細(xì)膩,整體是一體化布局,還是非常高級(jí)大氣的。
空間:空間的話,車內(nèi)空間布置挺合理的,對(duì)于我來說,日常是沒有問題的,主駕還有后排都挺寬闊的,平時(shí)和老公一起出去玩也挺方便的,人多的話,不會(huì)顯得很擁擠,相對(duì)來說還是比較不錯(cuò)的,然后這個(gè)后備箱也可以放很多東西,后備箱還算是很大的
配置:買車不止是買的產(chǎn)品,更是一種售后服務(wù)。我來檢查車況的時(shí)候看到售后師傅反復(fù)仔細(xì)地檢查我車的機(jī)油、胎壓和底盤,感覺這里的服務(wù)態(tài)度更熱情,也更專業(yè)。所以我覺得如果也有廣大司機(jī)朋友想買車,真的不妨去馬自達(dá)的店里看看!
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了,大部分時(shí)間是在市里開車的。起步也很快。2.0排量的車子對(duì)于家用來說肯定是可以的
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向比較輕一點(diǎn) 但是指向性的話就很準(zhǔn) 一句話就是人馬和一 很好開。另外剎車非常的跟腳。他不像有些車,你輕輕的點(diǎn)下去就會(huì)剎車很硬,馬自達(dá)昂克賽拉是要踩多少就剎多少的,就是特別的跟腳。挺喜歡這種設(shè)計(jì)的。
油耗:跑了兩千公里綜合油耗7.0,城市道路要高一些,聽車友說過了磨合期油耗還可以降一降。高速綜合油耗:跑了一千多公里油耗顯示6.8。
舒適:這輛車的音響也很好,聽音樂時(shí)有立體感,而且前排的座椅都是真皮的,坐起來很舒服,很多地方都是真皮的,急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn),體現(xiàn)人馬合一。
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