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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車的外觀看上去非常的帥氣,前唇和大燈完美契合,看起來(lái)很犀利,非常符合年輕人。之前我也看過(guò)幾個(gè)月的車了,一直處于徘徊中,到后來(lái)看到馬3的爆表顏值,就鎖定了這款了。而且馬3操控非常不錯(cuò),作為一名新手的我,也毫不費(fèi)力上手了,動(dòng)力也十分充足,只要舍得給油,推背感十分的給力,所以馬3作為人生第一輛車,還是很不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):不滿意的就是它的輪胎磨擦地面的聲音,特別安靜的時(shí)候聲音會(huì)挺大的,只能用音樂(lè)覆蓋那種聲音,還有只要使勁踩油門(mén)就會(huì)有那種類似聲浪的聲音,我不是很喜歡,只能像正常開(kāi)車那樣輕輕地踩油門(mén),那樣就沒(méi)有那種聲音,或者把音樂(lè)的音量放大。后排空間感覺(jué)小了一點(diǎn),后排的蓬頂略微的低了些,像我這種身高185的人坐在后面頭部也就將將能碰到車頂,幸好我是駕駛位,如果后面坐上3個(gè)胖一點(diǎn)的會(huì)略微擠了點(diǎn),我感覺(jué)做滿五個(gè)人的時(shí)候也是很少的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常精致漂亮,前臉設(shè)計(jì)非常好看特別大燈看上去就像刀鋒一樣,很犀利很帥氣,還有車身線條設(shè)計(jì),尾部設(shè)計(jì)也很好看車燈設(shè)計(jì):前面大燈設(shè)計(jì)非常好看,特別晚上開(kāi)大燈非常完美,還有就是后尾燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比同級(jí)別車型更加有優(yōu)勢(shì),全部采用軟包設(shè)計(jì),顯得車內(nèi)豪華感很強(qiáng),主要沒(méi)有什么異味,這點(diǎn)讓我很滿意的,內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設(shè)計(jì)都采用軟皮材質(zhì)、包裹性不錯(cuò),顯得內(nèi)飾豪華感十足
空間:我是185的身高坐在主駕駛蠻好的腿部還有一拳的距離,后排稍微地?cái)D了點(diǎn),不過(guò)做滿人的時(shí)候是挺少的,也算夠用乘坐空間:我是185的身高體重160斤,頭部有4手指距離腿部有一拳的距離后備廂容積:后備箱是450升,放過(guò)好幾個(gè)行李箱都能放進(jìn)去家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐上去副駕駛座椅調(diào)整好頭部有一拳腿部有一拳距離,夠用,后排坐上三個(gè)人略微的擠了點(diǎn)
配置:次世代 MAZDA3 昂克賽拉作為一款緊湊型轎車,之所以可以取得成功,不僅是因?yàn)樗錾耐庥^,還因?yàn)榇问来?MAZDA3 昂克賽拉的舒適度、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面實(shí)實(shí)在在地滿足了消費(fèi)者的需求,和競(jìng)品車型相比次世代 MAZDA3 昂克賽拉的性價(jià)比遠(yuǎn)勝其它
動(dòng)力:作為部自吸車沒(méi)有渦輪遲滯的困擾動(dòng)力輸出是很平順的動(dòng)力也是隨叫隨到的,高架80碼情況下依然有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,可能因?yàn)榧矣密嚨木壒蕜?dòng)力輸出在2500轉(zhuǎn)以下有明顯動(dòng)力輸出再往上走就有點(diǎn)光吼不走的感覺(jué)了。但畢竟家用車我們也不下賽道所以光吼不走的情況其實(shí)生活里是基本上不會(huì)碰到的所以并不用擔(dān)心,然后還有一點(diǎn)很棒的是這個(gè)車在用戶手冊(cè)里寫(xiě)了不需要特別磨合,所以特別方便到手開(kāi)的時(shí)候就不需要特別小心翼翼。
操控:
這不得不說(shuō)一下,東瀛寶馬不是瞎叫的,雖然把后面換成了扭力梁,但是操控還是沒(méi)的說(shuō),過(guò)彎信心很足,車頭確實(shí)長(zhǎng),還是有一點(diǎn)點(diǎn)難把控位置,還需要去習(xí)慣一下。
油耗:油耗聽(tīng)說(shuō)還行,剛提車開(kāi)會(huì)去的時(shí)候26個(gè)油,目前開(kāi)了100km左右降到了9.8,我朋友買(mǎi)了一年多的致炫高速120定速巡航表顯瞬時(shí)油耗6個(gè)左右,國(guó)道區(qū)間70表顯瞬時(shí)油耗4個(gè)左右,純市區(qū)的話八九個(gè)油吧。剛買(mǎi)的車哪天去開(kāi)個(gè)高速看能降到多少。
舒適:真皮座椅的舒適性和座椅整體包專性還是很不錯(cuò)的,就像前面說(shuō)的那樣主駕有電動(dòng)座椅、座椅記憶有腰撐,副駕的話只有手動(dòng)南椅調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)其他就沒(méi)了,但是坐著也還是很舒服的。懸架因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)取向加上后懸架不再是獨(dú)立懸架過(guò)坑時(shí)候感覺(jué)懸架會(huì)比舒適性取向的更硬些,然后輪胎扁平比比較低過(guò)坑時(shí)候速度還是要控制下。
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