一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點:主要比較吸引我的地方就是馬自達的外觀了,馬3昂克賽拉外觀帥氣,大燈造型也不錯,給人有很強的沖擊力,車身比較簡潔,尾燈4個半圓很nice,帥氣就完事了,關鍵是這個銀色,不像紅色那么騷氣,不像白色黑色那么普通,個人感覺銀色最好看,現(xiàn)在開著也沒有聽見異響,安全性方面也比較不錯。操控性,變速箱方面也比較OK,2.0的動力日常工作生活都夠用了。
缺點:目前沒有不滿意的地方,反正我是很喜歡我的紅紅,愛ta就對了
外觀:前臉和兩則大燈給人一種非常犀利的感覺 年輕 時尚
內飾:中控臺個人覺得比較簡單 但又有逼格 特別是中控屏操作非常簡單 一點也不復雜
空間:空間還可以,后排稍微有點小,家用完全夠了,喜歡就好,
配置:整車優(yōu)惠比較少,車的性價比還是很高的,馬自達在安全這方面下的功夫不少,個人覺得安全 舒適對于一臺十幾萬的車來說已經很優(yōu)秀了。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)就只有首保,其他都沒送。。。感到不開心。。。
動力:2.0L加6AT,這樣的黃金動力動力組合還是很強勁的,買之前試駕過朗逸的1.5自吸,感覺馬3的動力比它強多了,馬路上開超車基本沒壓力吧,作為一輛上下班代步車,絕對夠用了。
操控:
1)車廂內,駕駛座人機工程設計好,駕駛員在乘坐時身體自然伸展,方向盤和換擋機構握感舒適操作自如,激烈駕駛時座椅支撐性好,路感豐富,儀表盤和車機按鈕排布合理,使用就手,甚至可以盲操;2)發(fā)動機和變速箱匹配良好,動力響應迅速,轉向系統(tǒng)精準細膩,路感回饋清晰,像雙手提著前輪在跑,配合較硬的座椅,時刻能感受到路面的細膩變化,清晰的感受到4個車輪的抓地情況;3)底盤硬朗,路感豐富,但貼服性好,說明懸掛高效。底盤平衡中性,在彎中,前后輪幾乎 同時達到極限,沒有明顯推頭或是甩尾傾向,車身很樂于轉向,配合GVC,減少在彎中的前輪打滑,使得在彎中動力可以高效順滑的輸出。底盤極限較高,就算達到極限,車身軌跡也線性可控,方便救車。4)聲浪,配合出光0W20的機油,發(fā)動機轉速攀升很快,上了高轉后,發(fā)動機和排氣聲浪低沉雄厚,很好聽,甚至會讓人上癮,低轉卻安靜平順。此外發(fā)動機啟動時的排氣聲音,也挺有運動感?傊,在這么親民的價位,提供這么好的駕駛感受,真是物有所值
油耗:綜合油耗9.0L100KM,本來日系車都比較省油。對于像現(xiàn)在這個社會來說這個油耗確定也很低,物美價廉。
舒適:后面改成非獨立懸掛,有點硬,過減速帶的時候會有點跳,坐后面的人估計是不太舒服了,駕駛員開的舒服了,后排就遭罪了
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