一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是操控了,東瀛“寶馬”,彎道小王子也不是白叫的,方向盤(pán)輕重我覺(jué)得還是不錯(cuò)了,轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的,特別是過(guò)彎道的時(shí)候,總是有種莫名的自信。其次就是他的油耗了,開(kāi)大概2500公里了,所以油耗也算是比較準(zhǔn)確的了,剛提車(chē)的時(shí)候油耗在8.0左右,回了兩趟老家跑了跑高速,現(xiàn)在的油耗也降到了6.9,基本上也穩(wěn)定了,對(duì)于2.0L的車(chē),這個(gè)油耗我已經(jīng)是非常滿意了。畢竟混動(dòng)的車(chē)油耗也會(huì)在4.0左右。給我驚喜的是這輛車(chē)的倒車(chē)影像,是真的清晰而且配有廣角的攝像頭,能很全面的看清楚后面的一切,對(duì)像我一樣的新手來(lái)說(shuō)太有用了。還有就是穩(wěn)定的三大件啦,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配AT的變速箱,加上扎實(shí)緊湊的底盤(pán),都保證了小馬的穩(wěn)定性和耐久性。
缺點(diǎn):車(chē)皮xue微薄了點(diǎn),隔音效果xue微有點(diǎn)尷尬。
外觀:21款昂克賽拉的內(nèi)飾外觀沒(méi)的說(shuō),外觀車(chē)頭比較長(zhǎng),看起來(lái)非常的霸氣,運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾:昂克賽拉的內(nèi)飾給人的是簡(jiǎn)約美學(xué)。車(chē)內(nèi)幾乎真皮包裹,低調(diào)又不失奢華,摸上去手感也很好,沒(méi)有什么塑料感,中控設(shè)計(jì)得很漂亮,大液晶屏幕,車(chē)內(nèi)的排布也恰到好處。
空間:正常都是一個(gè)人來(lái),對(duì)于空間的需求沒(méi)有特別大,所以完全滿足。
配置:其實(shí)我買(mǎi)的有點(diǎn)晚質(zhì)雅+包落地在15個(gè)w,早點(diǎn)買(mǎi)可能會(huì)便宜一些,符合心理預(yù)期吧,在這個(gè)級(jí)別其實(shí)選擇挺多的,但是買(mǎi)馬自達(dá)不后悔,4s店還送了一堆東西比如貼膜等行車(chē)記錄儀后期可能會(huì)換,換個(gè)隱藏式的
動(dòng)力:轎跑系列當(dāng)中,這款車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)yyds,現(xiàn)在紅綠燈?起步,只需要一腳油門(mén)的事兒,后面車(chē)都落后好遙遠(yuǎn)。買(mǎi)回來(lái)開(kāi)過(guò)高速幾次,提速特別快而穩(wěn),非一般的感覺(jué)哈哈哈哈,反正就是一句話,買(mǎi)這款車(chē),是最明智的選擇。起步加速動(dòng)力:起步快而穩(wěn),一腳油門(mén),千里之外。
操控:
操控是一大亮點(diǎn),方向靈活,指哪打哪,喜歡操作感的男孩子沖方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:首先自己大部分都是在市區(qū)用車(chē),平時(shí)用于上下班。因?yàn)樽约焊笥巡辉谝粋(gè)公司上下班的那種。所以基本上就是我送她到公司后我再去自己的公司。平時(shí)市區(qū)特別是下班的高峰期格外的堵。所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高的那種。表現(xiàn)達(dá)到了9.2L目前1631km期望首保過(guò)后會(huì)好點(diǎn)…真誠(chéng)的想學(xué)習(xí)一下節(jié)油的方法!
舒適:全車(chē)座椅用的是真皮的,皮質(zhì)手感細(xì)膩。自動(dòng)空調(diào)支持溫度分區(qū)控制。整車(chē)的隔音稍微差點(diǎn)就是。馬三的底盤(pán)整天偏硬。所以減震差點(diǎn)。特別是過(guò)爛路和坑洼地方要慢點(diǎn)開(kāi)。有一點(diǎn)就是馬自達(dá)的6AT變速箱換擋平順性做的非常的好
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