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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車我最滿意的就是它的操控,方向盤特別精準(zhǔn),絲毫感覺不到有虛位,底盤扎實,動力也很強勁,以前一直很討厭開車感覺開車很累,可是開上這款車才發(fā)現(xiàn),原來開車也能成為一種樂趣,搞得我都喜歡去跑山路,在路上的感覺就很舒服特別是過彎的時候。開著這輛車在馬路上心情很愉悅。
缺點:最不滿意的就是目前的一個油耗了。隨著油價的上漲!屬實有點肉疼。期待著后期能夠回到一個理想狀態(tài)。
外觀:外觀肯定是絕對的喜歡呀,就是我買的這灰色太不耐臟了,天天洗車,我比較喜歡的馬自達(dá)的尾燈,再加上這個車是個運動款的感覺,帥帥的
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計整潔,做工質(zhì)感很好,都是軟質(zhì)包裹顯得非常上檔次,該有的功能配置也都很齊全,我還是比較滿意的。
空間:空間一般,后排空間不大,但從來沒有人坐過,所以我不在乎后排的大小,但說實話,和其他日系車相比,真的很小,后備箱空間很大,但后備箱空間需要提升,但我經(jīng)常一個人開車,對后備箱空間要求不高。
配置:性價比還是很不錯的,價格優(yōu)惠很大,車身顏值很高,動力強勁有力。建議購買。
動力:日常使用滿意,超車無壓力。油門響應(yīng)很快,壓燃低扭好些,一般13油門~12油門提速就很順滑了。反而深踩要降檔拉轉(zhuǎn)速,有點光吼不跑快的感覺,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣稍踩油門的開車方式了,尤其60碼以下,絲般順滑,安靜的像混動車。零百無所謂,8秒多也不算慢,市區(qū)開開偶爾來個地板油,也不跟人賽車,開著舒服就好。
操控: 操控方面,轉(zhuǎn)向偏重,指向精準(zhǔn),注重操控,配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng),通過傳感器實時監(jiān)測,增加外側(cè)下壓力,減少轉(zhuǎn)向修正次數(shù),讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn),減少新手開車難度,老濕機更加如魚得水。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教偏向德系車,緊繃厚重,支撐到位,高速也行駛品質(zhì)好。剎車表現(xiàn):馬自達(dá)的剎車需要適應(yīng),前段虛,是為了減少駕乘人員頭部晃動,減少頭暈的概率,實際體驗很好,確實有效果。
油耗:剛開始開回家油耗要9.5左右,現(xiàn)在也開了半年了,目前油耗在7.9,沒下雪之前是7.5的油,前些天剛換了雪地胎,也經(jīng)歷了一次大雪路面也有了新體驗,哪真是路面結(jié)冰再快的車都得爬行了。冬天油耗會高一些。
舒適:冷啟動聲音是會比較大,熱車一下就好了啦。 全皮座椅,中控皮質(zhì)也很好,比某些塑料的好很多,座椅坐著舒服,扶手箱也是皮質(zhì),整體感覺很舒服
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