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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在用車過程中最滿意的地方當(dāng)然是他的車型以及操控了
缺點:首先就是動力不太行,有時候在高速上超車,車發(fā)動機(jī)的聲音很大,但提速就是上不去,干著急使不上勁的感覺。可能自然吸氣的引擎都這樣吧,朋友說肯定沒有渦輪動力來的爽。還有就是空間表現(xiàn)一般,有時候家里人坐后排覺得很擠,一點也不寬敞,前排的空間還行。隔音做的也比較一般,高速上基本上說話得很大聲,要不然副駕駛后排都聽不見。
外觀:前臉和尾巴都很好看。∪缓笪壹恿嗣鬟x那個尾燈也很好看雖然我不怎么看得到 但有時候下車我也看過 真帥啊我天
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的,中控是極簡的設(shè)計
空間:次時代昂克賽拉是一輛A級車,空間不是特別的優(yōu)秀,前排座椅和后備箱空間中規(guī)中矩,但是后排座椅空間不是很大,所以買這輛車的時候,要考慮這輛車的空間自身的用車需求。
配置:整體性價比還是挺棒的,十五萬以內(nèi)能有這樣的外觀、操控、三大件配置,馬自達(dá)的口碑一向還是公認(rèn)的好,畢竟黑車不黑馬自達(dá)哈哈,我個人感覺性價比還是蠻高的。如果還讓我選十五外以內(nèi)我還是會選馬自達(dá)。
動力:動力中規(guī)中矩吧,1.5L太肉了,2.0L我覺得夠用,加速還行,處于現(xiàn)階段同級別車型的中等水平,接近10s破百的成績,上追不到思域,下能跑過卡羅拉。按照大部分的路況,動力儲備的最大表現(xiàn)機(jī)會在國道、省道等自身60提到85超70的車子上,提速越快越好。馬三一腳下去,提速能力還是可以的。馬自達(dá)6at響應(yīng)快撥片換擋幾乎沒有延遲,深踩能隨時二擋拉滿200牛的扭矩,線性的加速感是渦輪車比不了的。所以日常開提速能力已經(jīng)完全夠了。
操控: 次世代昂克賽拉的操控還是不錯的,尤其是方向盤操作的功能鍵特別全,駕駛的時候使用非常方便。高速行駛的時候車身并沒有出現(xiàn)過發(fā)抖的現(xiàn)象,車身和地盤穩(wěn)定性還是不錯的。剎車的時候比較穩(wěn),但是反射弧稍微長一點,需要提前踩剎車。
油耗:剛買車的那個月油耗有點高,百公里達(dá)到了11個多油,當(dāng)時很憂心,總想著怎么能把油耗降下來,但是轉(zhuǎn)機(jī)在第二個月,第二個月的時候跑了一次長途,上高速了,下了高速之后,再在城市里用車,就降到了百公里不到八個油,現(xiàn)在目前在城里行駛穩(wěn)定在百公里7.6個油。
舒適:雖然馬自達(dá)是偏運動的一個車型,但是舒適度這塊做的也很好,座椅的包裹很好,支撐性也很很好,而且新款這個車隔音方面做的可以說和我朋友那個老款的相比,真的強(qiáng)了幾個檔次,胎躁和風(fēng)燥都很小,在配上這個八個音響,放點音樂,基本就感覺不到噪音了。
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