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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):特別滿意車輛的操控,在決定購(gòu)買這輛車之后,就開始各處的查資料,咨詢身邊開過這輛車的朋友,得到一致的反饋,就是車輛在駕駛的時(shí)候非常有樂趣,操控性非常強(qiáng),能夠帶來非常好的安全保障,后來也去試駕了一下,確實(shí)和朋友們說的相差并不是很大,也就決定購(gòu)買了這臺(tái)車。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是可能噪音有點(diǎn)點(diǎn)大,早上冷啟動(dòng)轟轟的,再就是他的一個(gè)底盤,有的時(shí)候走那種顛簸路的時(shí)候,后排有一些顛簸,可能是減震的原因,別的方面還都比較不錯(cuò)
外觀:這款車輛的外觀可以說做的是非常的具有吸引力,顏值非常的高,同級(jí)別車型當(dāng)中幾乎沒有對(duì)手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點(diǎn),同價(jià)位的比較了很多車,比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田…還是覺得昂克賽拉內(nèi)飾和我口味,雖然沒有像某些國(guó)產(chǎn)車一樣特別有科技感,但是觸手可及的軟包材料,真皮座椅,簡(jiǎn)單明了的中控儀表,深得我的喜愛,過多的花里胡哨我反而不喜歡。屏幕音響:隔音也不是他的優(yōu)勢(shì),不安靜,但是也不吵,但是比思域好。60以上胎噪,80以上風(fēng)噪胎噪,有些影響我聽歌的體驗(yàn),這車的8音響聽中音人聲無敵,但是低音搖滾我只能說洗洗睡。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材料看著摸著都很高級(jí),這個(gè)內(nèi)飾和材料在同級(jí)別里我也是最喜歡的,對(duì)于我是顏值控的人來說,在看完馬自達(dá)3昂克塞拉的外觀和內(nèi)飾,我都已經(jīng)下定決心買下了。
空間:空間都說小,建議去店里試駕后在評(píng)論,家庭用車完全夠用,后排座椅可以放平,裝在一些貨物也挺方便。
配置:性價(jià)比但是沒什么,每個(gè)人的選擇不一樣,十幾萬這個(gè)價(jià)格對(duì)我來說我肯定是選擇這款車,也有對(duì)比過別的車,一開始不懂那么多,后來朋友也買車以后慢慢就會(huì)發(fā)現(xiàn)我這款車的配置要比他們高,這就是我跟高興的地方,還有真皮座椅,大燈是LED的很亮,還有那個(gè)換擋撥片,雖然我不會(huì)用但是我有,哈哈,再就是他的輪胎也很漂亮,像跑車一樣的輪胎,一看就很有運(yùn)動(dòng)氣息,再就是他的配置什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也很好
動(dòng)力:一開始,我追求2.0的動(dòng)力,覺得這種動(dòng)力是馬自達(dá)的精髓,1.5的動(dòng)力缺乏一些駕駛樂趣,另外,我加速性能的時(shí)候,一開始發(fā)動(dòng)機(jī)的速度提升的非常快,速度提升的也很快!當(dāng)你踩油門時(shí),變速箱會(huì)反應(yīng)非?欤鼤(huì)降檔加速,動(dòng)力就來了!還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是加速平穩(wěn),不會(huì)有突突突突的感覺,市區(qū)開2.0肯定夠了,剛開始的時(shí)候不是很快,但是加速的時(shí)候好多了。
操控: 操控上其實(shí)就不用多說了,馬自達(dá)本來操控就是主打,所以這款車我最滿意的也就是它的操控了。方向盤比較輕,而且方向盤的指向性特別的精準(zhǔn),過彎的時(shí)候不會(huì)說顛簸,或者有車身晃動(dòng)的情況,這一塊不用擔(dān)心,非常棒。
油耗:目前車輛的油耗是在6.5升左右,已經(jīng)行駛了3000多公里,這個(gè)油耗已經(jīng)超出了我的意外,原打算油耗在8升左右就已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟現(xiàn)在的燃油價(jià)格比較高,很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,會(huì)帶來更好的使用。
舒適:從車輛的外形上就能夠看得出來,車輛主打的是運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,在舒適性上做的也比較不錯(cuò),座椅的包裹性很好,具有一定的支撐性,隔音方面做的也很到位,高速公路行駛的時(shí)候,幾乎感覺不到噪音的存在,無論是胎噪還是風(fēng)噪控制的都很不錯(cuò),不用刻意的加大說話的音量或者是多媒體的音量。
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