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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的就是它的駕駛感受了,這也是它這個(gè)品牌的主要亮點(diǎn)之一,反饋給我的感受就是輕松自在,油門反應(yīng)夠快,動(dòng)力隨叫隨到,剎車制動(dòng)效果也很線性,專屬的GVC系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)力,尤其是開這個(gè)車子的舒適度在狹小擁堵路段表現(xiàn)更為明顯。
缺點(diǎn):皮質(zhì)座椅,剛拿到的時(shí)候,氣味確實(shí)有些重,這個(gè)味道確實(shí)有些明顯,看看以后會(huì)怎么樣吧。另外每次點(diǎn)火都要關(guān)掉自動(dòng)駐車有點(diǎn)麻煩。習(xí)慣了也還好。其他的也沒(méi)開太久,所以缺點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得那里不滿足的,非常說(shuō)一個(gè)的話,就是顯示屏加大一點(diǎn)就好了。另外空間不算太大,前排空間還不錯(cuò),活動(dòng)起來(lái)也不局促,后排空間一般吧,緊湊車的通病,不過(guò)這個(gè)車也就我開,家里人開他們自己的,身材胖一些的坐著還是有些吃力的,后備箱空間挺好的。
外觀:外觀是我非常喜歡的類型,非常的修長(zhǎng),大燈的樣式非常的犀利,和尾燈遙相呼應(yīng),看起來(lái)非常的對(duì)稱。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于日系簡(jiǎn)約風(fēng),看著較為舒心,所有窗戶下沿和前面平臺(tái)摸起來(lái)觸感很好,都是軟軟的,設(shè)計(jì)的很良心,中控互聯(lián)支持安卓和蘋果,兼容性很好用起來(lái)也非常實(shí)用,音響音質(zhì)清晰,立體感強(qiáng),無(wú)論是放抒情還是激情都能輕松拿捏。
空間:駕駛座很寬敞,中間的扶手箱很大,中間也有很多地方可以放奶茶、杯子、手機(jī)等等,比較方便,副駕駛和主駕駛差不多,只是后排座位有點(diǎn)擠,但是還是有足夠的空間來(lái)滿足小家庭的需求,我覺(jué)得這個(gè)級(jí)別的車沒(méi)必要噴空間~后備箱空間很大,4S送了一個(gè)收納盒,我在里面放了一些雜物,然后我放了一盒水,有時(shí)候我放一些公司的東西,這就挺整潔了。
配置:車輛的外觀顏值很高,后期的保養(yǎng)成本很低,這對(duì)用車是很不錯(cuò)的,同時(shí)有比較低廉的油耗。
動(dòng)力:2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),給車輛帶來(lái)非常不錯(cuò)的加速能力,加速的時(shí)候比較線性,只需要提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,速度就能夠上去,別看是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),在高速公路行駛的時(shí)候,仍然能夠發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)。超車的時(shí)候行駛到每小時(shí)130公里是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
操控: 操控感覺(jué)就像是騎一輛電動(dòng)車在路上一樣輕盈順暢,油門踏板動(dòng)力響應(yīng)很快,踩幾多跑幾多跟擰電動(dòng)動(dòng)車油門一樣的,而且加上降檔開關(guān)又滿足了暴力的駕駛需求,我很喜歡剎車時(shí)前面一小段的虛位,慢慢的減速過(guò)去很流暢舒服,車子過(guò)彎的效果也是一大亮點(diǎn),車速稍微快一點(diǎn)的情況過(guò)彎也不會(huì)讓我沒(méi)有被強(qiáng)烈“甩開”的感覺(jué),人車合一的感覺(jué)嘖兒一下就有了。
油耗:剛提回家的時(shí)候油耗有點(diǎn)高,表顯是10個(gè),跑了兩趟高速,慢慢開著開著就自己降下來(lái)了,目前穩(wěn)定在7.9個(gè)油,我覺(jué)得應(yīng)該還有下降空間。
舒適:雙驅(qū)空調(diào)比較好用,后排也是標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口。懸架舒適,而且過(guò)彎明顯能給你信心
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