一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛開始接觸馬自達昂克賽拉這款車我是從路上看到的,當時路上開得也不多,然后就被昂克賽拉這該死的顏值所深深吸引。從一開始的路上偶遇一臺,直到家里樓下停車場停了滿滿一排,我感覺不能再等了,最終我也選擇了馬自達昂克賽拉,F(xiàn)在路上開始越來越多昂克賽拉,但依舊每一次看到都會有眼前一亮的感覺,百看而不膩。特別是車身的線條一種很溫柔優(yōu)雅的感覺,而且馬自達獨特的匠涂工藝所帶來的鉑鋼灰車身顏色,顏值瞬間拉爆表。
缺點:這款車我在使用的觀感上是沒有什么不滿意的,唯一不夠滿意的就是車輛的優(yōu)惠不高,我這輛車只有一萬元的優(yōu)惠,我覺得在車子優(yōu)惠上,相對于其他品牌,馬自達是顯得比較含蓄的,其他品牌的優(yōu)惠多多少少都比昂克賽拉的高。不過因為我非常喜歡這款車,所以我還是接受了這個價格買下了這輛車!
外觀:用我媳婦的話來講就是,車子看起來很溫柔很優(yōu)雅,沒有尖銳的線條和邊角,都是一些漸變式似有若無的線條,反正我對這種沒啥大的感覺,唯獨喜歡的就是兩個LED大燈了,內嵌式的,造型設計的很酷,層次感也明顯。
內飾:內飾很精美,基本上都是皮面,看起來特別有質感!
空間:緊湊車 前面寬敞 后面能坐 我是自己開 很適合乘坐空間:前排很寬敞 后邊有些局促 不能翹二郎腿后備廂容積:后備箱還是很大的 三廂車該有的大小 放代駕的電動車高度有點不夠
配置:性價比高低那得看自己需要的是什么了,像我買車就是拿來代代步,放假回回家的,回個家百來個公里,中途路況有比較復雜,所以很看重開車的舒適度,這輛車的確讓我開車的時候更輕松,而且這車子的質量也基本信的過,以后用車肯定也會稍微省心一點,買到了自己喜歡的車,我還是比較知足了。
動力:這個配置的動力還是很猛的,起步很快,稍微帶點油門就會躥的一下沖出去,提速方面也是特別快了,踩油門就沖,不會有肉肉的遲鈍感,配上那個油門的加速開關,加速又提升了一個檔次,我開的就是在市區(qū)全時速段加速起來又快又兇猛,靈活的穿過來穿過去,使用起來完全夠夠的,跑高速我跑的比較少,所以一百三四速度以上的加速能力我就沒什么話語權了。
操控:
高壓縮比發(fā)動機配上6AT變速箱,開起來動力足又舒適,加減檔順滑感受不到頓挫感,唯一能感受到頓挫感的就是激活降檔提速開關的時候,車子會咔一下然后再提速,這個卡頓我居然還會覺得有點子樂趣,然后就是剎車效果偏軟,遇到緊急情況要踩的很深才能快速停下來,平常用來控制車速的話倒是挺好用的,不會說太靈敏了導致一剎車就一扯一扯的,車子過彎舒適度也挺好,坐在車里過彎減小了很多因為向心力不足導致被甩到一邊的情況。
油耗:跑了一趟高速,油耗6個對一點,高速很省油,感覺和我朋友1.6的車油耗差不多,現(xiàn)在油價越來越貴了,能省就是掙了
舒適:座椅的舒適度很高,包裹性跟支撐性都很好,坐起來軟硬適中,開長途車也不會累。懸架減震舒適性:懸掛調教的偏硬了一點,應付日常路面沒問題,低速過減速帶的時候略顛簸,路感還是比較清晰,稍微少了一點回彈的韌性。通過路況不太好的路,車里的顛簸感比較明顯,尤其是后排顛的厲害。車內噪音異味:隔音我感覺還是挺好的,車子玻璃隔音很好,沒網上說的那么次,噪音主要是起步時候發(fā)動機的聲音,和胎噪多一點。
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