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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的就是這輛車子的開車感受了,流暢不卡頓,那種帶渦輪的車子,我無論是坐車還是開車那一頓一頓的都讓我很不舒服,大排量自吸買不起,小排量還是可是搞一搞的,這輛小昂開起來讓我很得心應手,流暢不卡頓是前提,保證了我開車期間的個人舒適度,降檔提速是實力,這個功能設計的很巧妙,很大程度彌補了中高速的時候動力輸出不夠而提速不起來的情況,設計的很人性化用起來就很舒服。
缺點:讓我最不滿意的就是車子的隔音了,我天生對聲音比較敏感,速度不要說很快,四五十就可以聽到噪音了,車速到七八十就非常明顯了,風噪帶著胎噪一起鉆進耳朵里去了,當然這是沒放音樂的情況,放了就稍微能調(diào)和一點,但對我來說也只是調(diào)和一點而已,我在高速上開120,音量設置的20,我朋友都跟著在唱了,我問他能聽到車噪嘛,他就說沒有啊,但是我還是聽的到呼呼呼的聲音...
外觀:同級別無敵,全系標配后后排出風口,可以說是很友好了。算是為后排乘坐空間不夠寬裕做一些補償吧,自我安慰,哈哈哈哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計沒那么好,只是輪廓線比較簡單,內(nèi)飾設計太簡單,配置高的車沒有豪華感,我不喜歡,所以不要解釋太多。
空間:對我來說,有足夠的駕駛空間,不壓抑,我可以根據(jù)自己的習慣調(diào)整座位,我身高176cm,坐在駕駛座上也能開得很好,后座的空間也足夠寬敞,我家出門剛好夠坐,后備箱的空間也很大,我可以適當放下寶寶需要隨身攜帶的各種物品和嬰兒車,如果我想隨時隨地帶家人出去玩,可以說走就走,我不必像以前那樣猶豫不決地做出選擇。
配置:相比同級別同價位的車來說,這車性價比很高了,是一輛很均衡的車,動力充沛,顏值夠高,安全性讓人放心,各方面沒有拖后腿的地方,雖然會有一些像噪音方面不太完美的地方,但總的來說是瑕不掩瑜的,我很滿意。
動力:這輛車的動力他的高壓縮比發(fā)動機,雖然是自然吸氣的發(fā)動機,但是通過13:1的壓縮比提升了動力,光是聽發(fā)動機轟轟響都曉得這動力肯定不弱,極限輸出功率肯定是比不上帶渦輪的,但是在中低速行駛還是要這個發(fā)動機更為順手,更何況還有一個降檔提速的開關來彌補需要爆發(fā)提速的情況呢,我這個2.0發(fā)動機還是能輕輕松松面對各種上山下海的。
操控: 東瀛寶馬確實不是浪得虛名,轉向輕盈精準,中高速方向指控非常好,方向盤稍微動一下車身就跟著轉向,這是美系車不能給你的。而且過彎非常穩(wěn),70碼可以不減速過大彎道,之前看508L也是看中法系車的底盤
油耗:目前大部分在市區(qū),8-9個油,雖然沒有出磨合期,但是油耗還是很令人滿意的,個人覺得油耗還可以。
舒適:舒適度很好,座椅設計的很用心,坐著很舒服,靜音效果也不錯,高速行駛時噪音會更大,減震感覺也不錯,但不軟就太硬了,我覺得韌性還是不錯的,根據(jù)座椅的人體工程學設計,包裹性很好,腰背的支撐性也不錯,懸掛有點硬,路上基本都能感覺到,在可以接受的范圍內(nèi),還是不錯的。
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