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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小灰已經(jīng)陪伴我完成六百多公里的征程,新手司機(jī)腳下沒輕重市內(nèi)油耗基本接近9個(gè)油,現(xiàn)在還在磨合期油耗方面沒有什么說服力,期待油耗繼續(xù)往下降;操控的調(diào)教真沒得說,一個(gè)字形容就是順;車機(jī)可以使用CarPlay或者CarLife,個(gè)人更推薦使用CarPlay;后排空間沒有傳說的那么不堪,至少一米七五的身高坐進(jìn)去感覺挺舒服,并不像網(wǎng)評的那樣前后受限,手腳無處伸展,其實(shí)我個(gè)人感覺買車的時(shí)候就考慮一個(gè)或兩個(gè)人的空間就足夠了,不可能每次車內(nèi)坐的都滿滿當(dāng)當(dāng);座椅包裹性極好,駕駛過程中不會感覺腰背酸疼;自帶音浪效果,只要舍得給油速度說來就來的同時(shí)還會圓你一個(gè)跑車夢,不過冷啟動時(shí)音浪太大整個(gè)小區(qū)都知道我要出門了;最后要說的就是顏值了,我每次開出去的時(shí)候都吸引了不少路人的目光,簡直自豪感滿滿。
缺點(diǎn):最不滿意的方面我發(fā)覺還是在舒適性方面略微有些不足之處,就說存在的一個(gè)問題,我發(fā)現(xiàn)它的車內(nèi)有時(shí)候會存在一些異響,中央的扶手箱胳膊按住的那一瞬間就會有咯吱聲,雖然不會影響什么,但是心情不好的時(shí)候也會煩。還有一個(gè)問題是它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上我覺得沒有那么高端,看著平平淡淡的挺單調(diào)的。
外觀:外觀很耐看,前臉車頭的設(shè)計(jì)很養(yǎng)眼,犀利的LED大燈,硬朗流暢的線條,18寸大輪轂,搭配起來就是霸氣十足,開這車出門簡直賺足回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人比較喜歡 不花里胡哨的 這個(gè)長條屏幕還不錯 要是再高一點(diǎn)點(diǎn)就好了 不然地圖有點(diǎn)扁
空間:后排空間太窄,我1.8的身高坐后面的話腳放著不是很自然,而且中間會凸起來,做兩個(gè)人剛好,如果坐三個(gè)人就比較勉強(qiáng)了。后備箱夠大,加上后排能放倒可以裝很多東西。車門稍微開得比較大,大概 有70多度的樣子,對比其他車來說,馬自達(dá)昂克賽拉開門空間較大。
配置:性價(jià)比肯定不是最高的 但是好看 對我胃口 輪子的 我喜歡 就行了
動力:2.0的排量絕對夠用,這也是我考慮這款車的原因,而且我一般都是在市區(qū)開,所以感覺很靈活,2.0自吸6at,動力總成較老款無變化,換擋平穩(wěn),但是,當(dāng)渦輪習(xí)慣了駕駛,自吸還是有不一樣的樂趣,加速的樂趣依然存在。
操控: 操控一如既往的好,也是馬自達(dá)的品牌標(biāo)桿,友買車前不久買的,在這方面給了我很多建議,所以我有很高的期待,開車過程中,發(fā)現(xiàn)操作輕松,方向盤穩(wěn),剎車非常靈敏,給人穩(wěn)穩(wěn)的幸福感,整體感覺很好,沒有辜負(fù)大家的期望。
油耗:對日系車的油耗有一定的了解,據(jù)說日系車更省油,因?yàn)檐嚻じ。嚫p,所以油耗要經(jīng)濟(jì)得多,通常市區(qū)油耗7.8左右,高速還沒去過,也是剛買不久就看到的油耗,相信保養(yǎng)后油耗會比這個(gè)低。
舒適:車內(nèi)的靜音效果真的很好,輪胎發(fā)出的噪音和底盤發(fā)出的聲音明顯很小,如果快速給油門,轉(zhuǎn)數(shù)會增加,發(fā)動機(jī)的聲音會明顯聽到,也許這就是馬自達(dá)變焦的精髓吧!
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