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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:真滿意次世代馬自達了昂克賽拉這輛車的外觀。我不是很懂車,所以選車的時候以好看,為第一要求,必須要顏值夠高。我剛提了這輛車,才開了幾十公里。其他方面還沒辦法分享,等以后有了體會,再給各位老鐵分享一下
缺點:不太滿意的有兩點,第一點就是剛開始啟動的時候,車輛的噪音很大,特別大,嚇得我的小叫喚。還有一點不是很滿意的,是當初銷售膠品命說這輛車特別省油,說可以很任性的開,不會為油費心疼,但是為什么現在百公里油耗居然到了9個油,每踩一下油門就很心疼
外觀:整車線條柔和,中網除外,看起來很凌厲。車燈設計:加裝了明選包,車燈很帥,網友推薦果然沒錯。
內飾:買車之前我看過很多款車型,合資車的話沒有能打得過昂克賽拉的,全車真皮座椅,車門上也是真皮和搪塑,車上除了B柱上包裹的材料是硬的,別的地方都是軟的,所以內飾這方面我很滿意。
空間:我對這輛車的空間還是十分滿意的。因為后備箱很大,每次去買東西都可以,買挺多,而且可以當的很平整不用擔心壓壞。后備廂容積:后備箱可以直接放平,這一點還是挺不錯的,善解人意!車內儲物能力:車里可以放東西的地方還是很多的,都挺實用
配置:車輛的性價比還是很高的,我相信在同級別車型當中,很難找到能夠和這款車型對比的車輛,特別是從動力性,空間性,操控性來對比,幾乎是沒有對手的。
動力:動力的2.0的,我不飆車,所以這個動力對于我上下班來說,完全夠用,選擇2.0的也是覺得性價比高,雖然我一個女孩子來說,1.5的也夠了,還是買2.0的劃算一點。
操控: 過彎的感覺很穩(wěn)很扎實 可以給到我一種過彎的安全感 油門屬于那種給點就會有點,可能這就是所謂的“線性”吧!我不太懂,以前開過一次朋友的思域,感覺明顯不同,思域踩一下油門,會有明顯向前走的感覺。他們說這就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別。操控我覺得很好,方向盤不輕也不重,深踩油門的zoom,zoom。 底盤能夠比較真實地反饋路面情況,不知道這是好還是壞,就是你開車的時候能夠分辨地出目前的路面“質感”,不知道大家怎么覺得,這一點反倒會讓我心里比較踏實,據說這也是馬自達設計師的初衷,當然這也是見仁見智的一個點。不過,犧牲的就是“靜謐性”,雖說這一代隔音做了提升,但我仍感覺速度超過100,聲音比較大?傮w來說,對于我上下班,偶爾開玩,足夠了。駕駛樂趣什么的,我不太懂,但是它給我的感覺就像是一個忠實的朋友,隨時溝通。
油耗:目前油耗7.9L百公里,沒有跑太多高速,主要在城市路段,后期應該能把油耗降到7L,已經很滿意了,只要加92號油,經濟省油,得益于這款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,13: 1的超高壓縮比,更好的燃燒效率和燃油經濟性,每一滴燃油都被擠壓,油耗的綜合感受也不錯。
舒適:車輛的座椅坐起來還算是舒服,對比于同級別的絕大多數車型都是可以的,后排也可以滿足使用,乘坐的時候也沒有問題。
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