一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):記得有一次我坐朋友車(chē)在等紅綠燈的時(shí)候看到了一臺(tái)新款昂克賽拉,當(dāng)時(shí)的第一眼就被驚艷到了,我說(shuō)怎么能有這么好看的車(chē)。我也在網(wǎng)上看了很多關(guān)于昂克賽拉的文章,所當(dāng)我自己買(mǎi)車(chē)時(shí)我第一時(shí)間就想到了去馬自達(dá)店里看下,銷(xiāo)售帶我試駕過(guò)后我當(dāng)時(shí)就感受到像網(wǎng)上所說(shuō)的那樣操控和顏值都是很完美的車(chē)型,于是便決定購(gòu)買(mǎi)了這款車(chē),關(guān)于我非常滿(mǎn)意的一點(diǎn),首先要說(shuō)一下昂克賽拉的顏值,車(chē)頭很修長(zhǎng),非常富有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),特別適合年輕人。操控方面的話(huà)?cǎi){駛起來(lái)非常的舒服,特別在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就真的像我了解到的一樣,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),所謂的彎道小王子名不虛傳。還有在安全方面,馬自達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)都是同級(jí)別中的優(yōu)秀車(chē)企,當(dāng)你駕駛到昂克賽拉過(guò)后就會(huì)給人一種很安全的感覺(jué)。所以從各方面來(lái)說(shuō),我都對(duì)這款車(chē)非常的滿(mǎn)意,開(kāi)上它我非常的放心。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,很多人說(shuō)馬自達(dá)的空間不夠大,我覺(jué)得家用足夠了,又不是天天拉貨當(dāng)貨車(chē)用,喜歡馬自達(dá)的朋友們,我覺(jué)得可以自己親自去體驗(yàn)一下,很多人也說(shuō)馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,我覺(jué)得這個(gè)聲音非常好聽(tīng),油門(mén)加大一點(diǎn),我感覺(jué)就像開(kāi)小跑車(chē)一下,非常的帶勁
外觀:很帥,反正get到我的審美了,我是灰色的,反正我很喜歡這個(gè)顏色
內(nèi)飾:內(nèi)飾看了別的車(chē)再的看這個(gè)覺(jué)得蠻高級(jí)的,用料良心。簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的感覺(jué)。屏幕音響:八個(gè)喇叭很給力,中控屏有人會(huì)說(shuō)覺(jué)得小,可是要那么大干嘛,影響駕駛。內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅很舒服,特別是方向盤(pán)摸起來(lái)很是舒適! 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)機(jī)是有CarPlay的很方便導(dǎo)航可以投影到中控上面看。如果是無(wú)線(xiàn)的鏈接的話(huà)就更好了。
空間:空間相對(duì)其他品牌來(lái)說(shuō),后排確實(shí)小一點(diǎn),但是整體車(chē)身長(zhǎng)度并不短,可以說(shuō)是犧牲了空間,成全了其它方面,對(duì)于空間我還是能接受的。
配置:店里裝好送了全車(chē)膜,最后加了500塊錢(qián)升級(jí)了一下。送的原廠腳墊非常不錯(cuò),沒(méi)有任何難聞的味道購(gòu)車(chē):第一次買(mǎi)車(chē)。沒(méi)有置換,但是價(jià)格搞到最低,買(mǎi)到最喜歡的車(chē)子才是最重要的4S店售后服務(wù):保養(yǎng)比較方便。就在展廳后面,剛剛做了首保,免費(fèi)的
動(dòng)力:起步不費(fèi)力,而且起步以后速度很快就跟了上來(lái)了。在動(dòng)力上我基本不用擔(dān)心,按到自己的心意踩,車(chē)速就能跟到心意走,挺好的。平順性很好,換擋沒(méi)有頓挫。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響也不大。
操控:
要說(shuō)操控性能的話(huà),車(chē)身的穩(wěn)定是重要的一點(diǎn),穩(wěn)定性會(huì)提高整車(chē)各方面的表現(xiàn)也能相應(yīng)的提升安全性。然后關(guān)于方向盤(pán)這塊地方,操作起來(lái)很輕便,特別是在轉(zhuǎn)彎的位置,能很好的操作,特別的靈動(dòng)哦。感覺(jué)馬自達(dá)的方向盤(pán)要輕一些,底盤(pán)就不用說(shuō)了特別的扎實(shí)?傮w來(lái)說(shuō)路感反饋良好,操控精準(zhǔn),不愧是主打這調(diào)效就是不一樣
油耗:其實(shí)我開(kāi)的時(shí)間也不算特別的長(zhǎng),都是上下班使用,也沒(méi)有很多時(shí)候在高速行駛,現(xiàn)在都是7個(gè)多油,算起來(lái)也是很節(jié)油了,但是應(yīng)該跑跑高速的話(huà)油耗就能再低一點(diǎn)。
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有人要被甩出去的感覺(jué),很有安全感,隔音方面也不錯(cuò),在A級(jí)車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)是能夠排列前面幾名的,而且特別的一點(diǎn),我感覺(jué)方向盤(pán)很大,而且是皮質(zhì)的,使用起來(lái)非常的舒服。
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