一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):【最滿(mǎn)意】我認(rèn)為這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方是他的外觀造型了,我加了這個(gè)大燈的選裝包,使這個(gè)車(chē)更有一絲靈動(dòng)氣息,10萬(wàn)級(jí)家轎,馬自達(dá)說(shuō)第二沒(méi)有車(chē)敢說(shuō)第一,長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭,短短的車(chē)尾,寬大的輪轂,小小的車(chē)窗,低趴的姿態(tài),永遠(yuǎn)都給人一種戰(zhàn)斗氣息,駕駛起來(lái)莫名其妙的想超越前面所有的車(chē),我選擇的紅色在我們這里很少有,主要我是個(gè)男性,沒(méi)有一線城市的觀念,我們這里白色的,但是看了以后,感覺(jué)白色太普通了,放到車(chē)堆里,跟其他車(chē)也沒(méi)什么區(qū)別,在做了一星期思想斗爭(zhēng)后,決然選擇了水晶魂動(dòng)紅,還有油耗也很滿(mǎn)意,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)加92的油,我從出來(lái)直接給車(chē)加92的油,油耗一直保持在7個(gè)左右,很不錯(cuò),操控我不好說(shuō)啥,因?yàn)樯弦惠v車(chē)開(kāi)的是長(zhǎng)安小越野,也10年的車(chē)了跟我上一輛車(chē)比肯定是非常好了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看過(guò)不少車(chē), 有的空間大有的花里胡哨昂克塞拉這個(gè)車(chē),比其他車(chē)少了奢華感,少了從眾感,人家造的車(chē)越來(lái)越大,配置越來(lái)越豐富,只有它還在堅(jiān)持以人為本 駕乘感受,初衷不改。重點(diǎn)說(shuō)下這個(gè)變速箱,這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到日系車(chē)?yán)镂ㄒ坏腁T變速鎮(zhèn),都說(shuō)這是愛(ài),發(fā)現(xiàn)這個(gè)是馬自達(dá)自己發(fā)明的換擋邏輯很好非常順暢 還非常有勁對(duì)得起東贏寶馬的稱(chēng)號(hào)。
缺點(diǎn):其實(shí)沒(méi)有最不滿(mǎn)意的地方,整體來(lái)說(shuō)都很滿(mǎn)意,如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話就是后排空間稍微有一點(diǎn)緊湊,相比同級(jí)別車(chē)中后排略顯不足,但是我目前就兩人用車(chē),也不會(huì)有太多時(shí)候后排有人乘坐或者滿(mǎn)員乘坐的情況,所以這一點(diǎn)也就不是那么在意。
外觀:馬自達(dá)真的是太帥了,我很喜歡它的外觀超級(jí)酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)約,但用料真的是不俗,大部分都是真皮的材質(zhì),包括方向盤(pán)以及座椅。另外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),自動(dòng)空調(diào)這些舒適配置也都有。沒(méi)有跟風(fēng)采用現(xiàn)在流行的全液晶儀表,而是使用了機(jī)械式的指針儀表。這個(gè)設(shè)計(jì)深得我心,炮筒式的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),看起來(lái)很直觀,也更純粹。
空間:我將近一米七的身高坐進(jìn)去完全不覺(jué)得擁擠,冬天穿著厚厚的羽絨服也沒(méi)有覺(jué)得擠,昂克賽拉對(duì)空間的安排很合理,是完全滿(mǎn)足于日常乘車(chē)和家用的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是有很多小細(xì)節(jié)的,扶手箱的容積特別大,可以放很多小的雜物,包括一些證件,手機(jī)儲(chǔ)物格也非常寬敞,座椅后面的兜子也可以放很多物件,是非常實(shí)用的。后備廂容積:后備箱真的是非常大的一個(gè)亮點(diǎn)了,里面的容積真的非常大,一眼望不到底的深,可以放很多大的物件,感覺(jué)沒(méi)有我的馬3拉不下的東西!而且后排座椅也可以46比例放到,家人也是對(duì)這個(gè)大后備箱非常喜歡!乘坐空間:我將近一米七的身高坐進(jìn)去是完全沒(méi)有壓力的,腿部空間,頭部空間,膝部空間也非常寬裕,一直都說(shuō)馬3后排很小,可我一米八的朋友坐進(jìn)去也完全夠用,不會(huì)顯的特別擠,后排座椅的支撐性也特別好。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人對(duì)空間也非常滿(mǎn)意,全家四口人坐進(jìn)去也不顯得擁擠,頭部腿部都是有富裕的空間的。
配置:昂克賽拉性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是同級(jí)別里最高的了,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)就值這個(gè)價(jià)格,主要是省油,保養(yǎng)也便宜,本身車(chē)就皮實(shí)耐用,后續(xù)沒(méi)有太多消費(fèi)的地方,4s店的售后服務(wù)也十分到位,貼了一次膜,好像回家了一樣哈哈哈,特別貼心的感覺(jué),以前只是知道馬自達(dá)品牌,當(dāng)我成了馬自達(dá)車(chē)主后,我覺(jué)得這是我最對(duì)的一次選擇,每次一想到我的小昂在單位樓下靜靜的等著我就是一件最開(kāi)心的事啦!
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I(mǎi)的是2.0的,所以動(dòng)力是完全夠了,起步也許慢一點(diǎn),但是加速很流暢,油門(mén)并不肉,輕輕一踩速度就上去了,駕駛體驗(yàn)很好,特別是在超車(chē)的時(shí)候能完全感受到,不需要太用力,在上下班的情況下,是完全夠了。高速這一塊,因?yàn)槭切率,最多也就跑?20碼,過(guò)了收費(fèi)站,提速非?,不用特別大的力,速度就直接上去了,速度穩(wěn)定下來(lái),之后可以開(kāi)定速巡航,保證安全的情況下,真的是懶人必備,哈哈。上坡的話,腳不要踩太深,我上了一次坡,可能太深了,速度直接就飆起來(lái)了。
操控:
多功能的方向盤(pán),很便捷。車(chē)子的整體體驗(yàn)感很不錯(cuò),自動(dòng)駐車(chē)就比較方便,尤其是市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候就很方便。
油耗:日系車(chē)是出了名的省油,所以在油耗方面我不需要擔(dān)憂(yōu),一開(kāi)始呢這車(chē)還是在8-9個(gè)油,跑了兩次高速,油耗一下到了7個(gè)左右,我覺(jué)得還是非常省油的了。
舒適:隔音做的不錯(cuò),雖然說(shuō)沒(méi)有德系好,但是在日系車(chē)?yán)锩,我覺(jué)得不相上下,尤其是座椅舒適度,我上車(chē)就可以找到一個(gè)自己很舒適的坐姿
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