一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是外觀顏值高,為什么說(shuō)顏值高?主要是顏色:我的馬三有經(jīng)典的車漆,無(wú)論在哪里,它耀眼的色彩都讓人眼前一亮;第二個(gè)是油耗:馬三的油耗可以滿足“吃最少的糧,做最多的事”的要求,在古代,它真的是一匹好馬。
缺點(diǎn):剎車略軟,需要很重踩下去才能剎住,不過(guò)這個(gè)可能是日系車的通病吧。有個(gè)自動(dòng)啟停的功能都是默認(rèn)開(kāi)啟的,需要每次啟動(dòng)之后手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉,有時(shí)候總會(huì)忘記操作。
外觀:馬自達(dá)的外觀是特別受年輕人的青睞的,第一次看到這個(gè)車是在一次車展上,放在一個(gè)C位,加上馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅,簡(jiǎn)直太好看了。讓我對(duì)他一直念念不忘。車燈設(shè)計(jì):看這炯炯有神的大燈,特別的生動(dòng)形象。讓整個(gè)前臉充滿科技感。全系標(biāo)配了LED的大燈跟尾燈,讓我省油加耐用。車輪設(shè)計(jì):配上18寸的大輪轂,完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾偏簡(jiǎn)約風(fēng)格,也沒(méi)有跟風(fēng)使用大尺寸的中控屏,看起來(lái)比較素雅。用料還可以,中控臺(tái)的很大一部分都用了軟性材料進(jìn)行覆蓋,摸上去很舒服。空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕依舊是實(shí)體按鍵,操作起來(lái)很方便。
空間:軸距雖然加長(zhǎng)了,但當(dāng)時(shí)空間沒(méi)增加多少,只比原來(lái)大了一點(diǎn)點(diǎn),但基本都是我自己開(kāi)的,后排經(jīng)常沒(méi)人坐,平時(shí)只有我和女朋友,就算以后有兩個(gè)孩子,后排坐著也算夠了。
配置:從性價(jià)比來(lái)看,在15萬(wàn)的預(yù)算上來(lái)說(shuō),這款車的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的,從車型到性能都還是比較好的,各方面都還比較均衡,如果不是家庭用車的話,可以不用考慮后排空間過(guò)于緊湊這個(gè)缺點(diǎn),除了這個(gè)之外其他各方面基本都沒(méi)話說(shuō)。如果是顏值黨的話,這款車型真是首推,性能上來(lái)說(shuō)其實(shí)也是挺推薦的,馬自達(dá)相對(duì)其他的品牌來(lái)說(shuō)也不會(huì)爛大街,總體而言還是很值得入手的。
動(dòng)力:上下班2.0的動(dòng)力太夠啦,而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我很愛(ài)。對(duì)動(dòng)力原理這類的東西我也不太懂,但是上坡、起步什么的也沒(méi)遇到什么問(wèn)題,也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不夠。
操控:
買車之前就聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)車型的操控性能很出色,而和昂克賽拉相處一段時(shí)間之后,也的確感覺(jué)這臺(tái)車子非常好開(kāi)。轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,非常精準(zhǔn)。過(guò)彎和正常行駛時(shí),車身穩(wěn)定性也足夠出色,讓人比較有駕駛信心。還有必須稱贊的一點(diǎn)是,馬自達(dá)這臺(tái)6at變速箱很聰明,每次深踩油門之后都會(huì)立即降檔,不像某些變速箱一樣拖拖拉拉的。操控配置挺多的,有倒車影像,定速巡航,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,自動(dòng)駐車,上坡輔助等等。
油耗:油耗挺低的,自己上下班用,現(xiàn)在顯示7.1,聽(tīng)朋友說(shuō),首保做后,油耗還會(huì)低些,自己就是在城區(qū)開(kāi)的居多,開(kāi)的空調(diào)也較多的。
舒適:整體馬三這款車開(kāi)起來(lái)舒適性還是比較高的,質(zhì)雅版是真皮座椅,坐起來(lái)很舒服,基本不是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話都不太會(huì)累。車內(nèi)的空調(diào)左右可以分區(qū)調(diào)節(jié)溫度,后排也有出風(fēng)口,實(shí)用性很強(qiáng),空調(diào)暖風(fēng)出風(fēng)也很快。噪音方面,車窗隔音效果很好,車窗關(guān)起來(lái)之后基本沒(méi)有什么噪音。開(kāi)車和乘車的體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。
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