一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀顏值高，為什么說顏值高？主要是顏色：我的馬三有經(jīng)典的車漆，無論在哪里，它耀眼的色彩都讓人眼前一亮；第二個(gè)是油耗：馬三的油耗可以滿足“吃最少的糧，做最多的事”的要求，在古代，它真的是一匹好馬。
缺點(diǎn)：剎車略軟，需要很重踩下去才能剎住，不過這個(gè)可能是日系車的通病吧。有個(gè)自動(dòng)啟停的功能都是默認(rèn)開啟的，需要每次啟動(dòng)之后手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉，有時(shí)候總會(huì)忘記操作。
外觀：馬自達(dá)的外觀是特別受年輕人的青睞的，第一次看到這個(gè)車是在一次車展上，放在一個(gè)C位，加上馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅，簡直太好看了。讓我對(duì)他一直念念不忘。車燈設(shè)計(jì):看這炯炯有神的大燈，特別的生動(dòng)形象。讓整個(gè)前臉充滿科技感。全系標(biāo)配了LED的大燈跟尾燈，讓我省油加耐用。車輪設(shè)計(jì):配上18寸的大輪轂，完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡約風(fēng)格，也沒有跟風(fēng)使用大尺寸的中控屏，看起來比較素雅。用料還可以，中控臺(tái)的很大一部分都用了軟性材料進(jìn)行覆蓋，摸上去很舒服�？照{(diào)調(diào)節(jié)按鈕依舊是實(shí)體按鍵，操作起來很方便。
空間：軸距雖然加長了，但當(dāng)時(shí)空間沒增加多少，只比原來大了一點(diǎn)點(diǎn)，但基本都是我自己開的，后排經(jīng)常沒人坐，平時(shí)只有我和女朋友，就算以后有兩個(gè)孩子，后排坐著也算夠了。
配置：從性價(jià)比來看，在15萬的預(yù)算上來說，這款車的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從車型到性能都還是比較好的，各方面都還比較均衡，如果不是家庭用車的話，可以不用考慮后排空間過于緊湊這個(gè)缺點(diǎn)，除了這個(gè)之外其他各方面基本都沒話說。如果是顏值黨的話，這款車型真是首推，性能上來說其實(shí)也是挺推薦的，馬自達(dá)相對(duì)其他的品牌來說也不會(huì)爛大街，總體而言還是很值得入手的。
動(dòng)力：上下班2.0的動(dòng)力太夠啦，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我很愛。對(duì)動(dòng)力原理這類的東西我也不太懂，但是上坡、起步什么的也沒遇到什么問題，也沒覺得動(dòng)力不夠。
操控：
買車之前就聽說馬自達(dá)車型的操控性能很出色，而和昂克賽拉相處一段時(shí)間之后，也的確感覺這臺(tái)車子非常好開。轉(zhuǎn)向沒有虛位，非常精準(zhǔn)。過彎和正常行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性也足夠出色，讓人比較有駕駛信心。還有必須稱贊的一點(diǎn)是，馬自達(dá)這臺(tái)6at變速箱很聰明，每次深踩油門之后都會(huì)立即降檔，不像某些變速箱一樣拖拖拉拉的。操控配置挺多的，有倒車影像，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等。
油耗：油耗挺低的，自己上下班用，現(xiàn)在顯示7.1，聽朋友說，首保做后，油耗還會(huì)低些，自己就是在城區(qū)開的居多，開的空調(diào)也較多的。
舒適：整體馬三這款車開起來舒適性還是比較高的，質(zhì)雅版是真皮座椅，坐起來很舒服，基本不是長時(shí)間開車的話都不太會(huì)累。車內(nèi)的空調(diào)左右可以分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，后排也有出風(fēng)口，實(shí)用性很強(qiáng)，空調(diào)暖風(fēng)出風(fēng)也很快。噪音方面，車窗隔音效果很好，車窗關(guān)起來之后基本沒有什么噪音。開車和乘車的體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。
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