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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):都說(shuō)女士看車買車,第一考慮的是外觀,我承認(rèn)我不是這個(gè)例外,我就是看上了昂克賽拉的外觀才考慮買它的。不過(guò)我最滿意的不止是外觀,還有它整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約大氣、霸氣凜然,不愧為“魂動(dòng)”之美。
缺點(diǎn):不滿意的就是它價(jià)格、優(yōu)惠力度太小、這也是它為什么銷量上不去的原因吧,我總感覺(jué)我以15.9的價(jià)格2.0質(zhì)雅魂動(dòng)紅的肯定是買高了,不過(guò)也無(wú)所謂了。當(dāng)初應(yīng)該多看兩家店做對(duì)比的、打著去看車的態(tài)度把車訂了。價(jià)格太高,加個(gè)一兩萬(wàn)都能上B級(jí)車了。第二個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、網(wǎng)上有個(gè)梗就是你開(kāi)馬自達(dá)一出門你鄰居都知道、它的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱聲音真的很像拖拉機(jī)、前30-40秒熱機(jī)的聲音真的很大,都說(shuō)是正常的,我也接受了。過(guò)了那個(gè)時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)就下來(lái)了、熱機(jī)必備。轉(zhuǎn)速下來(lái)了我一般才開(kāi)走。第三個(gè)不滿意就是我去提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車的右后門有兩個(gè)小凹點(diǎn)、新車。給我的建議是要么提展廳里的、要么就只有這一臺(tái)了、我給的方案是把別的車的后門換到我訂的這一臺(tái)、4S店拒絕了,說(shuō)喊無(wú)痕修復(fù)的師傅來(lái)弄一弄。我說(shuō)弄也可以、給我便宜一點(diǎn)點(diǎn)、新車出現(xiàn)這種情況我覺(jué)得根本不是我的問(wèn)題是他們自己的問(wèn)題,也拒絕了,最后就是我選擇了有兩處凹點(diǎn)的車、給我修了、雖然是怎么看不出來(lái)但是用手摸 仔細(xì)看還是有缺陷的,我想新車是誰(shuí)心里都覺(jué)得有點(diǎn)不完美吧,最后說(shuō)的是答應(yīng)我送我一個(gè)油漆面、價(jià)格不變。我也等不了要從新?lián)Q車又不想提展廳里的那一臺(tái)、就答應(yīng)了、很不滿意。要是能選擇我肯定不會(huì)選擇這家店、我不是針對(duì)我的銷售。就事論事。在就是他的后排空間、雖說(shuō)不介意它的大小、但是提到不滿意、肯定也有它的一個(gè)后排的空間了、坐兩個(gè)人無(wú)所謂、要是開(kāi)長(zhǎng)途后排的乘客可能真的就的吃苦了,但是還是夠用、4個(gè)人個(gè)頭不是很大的法基本能瞞足。只能說(shuō)夠用。再就是USB接口 全車上下就兩個(gè)、中控臺(tái)、扶手箱里有一個(gè)。沒(méi)有了、價(jià)格這么高了 最起碼前排副駕駛你得有一個(gè)吧,也就只有一個(gè) 扶手箱里的要把扶手打開(kāi)才能用。也不要求后排了。這個(gè)真的不使用。
外觀:外觀我個(gè)人非?春茫颓澳,后尾燈設(shè)計(jì)的非常好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面以黑色為主,基本上都是采用的皮質(zhì)材料,而且中間的扶手箱位置是我覺(jué)得一大特點(diǎn),設(shè)計(jì)的剛好合適,在右手長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車比較累的時(shí)候,可以用胳膊放一下,高度很合適,簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的人福音啊,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面非常的簡(jiǎn)潔,完全沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),我這個(gè)人本來(lái)就喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn),這很符合我的要求。
空間:我身高176,本人還好不胖,開(kāi)這款車還算合適,前排空間腿部空間和頭部空間還挺寬裕的,后排空間坐滿三人也沒(méi)問(wèn)題,現(xiàn)在的車好像很少坐滿員了,現(xiàn)在是家家都有車,我平時(shí)后排都是放東西用了大多數(shù)都空著。后備廂容積:后備廂空間挺大的,深度也夠深,前陣朋友搬家?guī)兔瓥|西,沒(méi)想到能裝很多東西,大箱子都能裝下。
配置:也是第一次買車 ,很難說(shuō) 性價(jià)比高不高 ,只要自己覺(jué)得可以就行了 。
動(dòng)力:這么大一臺(tái)轎車,還真是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況,由此可見(jiàn)這臺(tái)2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的,油門踩下去它的動(dòng)力輸出確實(shí)強(qiáng)勁,高速行駛的過(guò)程中需要加速超車也都很輕松。
操控: 現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)月了,完全是已經(jīng)適應(yīng)了這款車,油門加速感還有剎車距離掌握,加油是踩多少有多少加速很線性,剎車系統(tǒng)也很靈敏,還有變速箱確實(shí)有點(diǎn)不一樣加簡(jiǎn)單很快,基本都很平順。整體開(kāi)車的感覺(jué)開(kāi)著還是很舒服的,方向盤手感可以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕很容易掌控。
油耗:因?yàn)槌鞘械琅艿亩,因(yàn)樵趶V東十二月的天氣還很熱,基本每次都是開(kāi)著空調(diào),原本在城郊道路12l,跑了八十多公里高速目前油耗在10l,感覺(jué)多跑跑高速還能降3個(gè)油。
舒適:舒適性這方面首先座椅的包裹性很強(qiáng),軟硬適中,支撐性好,就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛我也不會(huì)有一點(diǎn)疲勞感。另外隔音效果也做的很好,在市區(qū)行駛,關(guān)上窗戶后我就幾乎聽(tīng)不見(jiàn)外面的噪音了。除了剛拿到車時(shí),稍微有一點(diǎn)味道外,現(xiàn)在幾乎沒(méi)有什么異味了,而且天氣晴朗時(shí)我喜歡開(kāi)著天窗,天窗能使的車內(nèi)不好的味道散發(fā)的更快,同時(shí)還能使空間更明亮,非常不錯(cuò)。
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