一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這是一輛好看又好開的車子,家族式的馬自達(dá)前臉,既精致美觀,又非常的大氣 ,大燈和前格柵銜接的非常到位 ,18寸的大輪轂 美觀又運(yùn)動(dòng) ,整個(gè)車身非常的優(yōu)美簡潔 ,符合我的審美觀 ,我買的是質(zhì)雅版,特意加裝了選裝包,前面多了圓形的LED日間行車燈 ,后面多了四個(gè)圓圈的尾燈 ,我特意看了網(wǎng)上的價(jià)格 ,如果自己后期加裝的話 ,要比原廠的貴很多 ,作為一款帶有運(yùn)動(dòng)性的車子, 如果沒有圓形的燈,就感覺缺少了一點(diǎn)靈魂 。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料也是非?扇牲c(diǎn)的 ,保持了與外觀一樣的簡潔 ,該有的功能也都有 ,真皮座椅,電子手剎,自動(dòng)駐車,倒車影像與雷達(dá),自動(dòng)空調(diào),手機(jī)CarPlay等功能都非常的實(shí)用 。當(dāng)然 這些都是外在的 ,最吸引我的還是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 ,由于都是馬自達(dá) 自己生產(chǎn)的 ,在調(diào)教方面也是非常的不錯(cuò) ,起步和減速的時(shí)候 ,線性感十足 ,但2 0的發(fā)動(dòng)機(jī),也完全能夠勝任日常的用車所需 。
缺點(diǎn):儀表盤和中控臺(tái)不貼膜的話很容易刮花,不能用毛巾抹!后排的空間在前排調(diào)好合適位置時(shí)后排坐上去還有一拳多一點(diǎn)空間,我自己身高(177)后排中間凸起,坐三人中間的確實(shí)不是那么舒適,不過對(duì)金屬有一定了解的車友都知道吧,把一片金屬折一下,就會(huì)形成一道“加強(qiáng)筋”,考慮到不是經(jīng)常跑長途也很少后排座三人,綜合考慮一下根據(jù)個(gè)人用車需求來說空間方面總體來說已經(jīng)夠用了。
外觀:外觀是真的非常有個(gè)性,外加這個(gè)魂動(dòng)紅的顏色,回頭率非常高哈哈哈。
內(nèi)飾:昂克賽拉內(nèi)飾采用極簡主義風(fēng)格我本人十分喜歡昂克賽拉的內(nèi)飾車廂內(nèi)部看得見摸得著的地方基本上都采用真皮包裹,中控屏幕小巧而精致,十分典雅,旋鈕的阻尼感以及精準(zhǔn)感十分舒適,三幅方向盤多功能鍵是分好用,簡單而不是精致。車機(jī)系統(tǒng)流程使用Carplay 極其方便,屏幕十分清晰,音響的聲音質(zhì)感十分柔順。
空間:空間雖然小是小點(diǎn),但是對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。
配置:還是那句話,預(yù)算只有這么多,綜合性價(jià)比只能買昂克賽拉。不過配置很豐富,動(dòng)力也挺強(qiáng)的,馬自達(dá)門店多,后期的維修保養(yǎng)不擔(dān)心,滿足日常代步需求了。
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了,卓卓有余!
操控:
超控當(dāng)面,我必須給五分,60過彎完全沒有側(cè)翻的感覺,再加上手自一體的快感,小聲浪加推背感,就是這個(gè)價(jià)格的king,所以這個(gè)沒的說滿分☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定程度確實(shí)是挺好的方向盤操控感:方向盤操縱感非常靈活,沒有那種死死的那種感覺,微微一打,就過去了
油耗:油耗我現(xiàn)在都是市中心開感覺在10個(gè)左右,可能高速會(huì)少一點(diǎn)吧,這款車本身油耗就不太高,可能新車上路會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)高叭最開始
舒適:整體的舒適性還是不錯(cuò)的,首先全真皮質(zhì)包裹軟硬適中,座椅非常的舒服,柔軟度很高,而且對(duì)于腰部和腿部的一個(gè)支撐性也很好,包裹度很強(qiáng)。在舒適性上,昂克賽拉在這個(gè)價(jià)位的座椅里應(yīng)該算是很棒的了,人不胖的話包裹感還是很足夠的,主駕駛還能調(diào)節(jié)腿托的支撐性。并沒有太大的新車氣味,平時(shí)多開開窗透透氣,氣味就散發(fā)掉了。駕駛位空調(diào)出風(fēng)口位置可以很好的緩解手出汗,對(duì)于手容易出汗的人來說有好的作用。它整體防燥的效果是非常好的,而且過一些減速帶那些不平的路段,也感覺不太到它的顛簸感,這點(diǎn)上做的還是不錯(cuò)的
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包