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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是外觀,馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念非常的運(yùn)動(dòng),家庭用車(chē)還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車(chē)還真是沒(méi)有幾臺(tái),年輕就要運(yùn)動(dòng)起來(lái)!再加上動(dòng)力也不錯(cuò),還是比較滿(mǎn)意的!
缺點(diǎn):后座空間不算特別寬,坐小孩和矮一點(diǎn)的人就沒(méi)啥,要是高大的男人坐了會(huì)稍微擠。中間靠背很硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易導(dǎo)致疲勞。這點(diǎn)要改善。雖然車(chē)都不會(huì)完美,但是下一款可以再做一些改善,這樣會(huì)更多人喜歡。剛開(kāi)始一些性能還不夠熟悉。所以還在摸索中。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),就是因?yàn)橥庥^才考慮的這一款車(chē)子。車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)尾短,有點(diǎn)像跑車(chē)的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì):前臉有一種瞇瞇眼的感覺(jué),感覺(jué)非常犀利,led的光源,晚上的清晰度還是ok的。尾燈就是我比較喜歡的部分了。做了一層熏黑的處理。晚上點(diǎn)亮的時(shí)候效果滿(mǎn)滿(mǎn)。車(chē)輪設(shè)計(jì):吐槽一下,輪轂18寸狠唬人,但是這個(gè)輪胎有必要用這么薄的嗎,老在論壇上看有人爆胎,搞得我現(xiàn)在過(guò)馬路牙了都小心翼翼的,生怕隔著胎。聽(tīng)說(shuō)一條胎也不便宜哇,小心為妙。
內(nèi)飾:因?yàn)榧依镉行『,所以很關(guān)注內(nèi)飾材料的環(huán)保程度,這輛車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有異味,就連我買(mǎi)的炭包都沒(méi)用,內(nèi)飾用料很高檔,做工精致,但設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于保守。
空間:空間不是很大,尤其是后排中間的地臺(tái)很高,坐在后排中間的人很不舒服,后排的腿部空間也不是很充裕,空間是我見(jiàn)過(guò)的幾輛車(chē)中最小的,好在我不總是拉很多人,不然他的空間絕對(duì)會(huì)不滿(mǎn)足,儲(chǔ)物空間很大,滿(mǎn)足日常需求,這款車(chē)的后備箱空間真的很大,后備箱里可以放很多東西,這輛車(chē)的后排可以放下,所以會(huì)有更多的東西可以放,如果后排的空間能大一點(diǎn)就更完美了。
配置:性?xún)r(jià)比還是比較高的,因?yàn)樗旧淼囊恍┡渲煤退膬r(jià)格完全超出了我對(duì)它價(jià)值的想象,這讓人們有了很好的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力:主要市區(qū)及周邊用車(chē),上下班周末短途游玩,動(dòng)力夠用了。城市夠用挺有勁的,全家人都不高也不胖滿(mǎn)載城市跑的也很溜。靈敏度挺好的,起步也不會(huì)猛。很平穩(wěn)。上坡動(dòng)力也很好。跑高速也很穩(wěn)。提速很好。動(dòng)力源源不斷。非常值得入手
操控: 之前了解馬自達(dá)是被譽(yù)為東瀛寶馬的操控性能車(chē),所以在試駕的時(shí)候,特別重點(diǎn)試了下操控,不管是緊急變道,S彎,還是原路360度調(diào)頭,都是不錯(cuò)的,尤其是原路360度調(diào)頭,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它轉(zhuǎn)彎半徑比較小,一把就能過(guò)。開(kāi)起來(lái)很舒心。
油耗:我一般就在市區(qū)開(kāi),偶爾周邊自駕游一下,平時(shí)上下班高峰期還經(jīng)常堵車(chē),現(xiàn)在油耗表顯是7.6,感覺(jué)還挺好養(yǎng)活的,每個(gè)月加個(gè)300來(lái)塊錢(qián)的油就夠跑了。
舒適:內(nèi)部配置很全面,駕駛體驗(yàn)也很犀利,不過(guò)懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬,過(guò)彎時(shí)有很強(qiáng)的支撐,但是通過(guò)起伏路段時(shí),顛簸的控制能力不徹底,后排確實(shí)有點(diǎn)顛簸。
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