一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):顏值!操控!魂動(dòng)設(shè)計(jì)針不戳,別致的四眼燈圈特愛(ài)了!別具一格的冷門(mén)屬性。精致的內(nèi)飾,喜歡它的簡(jiǎn)約布局,同級(jí)內(nèi)做工最滿(mǎn)意,軒逸太軟,雷凌太塑,朗逸太沉。AT確實(shí)平順,相對(duì)cvt頓挫舒服多了,新車(chē)上路不太舍得蹂躪,等首保后再體驗(yàn)Zoom Zoom。目前最享受的應(yīng)該是音響了,說(shuō)同級(jí)吊打不過(guò)分吧~
缺點(diǎn):昂克賽拉這款車(chē)的現(xiàn)金優(yōu)惠不是太多,在這方便感覺(jué)稍微差點(diǎn)意思。
外觀:外觀最大的感受就是耐看,不容易過(guò)時(shí),整體是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的,車(chē)身線條做的很流暢,前臉進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高,開(kāi)在路上回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾:我很喜歡經(jīng)典的極簡(jiǎn)風(fēng)格,很簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單,什么都有配備,尤其是放手的位置很好,開(kāi)車(chē)后放在上面是不可能的,現(xiàn)在沒(méi)事了,你的手還有空間,我最喜歡的是顯示屏的位置,當(dāng)我使用它時(shí),我不需要向角落外看一眼,開(kāi)車(chē)很安全。
空間:空間這種東西還得看個(gè)人體驗(yàn),就說(shuō)我吧,我身高175,無(wú)論坐前排還是后排都挺寬松的,我這身高坐后排頭頂還有接近一拳的距離,而且腿部也有兩拳多的距離,坐里面一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有。但是后排中間的地臺(tái)有點(diǎn)高,中間短途應(yīng)急坐人可以,長(zhǎng)途坐三個(gè)人肯定就有點(diǎn)難受了,因?yàn)槟_不好放啊,叉開(kāi)也不是,合攏也不是,而且靠背還不能調(diào)節(jié),腰也不舒服。后備廂容積:沒(méi)什么特別的,就是家用水平,反正日常買(mǎi)菜,裝點(diǎn)生活用品,都是夠用的。
配置:保養(yǎng)推薦大家去買(mǎi)套餐,也可以選機(jī)油,正常上下班代步1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,馬自達(dá)的質(zhì)量一直排名靠前不太擔(dān)心小故障出現(xiàn),正常去店里保養(yǎng)就行,服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)?,希望早日加入組織大家一起出去自駕游!
動(dòng)力:昂克賽拉的動(dòng)力說(shuō)不上爆發(fā)力有多強(qiáng),但是絕對(duì)夠用,加速非常流暢,換擋響應(yīng)非常好,馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速超車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,比之前的老款馬自達(dá)6加速更快,但是比不上渦輪增壓,駕駛體驗(yàn)完全不一樣,但是昂克賽拉加速的聲音很好聽(tīng),這與馬自達(dá)倡導(dǎo)的聲音非常接近,據(jù)銷(xiāo)售人員介紹,仍然是沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī),13比1超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好,好了,現(xiàn)在還不是磨合期。
操控:
在高速行駛時(shí),它的穩(wěn)定性能就像一輛b級(jí)車(chē),而在市區(qū)行駛時(shí),它的操控靈敏度又回到了其他A級(jí)車(chē)的本質(zhì),不得不說(shuō),我在底盤(pán)調(diào)校方面真的做得很棒。
油耗:我正常駕駛時(shí),第一腳油門(mén)一般不超過(guò)3,000 rpm,我們大部分的道路都是柏油路,交通堵塞是很常見(jiàn)的,現(xiàn)在雖然開(kāi)了一個(gè)月左右,但是綜合條件下油耗在9.2左右,還不錯(cuò)!現(xiàn)在油價(jià)在7元,一般200元可以跑350公里左右,還不錯(cuò)。
舒適:只有坐過(guò)才知道,還是得真皮!舒適無(wú)異味,能碰到的地方都是軟軟的,中控的磨砂質(zhì)感也很贊
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包