一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點:整個車我非常滿意的,就是他的。外觀上,整體的外觀非常的捕獲人心,而且打開車門后,看到那人的第一感覺就是簡約大氣,顏色采用的非常的溫馨,而且用的都是軟包的材質,看上去就有高大上的檔次,這個是比較傳統(tǒng)的設計,當然這個也跟每個人的喜歡不同,我自己剛好比較喜歡這種感覺,更能有駕駛樂趣。而且動力是非常夠用的,上下班代步是完全可以滿足日常的需求 ,也不會覺得動力太弱,跑跑高速也不會覺得吃力,排氣的聲音也很好聽。每次踩油門的瞬間都會感覺到深深的滿足感。
缺點:最不滿意的地方其實沒有什么,就是冷車啟動的時候噪音過大,但是還在可以接受的范圍之內。后排的地方位置有點小,但是如果做2個人還是足夠用的,坐3個人的話就略微有點小擁擠。總體來說還是很不錯的選擇!
外觀:次世代馬自達昂克賽拉在外觀上造型上的變化較為巨大,與馬自達魂動2.0設計理念,變得更具運動氣息,尤其是尾部的圓燈,甚至有一種法拉利車尾圓燈的感覺,運動感滿滿的車燈設計:車燈設計雖然不是特別的精密,但是挺小巧秀氣的,后尾燈和前日行燈和高配看齊的,看起來還是非常帥氣的,要是不急著提車的話,基本上是沒有現(xiàn)車,
內飾:內飾是我選擇它的關鍵點。訂車那天還去看了現(xiàn)代的伊蘭特,不得不說,再坐回昂克賽拉車里的時候,就下定決心要買了。真實質感,以及座椅的包裹性,15萬價格的車里,我是沒看到能比過的(國產(chǎn)專做內飾的除外)。音響效果也是杠杠的,尤其是聽到音樂里的低重音,讓我很驚訝。對于我這個開車無音樂就無靈魂的人真的太適合了。
空間:本人身高183,駕駛位隨意發(fā)揮☆ 空間設計亮點:機械檔把很到位
配置:信價比絕對是可以的,在所有的同級車里面,不能說第一,前三還是可以排到的
動力:動力方面,雖然說不上很富裕,但是由于是2.0的,即便是開了空調,也不會出現(xiàn)明顯的動力不足,或者說突然少了很多的感覺,起步加速動力:在跑高速的時候,動力還是可以的,在超車的時候也有信心跑高速:最討厭雖然說起步?jīng)]有渦輪增壓發(fā)動機來的那么猛,但是對于我來說還是很滿意的,他非常聽話,也積極,降檔開空調滿載動力:開空調的時候滿載動力也行,夠用動力平順性:阿姐,您身自然吸氣發(fā)動機和6 at變速箱組合,非常經(jīng)典動力輸出線性,平順性很好,起步加速,超車表現(xiàn)都不錯,總體性能表現(xiàn)優(yōu)秀上坡動力:2.0自然吸氣上坡動力還是可以的,雖然比不上渦輪增壓的,但是日常已經(jīng)夠用了
操控:
操控那肯定是滿分了轉向滿分,駕駛的靈活度滿分,開著這車真的就是在自由駕駛這輛車開著非常舒服自在。方向盤操控感:方向盤大小適中手感很好,而且方向輕便準確。打圈絲毫沒有虛位。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實很穩(wěn)定而且很厚重過濾溝溝坎坎也很完整過濾的很清楚不顛簸。
油耗:油耗的話其實也是受各方面的影響的,整體的油耗是比較了合適的,他本身的車身也沒有那么小,剛開始的時候比較高,后面跑了一下高速之后,油耗慢慢的降下來現(xiàn)在在6.9l。
舒適:舒適性的話沒法詳細說,畢竟只有我一個人開,后排不知道什么感覺,但駕駛員的位置還是蠻舒服的,避震也還行,方向盤也挺輕的,剎車油門切換的時候也蠻舒服,反正我開著是舒服的,至于坐著還有待考證,哈哈。
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