一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)昂克賽拉也快一個(gè)月了，今天有空正好說(shuō)一下這款車(chē)，就從評(píng)分上的幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)一下，希望能給正在考慮這款車(chē)的朋友參考參考對(duì)于馬自達(dá)三昂克賽拉，喜歡這輛車(chē)就是喜歡他的外觀造型，這是第一眼的印象，然后在試駕的過(guò)程中，彎道之王不是蓋的，試駕時(shí)過(guò)彎直接加速通過(guò)，整個(gè)人被包圍在座椅上，不會(huì)有被拋出去的感覺(jué)。 在方向上，指哪打哪，這個(gè)確實(shí)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么神奇，但是也不會(huì)有太多的延遲，所以打方向還是很順的。方向盤(pán)也是比較松，操作起來(lái)也不費(fèi)力、整體開(kāi)起來(lái)還是很舒服。 儀表盤(pán)操作，雖然沒(méi)有觸屏，但是基本操作用按鈕可以搞定，在操作上面確實(shí)能保證駕駛安全。 儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)也是真皮包裹，摸起來(lái)很舒服，尤其是儀表臺(tái)的表面摸起來(lái)軟軟的。 后備箱空間也算大，基本上可以滿足家用的全部要求，即使不夠，后排可以全部一鍵放平，所以有大物件要放，也是可以放下的。后排空間的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)體型不胖的人，還是可以的，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小。后排安全帶提醒，梳妝鏡燈光。還有置杯架，扶手的空間都很可以。 整體的車(chē)機(jī)操作也可以，按鍵可以直接控制。外觀：這個(gè)我就不多評(píng)價(jià)了，個(gè)人認(rèn)為15萬(wàn)以?xún)?nèi)最好看新車(chē)沒(méi)有之一，當(dāng)然建議各位加明選包，因?yàn)槲翌A(yù)算有限，沒(méi)有選顏色沒(méi)加包，現(xiàn)在就已經(jīng)開(kāi)始后悔了，沒(méi)有四圓尾燈看著比較街車(chē)，有了完整尾燈的昂克賽拉才是最有個(gè)性的，另外顏色個(gè)人覺(jué)得灰色最好看，紅色只是比較經(jīng)典內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點(diǎn)，同價(jià)位的比較了很多車(chē)，比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田…還是覺(jué)得昂克賽拉內(nèi)飾和我口味，雖然沒(méi)有像某些國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣特別有科技感，但是觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡(jiǎn)單明了的中控儀表，深得我的喜愛(ài)，過(guò)多的花里胡哨我反而不喜歡配置：因?yàn)槭俏液臀依掀湃松牡谝惠v車(chē)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他好車(chē)，配置這塊夠用了，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)折耳，這兩點(diǎn)我比較喜歡，真的很方便空間：說(shuō)到這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，本人身高175，體重130，個(gè)人覺(jué)得夠用了，加上平時(shí)就只有我老婆和我用車(chē)，空間這塊選車(chē)的時(shí)候基本沒(méi)考慮，真的考慮空間的話建議別選這個(gè)車(chē)ps.我老婆很喜歡空間大的，奈何喜歡的皓影超預(yù)算了，只能從了我了操控：這點(diǎn)也是我最?lèi)?ài)的一點(diǎn)，當(dāng)然我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車(chē)，就開(kāi)過(guò)我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會(huì)的是我公司門(mén)口有一個(gè)小斜坡，又是大馬路的分叉路，開(kāi)昂克賽拉的側(cè)傾確實(shí)比另外的車(chē)小，轉(zhuǎn)彎加塞一盤(pán)子就過(guò)去了，毫不拖泥帶水，開(kāi)著很舒服動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真的夠用了，包括高速超車(chē)也很輕松，沒(méi)有踩過(guò)地板油，因?yàn)樾奶圮?chē)最多踩到3000多轉(zhuǎn)，動(dòng)力就已經(jīng)上來(lái)了，網(wǎng)友說(shuō)的雞血開(kāi)關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)，確實(shí)爽，自己的新車(chē)不太敢踩總之開(kāi)這個(gè)車(chē)真的好開(kāi)，新手不考慮空間真心推薦買(mǎi)這個(gè)舒適型：這個(gè)也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，很多人說(shuō)是板車(chē)懸掛，我覺(jué)得說(shuō)是板車(chē)懸掛的都是沒(méi)開(kāi)過(guò)的或者開(kāi)過(guò)沒(méi)對(duì)比過(guò)的，試駕的時(shí)候同一天試駕了本田xrv，那才是板車(chē)懸掛隔音也可以，畢竟價(jià)格在這里，也沒(méi)有做過(guò)很安靜的車(chē)，公司同事的奇駿這么貴我也覺(jué)得有噪音油耗：2.0的動(dòng)力，高速市區(qū)郊區(qū)都開(kāi)過(guò)，高速7.4。市區(qū)堵車(chē)9個(gè)多，郊區(qū)8個(gè)多，滿意
缺點(diǎn)：主要是舒適度和后排空間問(wèn)題。車(chē)內(nèi)懸架偏硬，過(guò)坑洼路面的時(shí)候會(huì)比較顛，舒適度欠佳。不過(guò)昂克賽拉主打運(yùn)動(dòng)性，這一點(diǎn)還可以接受。雖然說(shuō)買(mǎi)馬自達(dá)的人從來(lái)都不會(huì)考慮空間問(wèn)題，以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這么漂亮的車(chē)是值得的，但后排空間還是可以有所提高。另外有人提到過(guò)車(chē)有異常噪音，我的車(chē)目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的情況，但該方面可以注意一下。
外觀：顏值！顏值！顏值！超喜歡昂克賽拉的車(chē)身比例，特別是修長(zhǎng)車(chē)頭！天然鮮活的視覺(jué)感脫穎而出，全車(chē)散發(fā)一股王霸之氣！內(nèi)飾也是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，簡(jiǎn)約不失時(shí)尚，對(duì)稱(chēng)的T字三幅方向盤(pán)，左右對(duì)稱(chēng)的三眼儀表盤(pán)，對(duì)稱(chēng)的駕駛坐空調(diào)出風(fēng)口，還有車(chē)尾巴上的圓形車(chē)燈，簡(jiǎn)直是帥爆了！車(chē)燈設(shè)計(jì):昂克塞拉看起來(lái)非常光滑的正面，前燈顯示出一個(gè)圓形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這是非常特殊和令人印象深刻。尾燈看起來(lái)很時(shí)髦。雙側(cè)雙排氣管，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡真皮，質(zhì)感好，買(mǎi)了活性炭除臭，沒(méi)有太大異味?
空間：本人不是很高，172厘米，130斤，非常寬敞。后排坐180以下的也沒(méi)有問(wèn)題，我弟弟185，190斤坐后排會(huì)有些不合適，正常體型感覺(jué)都?jí)蛴��！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱尺寸還是可以的，并配有usb接口，日常使用很方便。按鍵旋鈕設(shè)計(jì)的也很好用。乘坐空間:本人172，130斤，空間足夠用，感覺(jué)180以下不是特別胖的都沒(méi)有問(wèn)題后備廂容積:后備箱還是比較寬敞的，日常家用足夠了。
配置：馬自達(dá)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，符合日系車(chē)省錢(qián)這一名稱(chēng)，而且從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)三大件會(huì)有什么大問(wèn)題。并且售后服務(wù)做的挺到位，有疑問(wèn)都可以問(wèn)，有問(wèn)必答。總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：買(mǎi)的車(chē)是2.0L質(zhì)雅版，對(duì)于這款車(chē)的重量搭在2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是讓人感覺(jué)到動(dòng)力還是很充沛的，并沒(méi)有感覺(jué)的動(dòng)力不足或者動(dòng)力遲滯的感覺(jué)，而且，對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也足夠用了。
操控：
操控絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)，也是它的靈魂，馬自達(dá)這個(gè)品牌以前雖說(shuō)聽(tīng)過(guò)，但沒(méi)仔細(xì)的了解過(guò)�，F(xiàn)在入手昂克賽拉之后，也上網(wǎng)了解了它的歷史，發(fā)現(xiàn)和一般的日系車(chē)確實(shí)很不同。曾經(jīng)制造過(guò)轉(zhuǎn)子引擎，也曾經(jīng)征戰(zhàn)過(guò)各大賽事，而且取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，是一個(gè)技術(shù)流的選手。操控方面給人的感覺(jué)是很好上手，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，而且底盤(pán)也比較扎實(shí)。
油耗：目前車(chē)子還處于磨合期，油耗還是維持在8字出頭，但是看過(guò)論壇看車(chē)友們基本上是維持在7個(gè)左右，我自己對(duì)這些還是沒(méi)有那么在意的，因?yàn)闊o(wú)論哪一代小馬的油耗都是出了名的低，還是可以承受的，屬于范圍之內(nèi)。
舒適：減震調(diào)教偏硬，座椅舒服度可以，隔音效果還算不錯(cuò)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)很好，可以兼顧不同乘坐者的需求，空調(diào)制冷效果很好，開(kāi)5分鐘就冷了，贊！車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)內(nèi)飾的皮質(zhì)味道比較濃，需要通風(fēng)一段時(shí)間才可以。目前車(chē)沒(méi)有異響情況，后續(xù)再關(guān)注。在80內(nèi)車(chē)的噪音還是比較小的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小，就剛點(diǎn)火那一分鐘比較吵些，過(guò)后就很小聲了。
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