一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值很高,至少在目前A級轎車中算上等水平,整體設計挺時尚與優(yōu)雅。內飾簡約風格,大部分皮質包裹,方向盤的設計很大氣,有種豪華的感覺。車在高速油耗也挺滿意的。車的安全性也很高,配備7氣囊,還有膝部氣囊。動力家用沒問題,變速箱換擋很靈敏,絲滑。
缺點:【不足點】不滿的地方,正如大眾對它的看法,確實是它的后排空間狹小,當初買它的時候也是糾結這個問題,想著都是自己開,小臺點也無所謂;還有中控屏8.8英寸比較小,關鍵是居然還不是觸屏的,有點暈了,看車的時候居然沒留意到這點,提車才知道不是觸屏的;還有車的高度,182的弟弟開我的車,坐在駕駛位,頭都頂?shù)杰図斄,確實是矮,高一些的男孩子看來開這么矮的車,估計是挺難受的。
外觀:這是之前在4s店拍的,這帥氣的前臉,一下子就吸引到我了,感覺特別的大氣,配上這個顏色,真的讓我過目不忘。這也是我后來為什么選擇了鉑鋼灰的原因,看上去質感特別的好,光澤度也很棒。雖然加了點錢,但是還是很超值的。車燈設計:前后的燈LED的,省電省油耐用。點亮速度快,照射范圍遠。車輪設計:18英寸的大輪轂,胎壁偏薄,聽說容易鼓包,但是開的都是比較平整的路面。暫時沒有遇到過這樣的情況。大輪轂帥氣。好看
內飾:同級別的卡羅拉和思域比起來簡直是良心代表,可以摸到的地方都是皮質包裹,內飾操控按鍵也是走的那種簡約風格,沒有太多花里胡哨的功能。車機顯示屏分辨率很高,用旋鈕控制也比較安全一些。車聯(lián)系統(tǒng)CARPLAY 很實用,和蘋果完美兼容,功能齊全,顯示器的分辨率還行,夠用。
空間:既然都買這個級別的車了,空間不用太大期望,中規(guī)中矩,,空間夠用還不錯。前排空間不用說根據(jù)自己身高調試就好了,后排有中央扶手,地毯上還有凸起,買之前有人說過要買個空間大的,有取就有舍嘛,后備箱還是充裕的,夠大夠深,設計合理,感覺后背箱還可以睡兩個人哈哈。全車儲物格也很多,中央扶手可以向后滑動,里面也很深。
配置:總體來說,一直價格比較堅挺,一直沒啥優(yōu)惠,但是15萬來說,總體還可以,要不然也不會買4S店售后服務:4S店總體服務還算ok銷售也熱情,還沒做過保養(yǎng),不知道其他怎樣。
動力:我買的是馬自達昂克賽拉2.0版本的,所以。就動力。這一塊,我感覺完全夠用的。不管高速超車啥的都是輕輕松松的。一點都沒有油門踩死還超不過的吃力感。
操控:
馬自達素來有“東瀛寶馬”之稱,方向非常精準靈活。另外在GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下,發(fā)動機能更精準地輸出扭矩(對加速度的控制精度能達到0.01G),比手動控制更加精確且降低了操控難度。在過彎時可減少駕駛員身體的側傾,讓過彎表現(xiàn)更干凈利落,很爽,可以大大提高駕駛員的信心。所以在操控方面,我覺得不需要太多的解釋,只要開一次新馬三就會瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺。被稱為“東瀛寶馬”的馬自達在控制上也是有他自己的過人之處的。
油耗:到目前為止,跑了一千七百多公里,還行吧。其實一點都不擔心小昂3的油耗,因為它的油耗表 現(xiàn)很棒,很相信它的技術,并且這么多的車友實際用車也都是很低。我跑高速平均下 來 ,也才6L多,在油耗方面不會花費太多,主要小昂的油箱容量比較小,一次基本就在200左右。
舒適:內飾搭配很干凈整潔,主駕駛的座位對于我這種個子不高的人就需要墊個墊子,喜歡設計的中控臺
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