一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2585公里
綜合評分
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優(yōu)點:操縱感同價位無敵,底盤扎實穩(wěn)健,特別是過彎和變道超車能感覺到明顯和其他車子不同。新車剛到的第一天晚上就去跑了一圈深圳三洲田水庫,上坡轉(zhuǎn)彎加速趕緊利索,動力源源不斷,轉(zhuǎn)彎指向性精準,后備箱很大,比起同級別算是中上水準。 我買的2.0質(zhì)雅 明選包,上了明選包后尾燈是完全體4燈狀態(tài),晚上非常漂亮,還有天使之眼大燈,帥的一逼,加上18寸的輪轂,扁輪胎顏值爆表。跑了一趟高速,變道以及超車非常穩(wěn)健,油門一給就降檔提速,毫不拖泥帶水,后段加速動力儲備充足,方向盤很輕盈。
缺點:最不滿意的地方可能就是他的后排空間會有點小,不過我一個人開車上下班。也無所謂了。畢竟車頭那么長,也只能犧牲掉后面的空間了。還有一點就是馬自達昂克賽拉的剎車很重,新車開的時候,需要踩下去才能剎住,會很心疼。不過可能是有配合其他什么設(shè)置搭配使用吧。
外觀:小馬的外觀給我的第一感覺就是非常簡單和干練?赡芫拖衲腥说囊缕芬粯影,不要那么花里胡哨的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得次時代的新馬三的內(nèi)飾設(shè)計具有一定的高級感。在15W這個價位中,新馬三是唯一一輛可以給我?guī)怼坝衅肺挥袀性”這樣一種感覺的車。中控的大屏并沒有與其他車企一樣做大做寬,而是做得更加精致,更加有個性。另外,還可以通過雙向旋鈕和按鈕進行視覺操作,大大提高駕駛時的安全性。車內(nèi)的按鈕阻尼感很棒,讓你每一個操作都有相應(yīng)的觸感反饋。
空間:后排和同級別車子比起來是偏小,但是沒網(wǎng)上說的那么夸張,建議有購車需求去4S店實際體驗下。我身高175坐前排后排都是夠用的,網(wǎng)上說后排小,是相對于軒逸這種是會偏小,但是肯定沒網(wǎng)上吹得那么小,后備箱空間很大,能裝很多東西。
配置:1月買車的時候優(yōu)惠還是比較大的,質(zhì)雅加明選包落地全包15.1W。算可以了
動力:動力不錯,提速很快。輕踩油門,推背感就上來了。跑高速超車想超就超。跑高速:市區(qū)70時速,除了胎噪幾乎不會有別的噪音,路況好的情況下連胎噪都沒有;高速100時速和市區(qū)70時速的體驗一樣,120時速才會聽到明顯的風(fēng)噪。開空調(diào)滿載動力:5人動力足,2.0自吸超車想超就超,油門輕,變速箱反應(yīng)快。猛踩油門有明顯推背感。
操控:
方向盤操控和油門、剎車很靈敏,一點就到,加選包的輔助駕駛對我們女生開車幫助性很大,非安全區(qū)就會提示;高速開150碼車身都很平穩(wěn),沒有軒逸那么飄。操控比思域好
油耗:油耗還行因為是新手,綜合油耗目前10個,希望后面能下來
舒適:新馬三的座椅采用的是人體工學(xué)設(shè)計,這讓我覺得挺滿意,包裹性很好,在短路途內(nèi)的駕駛都不會感覺到腰部的不適,并且隔音也較上一代有很大的提升。在懸掛方面,馬自達主打的是運動性,所以懸掛更結(jié)實堅硬,使車輛承托性更好,使車輛能夠達到最大的速度來完成一些我的小操作。運動性提高了,舒適感就會降低了,再翻過山坡的時候會感到有些晃動。因此,舒適度方面我覺得還可以,但可以再提高一下。
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