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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):始于顏值,第一次看到這車(chē)就被它超高的顏值所吸引,通過(guò)后續(xù)的了解試駕然后就徹底淪陷了。先說(shuō)說(shuō)外觀,前臉是我最滿(mǎn)意的地方帥氣 辨識(shí)度很高 車(chē)頭相比同級(jí)別汽車(chē)較長(zhǎng)一點(diǎn),地盤(pán)較低 給人一種轎跑的感覺(jué) 加上18寸的輪轂,滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)氣息。 操控方面作為馬自達(dá)的一大熱點(diǎn)自然也不會(huì)讓人失望,方向沒(méi)啥虛位,指那打那,尤其是出彎給油的時(shí)候,給人一種很踏實(shí)的感覺(jué),不會(huì)去擔(dān)心油給大了出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象,直線加速聲音很大,但聲浪很好聽(tīng),超聰明的變速箱瞬間能明白車(chē)主的意圖,做為家轎車(chē)的它 總能給你意想不到的驚喜
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)空間不大,自己身邊親友也說(shuō)過(guò),但自己想了想,這車(chē)自己一人開(kāi)的居多,對(duì)自己影像不大,所以還是買(mǎi)了它。
外觀:外觀特別滿(mǎn)意,車(chē)頭大氣,車(chē)身線條運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車(chē)燈和輪轂設(shè)計(jì)的恰到好處。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約,但是材質(zhì)看上去皮質(zhì)很好,雖然是新車(chē),但異味很小,這點(diǎn)很滿(mǎn)意。
空間:我覺(jué)得這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是后排座椅可以放平,必要的時(shí)候加大后備箱空間,能拉大件的物品。乘坐空間中規(guī)中矩,不是那種特別寬敞的。后備箱挺大,不用后座放倒的時(shí)候,正常就能裝進(jìn)去很多的東西。
配置:總體來(lái)說(shuō) 車(chē)子性?xún)r(jià)比還是蠻高的,該有的都有,如果大家喜歡滿(mǎn)滿(mǎn)黑科技的感覺(jué),這個(gè)車(chē)可能滿(mǎn)足不了你,目前還沒(méi)有做保養(yǎng)這方面先不做評(píng)價(jià)。購(gòu)車(chē):因?yàn)橄胫^(guò)年開(kāi)回家,所以沒(méi)怎么講價(jià),不過(guò)相比其他品牌疫情期間的減少優(yōu)惠力度 馬自達(dá)還是比較地道 非但沒(méi)減少 還加大了優(yōu)惠力度,這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的,提車(chē)速度也快 當(dāng)天到店 聊了一下費(fèi)用細(xì)節(jié)就直接下定了,隔了兩天就讓提車(chē)了,速度很快,也沒(méi)什么套路,所有的費(fèi)用都事先講清楚了。保養(yǎng)維護(hù):只送了一次首保,后期的保養(yǎng)也不貴。4S店售后服務(wù):銷(xiāo)售小哥服務(wù)態(tài)度還是挺好的,不管是下定前還是提車(chē)后 基本是有問(wèn)必答,耐心解答,一有問(wèn)題就找銷(xiāo)售 都會(huì)幫著解決。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)雖然說(shuō)是一個(gè)小眾品牌 但它一直堅(jiān)持自己的造車(chē)?yán)砟,雖然沒(méi)什么特別過(guò)人之處 但你也找不出讓人失望的地方,在滿(mǎn)大街流行小排量渦輪機(jī)的時(shí)候 它在國(guó)內(nèi)還是一直堅(jiān)持用自吸,多年經(jīng)驗(yàn)的積累 還是很可靠的,之前的銷(xiāo)量一直不溫不火,現(xiàn)在慢慢的也起來(lái)了,相信憑借著過(guò)硬的質(zhì)量,合理的價(jià)格,帥氣的外觀,和優(yōu)秀的售后服務(wù),馬自達(dá)一定會(huì)越來(lái)越好,加油。!
動(dòng)力:動(dòng)力方面,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),從我上學(xué)那會(huì)兒就知道有這個(gè)東西了,當(dāng)年也算是風(fēng)光無(wú)限,低排放,大功率等等,因?yàn)橐彩堑谝淮钨I(mǎi)車(chē),對(duì)車(chē)不太了解,不知道其他車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣,反正對(duì)昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿(mǎn)意的,加速提速都是很猛的。
操控: 方向很輕,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),剛開(kāi)始開(kāi)著不習(xí)慣 碰一下就感覺(jué)走偏了,得適應(yīng)一會(huì)。風(fēng)琴式踏板踩著很舒服,但一定得選一套好的腳墊, 剎車(chē)踏板也輕,剛開(kāi)始總給你一種剎不住的感覺(jué),可能是開(kāi)別的車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,突然換個(gè)車(chē)沒(méi)適應(yīng),現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間,越來(lái)越得心應(yīng)手了,指那打那,體會(huì)一段時(shí)間你會(huì)發(fā)現(xiàn)人馬合一,還真不是吹出來(lái)的。
油耗:要說(shuō)它的油耗,因?yàn)橛玫臅r(shí)間不是太長(zhǎng),這個(gè)油耗水平和普通車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別,我一直主張要長(zhǎng)期觀察油耗,反正我的技術(shù)水平就是這樣,只希望以后油耗能進(jìn)一步降低。
舒適:剛剛買(mǎi)的時(shí)候車(chē)上有一點(diǎn)異味,后面有空就去門(mén)都打開(kāi)通風(fēng),車(chē)上還放了橘子皮,還在柚子皮,一個(gè)月左右,異味沒(méi)有了,空調(diào)也蠻給力的,調(diào)到兩到三檔,風(fēng)速都很大了
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