一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是理科生,從出生開始就帶了一些理性的基因,我總是喜歡琢磨一些技術(shù)性的東西,即使轉(zhuǎn)子發(fā)動機是馬自達早年造車的新概念,因為這個品牌和我的執(zhí)著相似,我決定選擇它作為我人生中的第一輛車,馬三的出現(xiàn)真的讓我眼前一亮,到處都是驚喜!內(nèi)飾也比上一代提升了不少,讓人沒有理由不愛它,側(cè)面的線性非常流暢,我更關(guān)注品牌的內(nèi)在因素,當(dāng)我了解馬自達的發(fā)展歷史時,我很佩服這個品牌。
缺點:冷車啟動聲音比較大,懂馬自達的都知道,防止發(fā)動機積碳快速熱車,后排略顯微擠,身高不高的人和小孩坐都不是問題。
外觀:雖然每天都會見到這臺車,但是真的是越看越讓人喜歡拋開一些細節(jié)部分整體的流線性是屬于那種很有運動風(fēng)格的感覺。再加上細節(jié)部分的打磨非常到位,大燈的設(shè)計就顯得相當(dāng)?shù)叵,在夜晚的行駛還真的很酷炫。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格說不出一個所以然來,但總感覺在設(shè)計上還可以進一步地提升。畢竟在買車之前也做了一系列的對比,如果能夠提升一部分的時尚感和科技感,那就真的太完美了。
空間:我身高1.74前排后排空間都足夠,我開車喜歡座椅往前靠,所以前排的腿部空間勉勉強強,不是很窄,后排的話腿部空間能有兩拳半,但是185以上可能就有點尷尬,頭部能撐到車頂。整車車身并不短,但車頭車尾分的多,這也是昂克賽拉安全性高的一部分原因,☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺的小扶手箱簡直就是第二個后備箱。放5-6個保溫杯都沒有問題。車內(nèi)儲物能力:昂克賽拉的車頭車尾是占了很大空間,再加上后排能全部放倒,儲物能力是超級強大的,過年回家的時候單單一個后備箱放了4個行李箱和兩個背包。家人乘坐評價:我家除了我媽媽都有175左右,乘坐感受都覺得空間還勉勉強強,沒有到很壓抑的感覺,這是滿座的時候后排中間的位置無處安放安放的腳啊?
配置:因為主要還是用來自己日常開下然后老婆接送小孩用下,那么這些都有被很好的滿足到,那性價比自然也就到位了,更為主要還是老婆喜歡啊,買了這車她可高興了。就這點性價比就已經(jīng)非常之高了。
動力:動力上搭載馬自達經(jīng)典的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機,這款發(fā)動機會搭載SPCCI“火花控制壓燃點火技術(shù)”,日常使用的平順及節(jié)油性會進一步提升,最大輸出功率達到141kW(192Ps),最大扭矩230Nm。其實之前開過的車不多,都是一些10-20萬區(qū)間的車,沒開過什么好車,動力這塊對我來說夠用,我現(xiàn)在開了快2000公里,我覺得在超車的時候動力確實很重要 ,如果提速不快,會讓自己沒信心超車。目前2000公里油耗6.5個,高速占了1000公里。
操控:
方向盤基本上是沒有任何的虛位,指向性非常的好,車輛在過彎的時候非常的平穩(wěn),在行駛到非鋪裝路面的時候,并沒有明顯的顛簸感,懸架對震動處理的非常到位,就算你是新手來介紹這臺車輛,幾天的時間也能夠完全的掌握。不需要特別的擔(dān)心,完全的沒有問題。
油耗:車買來到現(xiàn)在也有一段時間了,油耗基本是保持7個上下,對于我們的用車程度來說算是非常的省油了。基本是在市區(qū)跑高速其實總的都沒跑幾趟,因為有時候開我自己原來的車回去。所以就這樣的油耗真實省得很了。
舒適:座椅挺舒服的,軟硬上都可就是后排坐三個舒適性就不會那么好了
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