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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1149公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方:最喜歡的地方就是昂克賽拉他的底盤了,底盤質(zhì)感真的很好,我的是質(zhì)雅,18寸的輪轂,215的胎寬路面反饋很清晰,哪怕壓一個小石子都會反饋到方向盤上,能夠清清楚楚的感覺到,急拐彎的時候,輪胎的摩擦力反饋給方向盤也是很清晰。在急轉(zhuǎn)彎的時候,硬朗的底盤和減震的支撐包括GVC的介入,更加有駕駛樂趣。過一個坑,底盤和減震能過濾掉大部分顛簸,并且底盤也不會松松垮垮,很緊致的感覺,不像別的日系車,過個坑都是搖搖晃晃的。還有在高速的時候,120碼巡航,車身也是一點都不飄,穩(wěn)穩(wěn)當當,能夠給我足夠的信心繼續(xù)高速巡航,這種感覺真的很讓人舒服,很有一種想繼續(xù)開下去的沖動。
缺點:再來看看昂克賽拉的缺點▲內(nèi)部空間:作為女生來講,特別是我這種單身女性,這個空間還是夠的,后排空間對于男生特別是個高個肥的就不太友好啦▲駕駛過程:2A柱盲區(qū)比較大,拐彎超車的時候需要注意,需要稍微測點頭避開盲區(qū)。剎車稍微有點深,特別是急剎車,需要踩很深,對力氣小的女性不太友好▲功能:顯示屏:不能觸屏,這個有時候還是挺不方便的。座椅:副駕駛沒有電動座椅配置,也沒有加熱,有點遺憾。后排沒有usb充電口,可能頂配才有叭~
外觀:外觀的設(shè)計真的很獨特,非常符合年輕人的審美,犀利中又帶著柔和,車的大燈很像一雙炯炯有神的眼睛,是整個車身的點睛之筆,給車賦予了靈魂,而且車身的線條也是非常流暢,感覺開上這輛車,連帶著整個人的氣質(zhì)都有所提升了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)不錯,沒有塑料感,摸起來比較舒服,方向盤的也是牛皮的,而且不大不小,剛剛好☆ 手機互聯(lián)映射:支持蘋果安卓互聯(lián),并且操作簡單,連接數(shù)據(jù)線就可以使用屏幕音響:8個揚聲器,音質(zhì)聽起來很好。中控屏畫面顯示的清晰度很高,倒車影像很清晰。儀表盤還是采用了液晶儀表,看起來舒服直觀。內(nèi)飾材質(zhì):黑色為主的內(nèi)飾,都是搪塑軟包的,并且也是真實的縫線
空間:空間:平時我一個人開,空間對我來講足夠用啦,我有點胖,但是絲毫沒有局促的感覺,寬寬松松的,副駕駛也不是很局促。后排大概還有兩拳的距離,我看網(wǎng)上說后排非常小,很小的那種,反正我是沒那個感覺,咋,你們的身高都185或者190嗎?一臺A級車能有這樣的后排空間反正我是滿足了,嫌小的話你們完全可以去買B級車,對吧,我也是想不通,看著A級車的人,吵吵嚷嚷的要B級車的空間,咋可能呢。
配置:總體來說,性價比還是蠻高的,該有的都有!特別適合新手上路和女性車主。品牌熱度不是很高,但是很多人選擇它,價格相比較日產(chǎn)豐田同級車差不多,選擇馬自達因為它的發(fā)動機不易壞,操控好,性能穩(wěn)定,顏值高。這就是始于顏值終于才華吧。馬自達還不失大體,保值率高,三年七折回購。遠遠甩同級車幾條街
動力:動力方面2.0的自然吸氣發(fā)動機加6AT 變速箱,確實是縱享絲滑,省心耐開,只要舍得踩油,小馬就能懂你要干嘛?。剎車還好吧,但是有時候我感覺沒剎住一樣,要自己感受吧,我覺得這剎車不重不輕,需要我去懂它?
操控: 馬自達最大的特性就是操縱自如,轉(zhuǎn)彎不減速也很瀟灑。我是個女孩子也不太懂什么操控,就是覺得比我之前開過的車好開,方向很順手,油門很跟腳。
油耗:綜合油耗百公里8個左右,還算低,比較滿意。
舒適:座椅舒適度上乘,包裹性很好。軟硬程度不錯。底盤調(diào)校更偏向運動,隔音方面還不錯,高速行駛時風噪也不大。天窗雖然不大,但是通風足夠了,真皮的方向盤和座椅很靠譜,手感特別棒。
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