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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)很好,比卡羅拉之類(lèi)的要好看多了,網(wǎng)上看了幾個(gè)月,車(chē)市看了好幾天還是比較喜歡昂克賽拉。第一輛車(chē)子,也許對(duì)車(chē)輛的認(rèn)知還不全,但目前為止用車(chē)兩個(gè)月余,整體都比較滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的地方:去年9月份買(mǎi)的,到現(xiàn)在差不多半年了,最不滿意的地方還真沒(méi)有,要是真得找一個(gè),那就動(dòng)力吧,2.0自然吸氣的動(dòng)力雖說(shuō)已經(jīng)夠用,但是跟主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是弱了點(diǎn)。不過(guò)呢反過(guò)來(lái)想一想,渦輪增壓后期維護(hù)保養(yǎng),還有穩(wěn)定性上講,還真是不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所以呢我也不去糾結(jié)說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟不上,嫌慢了深踩一下油門(mén)不就行了,是吧!
外觀:我選了銀色,銀色很高級(jí),所有的人見(jiàn)我的車(chē)都說(shuō)好看
內(nèi)飾:摸到的地方都是軟包,設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔,儀表盤(pán)和中控都是我喜歡的樣子,比老款提升了不少,有點(diǎn)豪華車(chē)的味道了,就像馬自達(dá)官方宣稱的那樣要進(jìn)軍二線豪華品牌,現(xiàn)階段我覺(jué)得內(nèi)飾也很重要 不止外觀舒服 你坐上車(chē)了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。
空間:本人一米六五左右,坐在后排完全不覺(jué)得小。后排最好是坐兩個(gè)人會(huì)舒服一點(diǎn),中間有點(diǎn)高,坐在中間有點(diǎn)不舒服。乘坐空間:前面位置調(diào)到175左右開(kāi)車(chē)合適的位置,我坐在后排還有兩拳左右的空間,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)空間是夠用。后備廂容積:后備箱比較深,回老家放幾個(gè)箱子完全沒(méi)問(wèn)題?赡芎笈诺目臻g都挪到后備箱里去了。座椅還可以六四比例放倒,比較實(shí)用的。
配置:畢竟咱們也是屬于汽車(chē)小白了,對(duì)吧。買(mǎi)車(chē)的話咱們也就注重他兩點(diǎn)啦,一比較省油,二外觀三的話就是操控吧,操控密境化,咱們也是屬于男生,男生的話對(duì)車(chē)的操控的話還是有一定的追求的。
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力超車(chē),上坡,載3-4個(gè)人行車(chē)都走夠我用了,又不是秋名山車(chē)神,安全行車(chē)最重要,動(dòng)力滿意。
操控: 操控性很好,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,說(shuō)句夸張的,感覺(jué)這輛車(chē)非常懂我,我開(kāi)上它有種如魚(yú)得水的感覺(jué)。
油耗:目前走了400km高速,油耗7.2。我跑?chē)?guó)道和高速多
舒適:舒適性:雖然昂克賽拉定位運(yùn)動(dòng)轎車(chē),但是舒適度我覺(jué)得還是可以的,前麥佛遜,后聽(tīng)說(shuō)是蝶形仿生兼顧操控和舒適,座椅呢是真皮的,摸上去手感一級(jí)棒,而且坐著也很舒服,軟硬適中,做長(zhǎng)途是不會(huì)累的,比那些皮革什么的好太多了,同級(jí)別里好像沒(méi)有哪個(gè)車(chē)用真皮座椅的,哈哈哈,偷偷沾沾自喜一下。
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