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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)3是我選擇的第一臺(tái)車,當(dāng)時(shí)同級(jí)別的車也都在手機(jī)上看過(guò)了,無(wú)非就是大眾雙離合和兩田一產(chǎn)CVT。馬自達(dá)的初印象就是那人盡皆知的經(jīng)典馬6,極致的超控彎道之王的美譽(yù)。然后中秋節(jié)就去試駕了,馬自達(dá)操控確實(shí)沒(méi)的說(shuō),然后看中的還有就是6AT變速箱,這個(gè)變速箱不得不說(shuō)是真的很靈活,相當(dāng)于寶馬配上采埃孚。整個(gè)使用過(guò)程中驚喜還是非常多的,首先駕駛體驗(yàn)上來(lái)講,新手都很容易上手,車子主要是我自己一個(gè)人上下班代步用。身邊朋友開(kāi)過(guò)的也覺(jué)得無(wú)論是跟腳性,還是6AT變速箱給你的反應(yīng)都是很不錯(cuò)的,還有底盤的質(zhì)感。這可能就是當(dāng)時(shí)賣車的銷售和我說(shuō)的加速線性,著重要說(shuō)的還是它的安全性,與其它日系車不同,采用一體沖壓式車門,門內(nèi)幾根高強(qiáng)度防撞鋼梁同級(jí)別里用料沒(méi)的說(shuō),都在一些肉眼觀看不到的地方。油耗嘛也還行,畢竟6AT 只有6個(gè)檔自然會(huì)比同級(jí)別車會(huì)高點(diǎn),年前開(kāi)了一趟長(zhǎng)途高速900公里滿載5個(gè)人,6.6的油耗,市區(qū)嘛9點(diǎn)幾,開(kāi)的猛點(diǎn)11 12的油耗。空間也就那樣網(wǎng)上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)確實(shí)小,我自己正常開(kāi)車姿勢(shì)調(diào)的座椅去坐后排兩條腿有點(diǎn)擠的?
缺點(diǎn):冷啟動(dòng)時(shí)聲音像拖拉機(jī)一樣,收音機(jī)打開(kāi)時(shí)會(huì)帶有一絲雜音,胎噪較大,開(kāi)高速時(shí)速度上去的話聲音稍微有點(diǎn)大,但是在可接受范圍內(nèi)。開(kāi)冷空調(diào)時(shí)溫度要20度以下才能出冷風(fēng),這個(gè)有待改進(jìn)。
外觀:長(zhǎng)車頭,很低趴,很轎跑車的感覺(jué),同級(jí)別找不到對(duì)手,但馬自達(dá)敢于同價(jià)位設(shè)計(jì),德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)不是浪的虛名,外觀真的沒(méi)什么好說(shuō)的,車尾很性感,唯一的不足就是大燈,優(yōu)雅的尾燈只有半圓形。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,觸手可及的地方都是軟質(zhì)包裹的,相比較同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太多的廉價(jià)塑料感,多媒體的面板也十分流暢,空調(diào)的按鍵反應(yīng)靈敏,手感也很好。
空間:空間還可以,并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小吧,這個(gè)價(jià)位,性價(jià)比還是可以接受的
配置:性價(jià)比也不錯(cuò),目前想買到大排量自吸的車子,比較少,一般都在18萬(wàn)左右,馬三都比較合適,外觀設(shè)計(jì)在線,內(nèi)飾材料夠味,操控夠爽
動(dòng)力:動(dòng)力方面我還是挺滿意的,創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上馬自達(dá)的6AT變速箱,配合起來(lái)相當(dāng)默契,而且馬自達(dá)還設(shè)計(jì)得有風(fēng)琴式踏板,在想加速超車的時(shí)候油門踩到底部的強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān),會(huì)讓你有飛一樣的感覺(jué),起步很流程,動(dòng)力拉滿,你只需要做到安全駕駛的情況下,感受馬自達(dá)帶來(lái)的速度與激情吧。
操控: 超控感完美,體驗(yàn)了才知道。既可以讓你在慢慢的感受舒適,也可以分分鐘上高速。
油耗:昂克賽拉也還是比較合理的,車子的油耗,他通常開(kāi)車更平穩(wěn),我覺(jué)得是差不多比較好的,也還是比較可以的,比較穩(wěn)定,開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還很不錯(cuò),我會(huì)開(kāi)放市區(qū)和高速公路。
舒適:舒適性而言冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音響點(diǎn),座椅坐著還可以,整個(gè)車底盤偏運(yùn)動(dòng)后排我自己坐著一點(diǎn)不舒服,畢竟是扭力梁。
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