一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是轉(zhuǎn)車的動(dòng)力非常不錯(cuò),昂克賽拉這款車采用的是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),日常在加速的過程中感覺提速表現(xiàn)還是特別好的,這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),另外一點(diǎn)是這款車的變速箱也非常的平順,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中可能覺得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的很不錯(cuò),這方面我覺得還是非常滿意的,還有一點(diǎn)是這個(gè)車的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,后排空間感覺特別大,整個(gè)車的空間表現(xiàn)非常出色,這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):其實(shí)沒有,什么就是空間小一點(diǎn),不過現(xiàn)在我小孩小,這個(gè)都沒有什么,夠用。就怕長(zhǎng)大點(diǎn)就不夠用了。
外觀:外貌這個(gè)詞很酷很帥,很好看,符合我的審美,他的車都有點(diǎn)圓,再加上一個(gè)進(jìn)氣擋板的設(shè)計(jì),車頭的辨識(shí)度很高,有加寬的設(shè)計(jì)也挺好的,前臉巨大的進(jìn)氣格柵和狹長(zhǎng)的大燈看起來很有攻擊性,車身側(cè)面很修長(zhǎng),車尾部分的設(shè)計(jì)短小精悍,整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾部分有點(diǎn)粗糙,沒有想象中的精致,可能是我對(duì)一些細(xì)節(jié)不是特別注意,我覺得我比較關(guān)注那些,所以我仔細(xì)觀察,畢竟開車的話,總是坐在里面的環(huán)境里,會(huì)影響我的心情,車子剛起步的時(shí)候,馬自達(dá)車標(biāo)顯示動(dòng)畫還是挺好看的,汽車采用軟皮包裹,無論看還是摸都感覺更好。
空間:網(wǎng)上總有很多人噴馬自達(dá)的空間,說空間是這個(gè)品牌的硬傷,這個(gè)怎么說呢,還是看個(gè)人需求吧,每個(gè)人的體型和身高都不一樣,設(shè)計(jì)師很難讓每個(gè)人都滿意,個(gè)人覺得這車的使用空間其實(shí)完全夠用,一般是我們一家三口,本人,175,后排調(diào)整司機(jī)老婆和一只胳膊的間隙,可以滿足家庭需要。
配置:很多我喜歡的點(diǎn),比如安全性,駕駛的便捷性,實(shí)用性都可以滿足,LED大燈,八個(gè)音響喇叭都是一樣的裝備,相比較而言,造車良心真的很好,但,車頭太長(zhǎng),倒車一點(diǎn)都不容易。
動(dòng)力:一開始我試駕的是1.5排量的,感覺有點(diǎn)肉了,就有試駕了2.0的感覺動(dòng)力強(qiáng)的多,車子開到現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)力也沒讓我失望,這動(dòng)力爬坡不肉,超車又猛。
操控:
車款車底盤非常扎實(shí),操控性非常好。采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身,高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)到30。風(fēng)琴式油門踏板對(duì)腳步支撐較好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪兒打哪兒。懸架調(diào)教非常出色,高速急剎車,沒有點(diǎn)頭往前竄的感覺。
油耗:油耗現(xiàn)在百公里7.5升油,一個(gè)很滿意的數(shù)據(jù),畢竟每個(gè)人駕駛車輛的風(fēng)格不同,在油耗上會(huì)有一定的改變,主要還是要以自己的駕駛風(fēng)格為主。
舒適:這輛車的座椅包裝得很好,皮質(zhì)也很柔軟有質(zhì)感,真的很棒,提高了不止一點(diǎn)點(diǎn),不得不說老款的隔音真的一般,現(xiàn)在這種模式已經(jīng)改進(jìn)得很好了,對(duì)車內(nèi)靜音效果有要求的朋友可以去店里感受一下。
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