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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7605公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗了,目前顯示不到7個(gè),實(shí)際也計(jì)算過(guò)大差不差。平時(shí)也就上下班每天30公里,偶爾出去玩一下,基本百公里以內(nèi)。其次就是外形很犀利的車型,尤其是車頭造型特別動(dòng)感。內(nèi)飾不含糊,做工精湛用料扎實(shí)。
缺點(diǎn):不滿意的話,首先后排中間位置的凸起有點(diǎn)高,當(dāng)然這一點(diǎn)似乎是所有車型的通病,還可以理解。最讓我不太滿意的就是剎車方面稍微偏硬了一點(diǎn),踩下去的時(shí)候感覺(jué)剎車有點(diǎn)重,而且要用力一些才行。
外觀:它的顏值很高,就像我剛才說(shuō)的,前臉巨大的進(jìn)氣格柵和狹長(zhǎng)的大燈看起來(lái)很有攻擊性,從車身側(cè)面看,非常修長(zhǎng),車尾的設(shè)計(jì)短小精悍,兩側(cè)的排氣整體上也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,我開(kāi)了這么久的車,每次上路,它的回頭率都不低,之前朋友夸我車好看,瞬間賺足了面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是亮點(diǎn),設(shè)計(jì)和材料都很貼心,光看內(nèi)飾就是高端優(yōu)雅,遮住車標(biāo)就能猜到是什么中高級(jí)車,另外一個(gè)亮點(diǎn)是互聯(lián)系統(tǒng),可以直接連接安卓或者蘋果手機(jī),所以平時(shí)使用時(shí)不會(huì)有限制。
空間:空間方面表現(xiàn)一般,在同級(jí)別車型當(dāng)中并不占有特別大的優(yōu)勢(shì),只能說(shuō)滿足日常的使用是可以的,如果想要有更大的要求,那這臺(tái)車輛就完全達(dá)不到了。后備箱的空間設(shè)計(jì)的很好,日常使用的時(shí)候非常的便捷。
配置:性價(jià)比方面,價(jià)格還算合適,開(kāi)車成本不高,性價(jià)比一般般。
動(dòng)力:2.0升的動(dòng)力在日常使用的時(shí)候完全不需要擔(dān)心,在市區(qū)里穿梭使用,沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種動(dòng)力的爆發(fā)力,但在加速的時(shí)候比較的線性,這種效果還是非常不錯(cuò)的,是我喜歡的。
操控: 操控一直是馬自達(dá)的主要方向,6AT的變速箱還是比較優(yōu)質(zhì)的,馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常傲視藍(lán)天,匹配度高,反應(yīng)積極,轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),基本上都是帶著司機(jī)的意圖進(jìn)行的,轉(zhuǎn)向要有電動(dòng)助力,幫助車子調(diào)整細(xì)微的方向,車身不會(huì)傾斜太多,剎車的響應(yīng)也給我很大的感覺(jué),踩上去很舒服的感覺(jué),很線性。
油耗:其實(shí)油耗不高,可能也是我所在城市跑的比較多的一些原因,基本上我能接受,我覺(jué)得同級(jí)別車比較省油,做到這一點(diǎn)真的很不容易,整體油耗我給滿分。
舒適:這輛車的舒適度比我的車好多了,我感受最深的是座椅,坐墊完全覆蓋臀部,軟硬適中,坐在上面有很好的支撐感和背部支撐感,說(shuō)是用了什么人體工程學(xué)設(shè)計(jì),估計(jì)是先入為主,我也確實(shí)感覺(jué)比較輕松舒服,或者說(shuō)在心理作用下開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛,一個(gè)不好的地方就是扶手箱蓋的設(shè)計(jì),只有向后滑動(dòng)一定距離才能打開(kāi),這樣坐在后面的人會(huì)用膝蓋碰到扶手箱蓋,違背了用車的初衷,設(shè)計(jì)也有點(diǎn)華而不實(shí)。
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