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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是昂克賽拉時(shí)尚的外觀,我很喜歡車的顏色,在陽(yáng)光下真的特別好看,無(wú)論是家用還是工作用,開車率絕對(duì)非常高,另外,這款車的動(dòng)力很不錯(cuò),基本上踩油門的時(shí)候,推背的感覺還是滿滿的,馬自達(dá)的操控也是相當(dāng)有名的,方向盤指哪里都沒有虛偽,整體操作感和駕駛樂趣都很足。
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候,家人就對(duì)馬自達(dá)的外觀十分喜愛,畢竟我家的車使用頻率非常高,除了我們兩人上班要用,還得接送孩子上特長(zhǎng)班,丈母娘家也在隔壁縣,每個(gè)月回去一兩次拿點(diǎn)土雞蛋蔬菜什么的也是必不可少的行程,一輛外觀大氣的車鄰居同事看著都有面子,人家很少問這車的價(jià)格,就是看起來(lái)就覺得比較高端。不過(guò)最令我不滿意的是,昂克賽拉在高速上底盤的噪音可不是一般大,感覺有時(shí)候車?yán)镩_個(gè)收音機(jī)都能被吵得聽不見,今年休年假的時(shí)候要去車行弄一下,聽說(shuō)是可以安裝個(gè)什么降噪的。
外觀:外觀的話昂克賽拉的顏值不用多的描述了,很多人肯定也是沖著他的顏值去的,外觀還是比較帥的
內(nèi)飾:在開了昂克賽拉半年之后,我對(duì)于當(dāng)初多花將近一萬(wàn)塊選擇2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版仍然非常滿意,中規(guī)中矩的內(nèi)飾越看越順眼。
空間:昂克賽拉的空間只能說(shuō)夠用,后排正常175左右夠坐如果是對(duì)空間要求比較大的話,昂克賽拉就滿足不了。其實(shí)說(shuō)到這里很多人最不滿意的肯定會(huì)說(shuō)馬自達(dá)的空間,這個(gè)問題因人而異的?茨阕约旱亩ㄎ粊(lái)選擇如果你是家用的那確實(shí)可能小了點(diǎn),對(duì)于一口之家來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的空間肯定是不夠用的。所以需要看個(gè)人的定位,如果你只是一個(gè)人開純粹的作為代步或者是對(duì)你來(lái)說(shuō)你只是過(guò)度使用的話,我想馬自達(dá)完全是夠用的。所以這個(gè)空間的問題我覺得還是因人而異,新人用來(lái)過(guò)度我覺得完全不用考慮這個(gè)問題,忽略就好了。當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn)的,至少目前開下來(lái)馬自達(dá)的動(dòng)力肯定會(huì)被人詬病的,所謂的光吼不加速就是馬自達(dá)了,動(dòng)力方面肯定是差了點(diǎn)的,你想突然加速到很快能明顯的感覺到馬自達(dá)的動(dòng)力有所局限吧。但是如果自己是在市區(qū)使用其實(shí)也夠了,畢竟是安全駕駛還是最重要的,不管怎么開車安全第一。平常開車也是為了圖方便3,不可能是生死時(shí)速的。還有一個(gè)就是油耗的問題,雖然是92的油但是馬自達(dá)的油耗好像沒有達(dá)到理想中的那么低可能也是磨合的比較少,沒有去高速上拉幾圈這個(gè)后期可以值得觀察。
配置:剛開始了解的時(shí)候,覺得這款車還是挺貴的,因?yàn)橐粋(gè)是優(yōu)惠比較小,還有就是定價(jià),也比其他同級(jí)別的車型要高,但是后來(lái)我仔細(xì)研究對(duì)比了一下,我覺得還是物有所值的,這款車他是值得這個(gè)價(jià)的,就這個(gè)質(zhì)量來(lái)說(shuō),他的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,當(dāng)你踩油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是很迅速的,動(dòng)力輸出是連續(xù)的,比較充沛,高速超車很容易,車到120的時(shí)候,車內(nèi)不會(huì)有抖動(dòng),整體動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好。
操控: 操控方面更是不用擔(dān)心它的。方向盤的輕重度很合理,握感很好,其次這輛車的整體靈活性還是很好的,車身穩(wěn)定性也很在線,特別是在過(guò)彎的時(shí)候沒有什么側(cè)傾,安全性能也讓人很放心。
油耗:油耗這種東西還是要看開車的頻率和時(shí)間的,在我看來(lái)這款車算得上是小轎車?yán)锩姹容^省油的車了,我上下班用車的時(shí)候也不多,油耗不大。作為代步車來(lái)說(shuō),這款車的油耗可以說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
舒適:前座很舒服,包裹感很好,但是大部分朋友都說(shuō)我車后座的椅子有點(diǎn)窄,我還特意和朋友的車對(duì)比過(guò),昂克賽拉的后座腿部支撐有點(diǎn)短,車本身也不是很大,不夠?qū),所以感覺后面的椅子舒適度不是很好,面積有點(diǎn)不適合成年男性,不過(guò)車的減震還是出乎我的意料,本以為這款跑車的底盤應(yīng)該比較硬,但是開著昂克賽拉過(guò)減速帶,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的動(dòng)靜沒那么大,還挺舒服的。
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