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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子油耗控制了,我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的油耗控制的比較完美。
缺點(diǎn):人都沒(méi)有十全十美的時(shí)候,何況是車(chē)呢,昂克賽拉的優(yōu)點(diǎn)很多,但是缺點(diǎn)還是有的,我最不滿(mǎn)的地方要數(shù)胎噪了,不知道這是不是馬自達(dá)的通病,在購(gòu)車(chē)之前其實(shí)我也了解過(guò)CX-4,大家都反應(yīng)這車(chē)有噪音,昂克賽拉也不例外,也有是有些噪音的,低速和勻速行駛的時(shí)候噪音不明顯,但是在跑高速的時(shí)候噪音就很明顯了,雖說(shuō)不影響駕駛,但是總給人一種雜亂的感覺(jué),不過(guò)我可以用音樂(lè)的音量來(lái)蓋過(guò)噪音的音量,其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是知道這車(chē)有噪音問(wèn)題的,主要是這車(chē)優(yōu)點(diǎn)太多,這點(diǎn)缺點(diǎn)的話(huà)還是能接受的,除了噪音這一點(diǎn)我沒(méi)有其他不滿(mǎn)意的地方了
外觀(guān):這款車(chē)的外觀(guān)可是我最喜歡的了,車(chē)的外觀(guān)簡(jiǎn)約大氣,整體線(xiàn)條干凈凌厲,是一看就很貴的那種上檔次的車(chē),單看外表就覺(jué)得是超豪華的車(chē)呢。還有這款車(chē)犀利的大燈設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感,不是爛大街的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分皮革覆蓋,做工比較細(xì)致,與B級(jí)車(chē)都相差不大,給5星好評(píng)。音響還不錯(cuò),有時(shí)間再研究一下音響改裝升級(jí)方案,乾龍盛QA390+漫步者音響不知道怎么樣?
空間:駕駛空間可以的,我身高一七七,不擁擠。后排空間不大,不過(guò)也可以坐兩個(gè)一米八以下的人,只是不能很寬敞自如,后備箱空間也還OK,放兩個(gè)行李箱再塞些別的零零碎碎的東西也能裝。
配置:我個(gè)人認(rèn)為車(chē)的性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的,主要是車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較霸氣,平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候感覺(jué)挺有面子的。
動(dòng)力:日常起步、加速、超車(chē)、爬坡,這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的足夠用,也沒(méi)有必然追求超大動(dòng)力,畢竟A級(jí)車(chē),雖然已經(jīng)算頂部的A級(jí)車(chē),追求動(dòng)力超級(jí)強(qiáng)勁得上B級(jí)大排量車(chē)。起步稍微踏深一點(diǎn),起步速度都挺快的,正常行駛中輕輕點(diǎn)油門(mén)就足夠了,高速上超車(chē)都不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。
操控: 方向盤(pán)的重量剛剛好,有網(wǎng)友說(shuō)新方向盤(pán)比老款重一點(diǎn),對(duì)男生很友好,不算太輕的方向盤(pán)沒(méi)什么感覺(jué),我自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)駕駛樂(lè)趣足夠,轉(zhuǎn)向也夠有力,多功能方向盤(pán)是現(xiàn)在汽車(chē)的基本趨勢(shì),但我還是想說(shuō),它真的很好用,開(kāi)車(chē)時(shí)雙手放在方向盤(pán)上就可以完成大部分操作,方便又安全,當(dāng)然,馬自達(dá)的硬實(shí)力還體現(xiàn)在底盤(pán)上,可以在過(guò)彎時(shí)提供有力的支撐,可以自由自在的自行飛行。
油耗:在老家開(kāi)了一陣子,山路坡路行人較多,還經(jīng)常塞車(chē)被堵,畢竟是2.0L的車(chē)子,7點(diǎn)幾接近8個(gè)油還是能接受。油耗和個(gè)人操作習(xí)慣有很大關(guān)系,日系車(chē)油耗我覺(jué)得不必要過(guò)多強(qiáng)調(diào),眾所周知。日前在廣東出差工作和正常出行大概就是7個(gè)左右的油耗。
舒適:座椅軟硬適中,設(shè)計(jì)的非常貼合人體脊柱形狀,包裹性很好,坐起來(lái)非常舒適,過(guò)年期間走親訪(fǎng)友長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē),沒(méi)有感覺(jué)到疲累,確確實(shí)實(shí)能夠感受到馬自達(dá)所謂的“人馬一體”的愉悅的駕乘感受了。另外空調(diào)設(shè)計(jì)的也很合理,分區(qū)控制,后排也有出風(fēng)口,溫度上升很快。
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