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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:看車的時候我看了許多車,這邊是一個汽車城基本都跑遍了,那一天直到下午5點左右我看到了馬自達的展廳,本來沒計劃考慮的,那天也就進去看了一看,覺得一眼就看到了昂克賽拉。水晶魂動紅的外觀實在是太棒了,和外觀線條糅合在一起我知道我找到了屬于我自己的車。我和朋友一起上下打量著它,當時在陽光下車漆閃著光芒,第一眼的感覺真的用文字不能形容。后來銷售小哥來接待我們,才知道這臺車就是小昂,我和小哥說我絲瓜新手,駕駛技術不太好,但是我想試駕一下,小哥很熱情的帶我試乘,我坐在副駕,里面真皮和軟性材料覆蓋也是我一天里面看的覆蓋率最高的,基本沒摸到塑料!試乘過程中加速動力也非常可以,很容易上手方向盤很靈活。整體讓我最滿意的就是小昂的外觀,內飾動力也不錯。然后回去考慮了一下和家里人商量后第二天就定車了,還得說一下小哥服務還不錯第二天還特意帶我練了蠻久的車哈哈,不然還開不回去。
缺點:不滿意的其實是車漆顏色,我最開始看上的就是紅色,那種魂動紅可以說光彩奪目,讓人一眼看上去就能陷進去的感受,觸碰到內心的紅色,但是要加錢!媳婦舍不得最后我也沒有加錢換顏色,畢竟媳婦開車還是尊重媳婦的意見。然后選車就是珠光白,一方面考慮到白色最保值,耐看,時間長了不會厭煩。另一方面也是我們這施工塵土多,停車一晚上就有一層土,白色不顯臟,不像黑車需要天天洗車,耽誤時間是一方面另一方方面就是花錢。其他沒什么不滿意的了,畢竟新車剛開也就500公里,實際上我跟媳婦還沒有吃透這個車,使用感受比較短,目前來說哪都滿意。
外觀:外觀造型可以說馬自達非常上檔次,車身線條,光影,結合簡直完美
內飾:內飾上我是很喜歡,對比了一下身邊朋友和同事買的車20萬左右提的車都沒我這車內飾看著舒服,喜歡儀表臺的設計還有導航屏幕也好看,方向盤軟皮手感也非常好,整體內飾用料和做工算的上良心車企吧。
空間:馬自達一直都比較注重駕駛,前排的駕駛空間還是可以的,后排的話就略微在小一些了。后備箱的容積還是比較大的,平常放一些雜七大巴都可以滿足,后排座椅也支持比例放倒,可以拓展很大的空間。車內一些儲物空間設計還是比較合理的,不管放什么東西都有合理的空間,手套箱和扶手箱也都是比較大的。
配置:性價比相對于同級別大部分車還是可以的,如果你趨向于駕駛感受,駕駛體驗感,那性價比是相當高的。
動力:平時開非常好開,油門很跟腳,很有節(jié)奏,升降檔邏輯也很清晰好掌握,動力肯定是足夠的;不過平順性只能說還行,很好開,但是乘客可能會有些許怨言;尤其需要稱贊這個變速箱,非常愿意降檔拉高轉,在買菜車里面算是少見了跑高速:動力非常線性,降檔及時,不過爆發(fā)力相比渦輪車還是差點,過限速超車就感覺后勁不足了;可能有檔位數略少的原因吧,轉速挺高的
操控: 開著還是很好開的,方向盤重一點,我開著還可以,我媳婦說有點重。不過車開著挺穩(wěn)的。那一次跑有一個比較長的橋,跑到120不飄,再往上沒有敢開,新手小白,以后要多練練了。☆ 車身穩(wěn)定控制:這一個我覺得馬自達確實挺給力的,轉彎的時候,感覺車晃的比較輕,不像我表哥那個日產,都有點嚇人。方向盤操控感:方向盤還是比較準的,重一點。有意思的是方向盤上下前后都可以調,這個感覺挺有意思的,也挺實用。
油耗:油耗真的出乎我的意料2.0排量發(fā)動機能有這個油耗真的很滿意,而且市區(qū)還總是能遇上早晚高峰難免堵車平均下來的油耗是這樣還是能接受的。城市綜合油耗:我基本都是在城市里開基本油耗就是八個上下,而且都是平均油耗,還是挺滿意的。
舒適:車開著是很舒服的,車內音響效果也很好,這車還是配的8個揚聲器,聽歌比較享受,隔音方面做的也可以,但是跑高速時的風燥聲會明顯有點大,還好我很少自己開車跑高速,平時市區(qū)開車還好車內噪音還可以接受,。座椅舒適性:座椅的皮質手感非常好,是真皮的,包裹性還有支撐性我坐著感覺正好,坐墊也夠寬大,頭枕也比較軟。
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