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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看車(chē)的時(shí)候我看了許多車(chē),這邊是一個(gè)汽車(chē)城基本都跑遍了,那一天直到下午5點(diǎn)左右我看到了馬自達(dá)的展廳,本來(lái)沒(méi)計(jì)劃考慮的,那天也就進(jìn)去看了一看,覺(jué)得一眼就看到了昂克賽拉。水晶魂動(dòng)紅的外觀實(shí)在是太棒了,和外觀線(xiàn)條糅合在一起我知道我找到了屬于我自己的車(chē)。我和朋友一起上下打量著它,當(dāng)時(shí)在陽(yáng)光下車(chē)漆閃著光芒,第一眼的感覺(jué)真的用文字不能形容。后來(lái)銷(xiāo)售小哥來(lái)接待我們,才知道這臺(tái)車(chē)就是小昂,我和小哥說(shuō)我絲瓜新手,駕駛技術(shù)不太好,但是我想試駕一下,小哥很熱情的帶我試乘,我坐在副駕,里面真皮和軟性材料覆蓋也是我一天里面看的覆蓋率最高的,基本沒(méi)摸到塑料!試乘過(guò)程中加速動(dòng)力也非?梢裕苋菀咨鲜址较虮P(pán)很靈活。整體讓我最滿(mǎn)意的就是小昂的外觀,內(nèi)飾動(dòng)力也不錯(cuò)。然后回去考慮了一下和家里人商量后第二天就定車(chē)了,還得說(shuō)一下小哥服務(wù)還不錯(cuò)第二天還特意帶我練了蠻久的車(chē)哈哈,不然還開(kāi)不回去。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的其實(shí)是車(chē)漆顏色,我最開(kāi)始看上的就是紅色,那種魂動(dòng)紅可以說(shuō)光彩奪目,讓人一眼看上去就能陷進(jìn)去的感受,觸碰到內(nèi)心的紅色,但是要加錢(qián)!媳婦舍不得最后我也沒(méi)有加錢(qián)換顏色,畢竟媳婦開(kāi)車(chē)還是尊重媳婦的意見(jiàn)。然后選車(chē)就是珠光白,一方面考慮到白色最保值,耐看,時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)厭煩。另一方面也是我們這施工塵土多,停車(chē)一晚上就有一層土,白色不顯臟,不像黑車(chē)需要天天洗車(chē),耽誤時(shí)間是一方面另一方方面就是花錢(qián)。其他沒(méi)什么不滿(mǎn)意的了,畢竟新車(chē)剛開(kāi)也就500公里,實(shí)際上我跟媳婦還沒(méi)有吃透這個(gè)車(chē),使用感受比較短,目前來(lái)說(shuō)哪都滿(mǎn)意。
外觀:外觀造型可以說(shuō)馬自達(dá)非常上檔次,車(chē)身線(xiàn)條,光影,結(jié)合簡(jiǎn)直完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾上我是很喜歡,對(duì)比了一下身邊朋友和同事買(mǎi)的車(chē)20萬(wàn)左右提的車(chē)都沒(méi)我這車(chē)內(nèi)飾看著舒服,喜歡儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)還有導(dǎo)航屏幕也好看,方向盤(pán)軟皮手感也非常好,整體內(nèi)飾用料和做工算的上良心車(chē)企吧。
空間:馬自達(dá)一直都比較注重駕駛,前排的駕駛空間還是可以的,后排的話(huà)就略微在小一些了。后備箱的容積還是比較大的,平常放一些雜七大巴都可以滿(mǎn)足,后排座椅也支持比例放倒,可以拓展很大的空間。車(chē)內(nèi)一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是比較合理的,不管放什么東西都有合理的空間,手套箱和扶手箱也都是比較大的。
配置:性?xún)r(jià)比相對(duì)于同級(jí)別大部分車(chē)還是可以的,如果你趨向于駕駛感受,駕駛體驗(yàn)感,那性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的。
動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)非常好開(kāi),油門(mén)很跟腳,很有節(jié)奏,升降檔邏輯也很清晰好掌握,動(dòng)力肯定是足夠的;不過(guò)平順性只能說(shuō)還行,很好開(kāi),但是乘客可能會(huì)有些許怨言;尤其需要稱(chēng)贊這個(gè)變速箱,非常愿意降檔拉高轉(zhuǎn),在買(mǎi)菜車(chē)?yán)锩嫠闶巧僖?jiàn)了跑高速:動(dòng)力非常線(xiàn)性,降檔及時(shí),不過(guò)爆發(fā)力相比渦輪車(chē)還是差點(diǎn),過(guò)限速超車(chē)就感覺(jué)后勁不足了;可能有檔位數(shù)略少的原因吧,轉(zhuǎn)速挺高的
操控: 開(kāi)著還是很好開(kāi)的,方向盤(pán)重一點(diǎn),我開(kāi)著還可以,我媳婦說(shuō)有點(diǎn)重。不過(guò)車(chē)開(kāi)著挺穩(wěn)的。那一次跑有一個(gè)比較長(zhǎng)的橋,跑到120不飄,再往上沒(méi)有敢開(kāi),新手小白,以后要多練練了! 車(chē)身穩(wěn)定控制:這一個(gè)我覺(jué)得馬自達(dá)確實(shí)挺給力的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)晃的比較輕,不像我表哥那個(gè)日產(chǎn),都有點(diǎn)嚇人。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)還是比較準(zhǔn)的,重一點(diǎn)。有意思的是方向盤(pán)上下前后都可以調(diào),這個(gè)感覺(jué)挺有意思的,也挺實(shí)用。
油耗:油耗真的出乎我的意料2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)能有這個(gè)油耗真的很滿(mǎn)意,而且市區(qū)還總是能遇上早晚高峰難免堵車(chē)平均下來(lái)的油耗是這樣還是能接受的。城市綜合油耗:我基本都是在城市里開(kāi)基本油耗就是八個(gè)上下,而且都是平均油耗,還是挺滿(mǎn)意的。
舒適:車(chē)開(kāi)著是很舒服的,車(chē)內(nèi)音響效果也很好,這車(chē)還是配的8個(gè)揚(yáng)聲器,聽(tīng)歌比較享受,隔音方面做的也可以,但是跑高速時(shí)的風(fēng)燥聲會(huì)明顯有點(diǎn)大,還好我很少自己開(kāi)車(chē)跑高速,平時(shí)市區(qū)開(kāi)車(chē)還好車(chē)內(nèi)噪音還可以接受,。座椅舒適性:座椅的皮質(zhì)手感非常好,是真皮的,包裹性還有支撐性我坐著感覺(jué)正好,坐墊也夠?qū)挻螅^枕也比較軟。
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