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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意zoom zoom的小聲浪。等紅綠燈時(shí)候一腳地板油 zoom zoom的甩開人家;仡^率真的高?
缺點(diǎn):買之前在網(wǎng)絡(luò)上查到說次世代昂克賽拉這款車,按照網(wǎng)上吐槽的缺點(diǎn),去看實(shí)車的時(shí)候,一一仔細(xì)確認(rèn),除了內(nèi)飾有異味這一項(xiàng)有些不滿意,其他都在可以接受的范圍。我自己發(fā)現(xiàn)的是,這款車的中控屏幕是不支持觸屏的,我以為現(xiàn)在觸屏的屏幕是標(biāo)配了呢,發(fā)現(xiàn)不是觸屏后有些許的失望。
外觀:車子車頭長(zhǎng),車身細(xì)膩光滑,車尾蓄勢(shì)待發(fā),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)好看,LED的遠(yuǎn)近一體式大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,大部分真皮包裹看起來很有質(zhì)感,支持手機(jī)互聯(lián)在這方面還是與時(shí)俱進(jìn)的,如果有無線投影幕就更好了。
空間:本人183 前排完全夠用。但是后排略有不足。坐的比較僵硬 不是特別友好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)的杯架 真的設(shè)計(jì)的很完美 不影響換擋操作。而且非常方便 伸手就能夠到。后備廂容積:后備箱體積很大。對(duì)于日常需求完全夠用
配置:性價(jià)比這方面我本人很重視,昂克賽拉我覺得性價(jià)比最高的就是質(zhì)雅版,常用到的配置都有,自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)等一些實(shí)用的配置。動(dòng)力方面,這輛車的6AT變速箱慢速和快速都毫不吃力。十五萬的價(jià)格買到這樣的配置真的賺了。
動(dòng)力:雖然沒有渦輪那么強(qiáng)大,但絕對(duì)夠用,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)起步平順,恰到好處的推背感,在市區(qū)和高速上跑起來綽綽有余,2.0L的動(dòng)力,開空調(diào)也無所謂,輸出依然流暢,提速換擋也沒有卡頓感,綜上所述,充滿了力量和爆發(fā)力,值得入手。
操控: 剎車油門一直很好,尤其油門踏板感覺真實(shí)(有的車踩起來很軟感覺不到?jīng)]有深淺),雖然是自動(dòng)擋的,提速時(shí)能感覺出檔位變換很清晰,有時(shí)候感覺像賽車似的,雖然沒有推背感,方向助力也很給力,回方向速度相當(dāng)快,調(diào)教的很好。唯一有點(diǎn)方向盤有點(diǎn)重,但是有重力感,對(duì)于剛出駕校的初學(xué)者非常好,可以練手感。不會(huì)方向跑偏,而且不會(huì)留下壞習(xí)慣搓方向盤。方向盤操控感:開高速非常穩(wěn)。手自一體功能很不錯(cuò),有時(shí)候需要急加速的時(shí)候,手動(dòng)降檔很好用,一個(gè)人開車的時(shí)候,甚至有少許的推背感,方向盤偏重,但整體的駕駛體驗(yàn)還是非常好的
油耗:馬自達(dá)官方給出的百公里綜合油耗是5.8L,我目前的油耗在7.1升百公里左右,或多或少受到城市空調(diào)和堵車的影響,相對(duì)于其他2.0L動(dòng)力的車來說是很低的,到目前為止,已經(jīng)加了兩箱油,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,但相對(duì)動(dòng)力來說是錦上添花。
舒適:真皮座椅很舒服,異味還行,座椅缺少腰部支撐是遺憾☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)很贊,我貪涼女朋友怕冷,分區(qū)空調(diào)使用方便
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