一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂克賽拉這款車,對(duì)我來說有幾個(gè)心儀的亮點(diǎn):1. 這款車的外形時(shí)尚年輕,內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,對(duì)比其它日系車我覺得非常有個(gè)性。2. 我天生對(duì)自然吸氣有好感,對(duì)渦輪就愛不起來,堅(jiān)決抵制CVT變速箱,昂克賽拉配上無敵的6AT變速箱,絕對(duì)是A級(jí)車中王者王者之一。3. 馬自達(dá)在中保研碰撞中分?jǐn)?shù)很高,可以看出,馬自達(dá)將產(chǎn)品中的高價(jià)值放在了我們看不到的地方,質(zhì)量值得信賴。4. 最后不得不說下馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師,我覺得儀表盤,中控顯示器,座椅人體工學(xué)都布置得很細(xì)節(jié),感受到了馬自達(dá)是一輛用來體驗(yàn)駕駛樂趣的車。
缺點(diǎn):對(duì)于新車來說,剛買他的時(shí)候內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大,我開窗開門通風(fēng)了好幾天,而且他的玻璃材質(zhì)不是特別好,平時(shí)就算是關(guān)上窗戶還是可以聽到一些噪音,不過要是放歌的話,這些噪音還是可以忽略的。
外觀:外觀是同價(jià)位最好看的,優(yōu)美的曲線,挺翹的后背。當(dāng)時(shí)就是被他的外觀吸引到了才萌生了買車的想法。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)材料,做工和用料都很細(xì)致,手感細(xì)膩,整體內(nèi)飾傾向于歐美簡(jiǎn)約,我還是很喜歡簡(jiǎn)約,大氣,上檔次,有質(zhì)感,中控屏幕大小適中,但是非常清晰,一目了然,尤其是晚上倒車入庫(kù)的時(shí)候,這種清晰讓人有被信任的感覺,剛提車,還是有點(diǎn)臭味,放一些炭包在里面,過幾天味道會(huì)變得很淡,世界上感覺真好!沒有異常噪音。
空間:前排空間挺大,然后就是中央扶手,和其他的比起來真的大很多,而且也是真皮的,質(zhì)感很好,后排有點(diǎn)擠,如果是三口之家或者情侶,不會(huì)受什么影響,平時(shí)主要是自己一個(gè)人開車多,輕松開就好,我對(duì)空間要求不高,后備箱空間太大,但可能還是比別人小一點(diǎn),見仁見智。
配置:預(yù)算在15萬元左右的昂克賽拉無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是安全性都是最佳選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也非常可靠,不買昂克賽拉,真不知道以后會(huì)選什么車。
動(dòng)力:加速很快,可以說每次在高速公路上,為什么要超車都很自信,給一點(diǎn)油門,車反應(yīng)很快,超車更自信,開空調(diào)負(fù)荷加速:開空調(diào)后電量有點(diǎn)差,但幾乎感覺不到,開空調(diào)功率稍微弱一點(diǎn)是正常的,但是說實(shí)話在行駛過程中基本感覺不到什么變化,完全夠用。
操控:
同價(jià)位操控之王啊,專門去跑過彎道,方向盤很靈敏,有真正的“人馬一體”的感覺
油耗:雖然排量大,但油耗并不高,省油的特性還是挺明顯的。當(dāng)時(shí)也是考慮到現(xiàn)在油價(jià)高,所以才選擇了日系車。
舒適:全車真皮座椅真皮方向盤,基本手能碰到的地方都是仿皮材質(zhì),很舒服,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,挺不錯(cuò)座椅舒適性:好幾個(gè)朋友都說好,座椅支撐性比較強(qiáng),前排座椅還可以放倒。車內(nèi)噪音異味:新車開始有點(diǎn)味道,開了一個(gè)星期就沒有了,車上就放了香薰,其他活性炭什么的都沒有放。
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