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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)車(chē)的外觀(guān)最滿(mǎn)意,此外,非常動(dòng)感的設(shè)計(jì)和走在路上的喜慶不僅讓我回想起很多,也是城市中一道亮麗的風(fēng)景。
缺點(diǎn):當(dāng)然是馬自達(dá)昂克賽拉有點(diǎn)不足:1. 吐槽比較多的是空間,其實(shí)要求空間大的一般就沒(méi)必要看馬自達(dá)了,通常馬自達(dá)并不是以空間來(lái)吸引消費(fèi)者的。2. 昂克賽拉這款配置了非獨(dú)立懸架,不知道是不是這個(gè)原因,這款車(chē)的路面感很強(qiáng)烈。3. 網(wǎng)上評(píng)論較多的是異響和和胎噪,這次體驗(yàn)中我反而沒(méi)遇到。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)上確實(shí)很美,馬自達(dá)本身就是一款充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感的車(chē)子,就比如從車(chē)身正臉來(lái)看就是特別有神韻的感覺(jué),車(chē)頭大燈是采用了LED大燈的,那個(gè)亮度還是很足的,而且實(shí)用性都是比較高的。
內(nèi)飾:大概是追求了減法美學(xué),取消了觸屏操作,簡(jiǎn)化的中控按鍵不適合初次接觸,逐漸意識(shí)到它的好,操作更加方便直觀(guān),豎屏的設(shè)置超級(jí)人性化,也能有效避免開(kāi)車(chē)時(shí)分心,真皮內(nèi)飾名不虛傳,連中控都是真皮包裹,扶手箱的位置非常舒適,厚實(shí)的軟材質(zhì)包裹手感極佳。
空間:車(chē)身大小定位就是在緊湊型級(jí)別的車(chē)子了,這車(chē)型大小還是夠用的了,我平時(shí)大多數(shù)都是市區(qū)用車(chē)多了,現(xiàn)在使用起來(lái)基本的需求都是可以滿(mǎn)足的,比如乘坐空間方面在后排乘坐起來(lái)基本都是可以蹺二郎腿的,后備箱同樣也是可以放行李的,出遠(yuǎn)門(mén)也不礙事。
配置:昂克賽拉的性?xún)r(jià)比其實(shí)挺高的,帶at的變速箱很少在同級(jí)別使用,不過(guò),它的價(jià)格肯定比同級(jí)別的合資車(chē)高一點(diǎn),包括2.0發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后期保養(yǎng)應(yīng)該特別便宜,整個(gè)系統(tǒng)配備了LED大燈,以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、7個(gè)安全氣囊和8個(gè)揚(yáng)聲器,性?xún)r(jià)比還可以,15萬(wàn)左右還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力:20來(lái)萬(wàn)的車(chē)他的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能肯定比較好,就比如這款車(chē),我還真沒(méi)在他的動(dòng)力上找到什么不足之處,起步順滑,加速也快,平時(shí)超車(chē)啥的完全不用擔(dān)心,就連上高速,他的提速也會(huì)讓你非常有體驗(yàn)感,日常出行他可以讓你毫無(wú)壓力的去開(kāi)車(chē),在動(dòng)力上的體驗(yàn)感,那絕對(duì)是非常棒的。
操控: 我對(duì)外觀(guān)最滿(mǎn)意,其次是操控,簡(jiǎn)單好用,方向盤(pán)也很輕,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,能給出準(zhǔn)確的反饋,如果偶爾給女司機(jī)的老婆,相信可以輕松控制。
油耗:馬自達(dá)的油耗也還不錯(cuò),我這么個(gè)愛(ài)激烈駕駛,才7個(gè)多的油,我感覺(jué)還可以,要是那種溫柔型的應(yīng)該在6個(gè)左右,
舒適:一般都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)上下班,感覺(jué)不錯(cuò),因?yàn)榘嚎速惱皇侵饕氖孢m車(chē),自己開(kāi)車(chē)才是最重要的,不過(guò),空調(diào)還是挺厲害的,兩個(gè)區(qū)的恒溫空調(diào)很快就會(huì)降溫,與上一代的獨(dú)立懸架相比,這一代換成扭力梁感覺(jué)有些不舒服,馬勞3號(hào)也開(kāi)過(guò),感覺(jué)也沒(méi)太大區(qū)別,隔音方面,應(yīng)該說(shuō)是比別人好,如果高速跑,輪胎噪音和風(fēng)噪還是有點(diǎn)大。
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