一鍵砍遍全城
購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程364公里
綜合評分
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優(yōu)點:我個人比較喜歡這種簡約的風(fēng)格,現(xiàn)在很多車的外觀都很激進,就算是合資車,也開始注重外觀了,不是說不好看,就是簡單的線條更符合我的審美,說到車,機械方面,我覺得馬三的藍天發(fā)動機是最好聽的,很多國產(chǎn)車都是為了營造這種感覺,但是我覺得還是差了一些,其次是變速箱,其實馬三雖然是2.0版本,但是馬力并不是很大,幾乎所有的車都是渦輪增壓發(fā)動機,但是我覺得這臺變速箱還是比較聽話的,銷售有學(xué)習(xí)駕駛員一圖功能的。
缺點:我覺得后排的空間比較小,一米八五左右的成年人,坐起來應(yīng)該沒問題,但中國人喜歡把身體前傾,這樣坐起來,后排空間就不夠大了。
外觀:買馬三的主要原因就是這輛車的外觀,這輛車看起來很普通,但我覺得這輛車更有美感。
內(nèi)飾:中控屏的清晰度很高,旋鈕控制和伸縮都比較困難,但是經(jīng)過這一周的訓(xùn)練,他已經(jīng)習(xí)慣了,尤其是盲操的時候,非常的好用。
空間:前排的空間還是很不錯的,后排的平臺比較高,因為海外版的四驅(qū)車型都是四驅(qū)車,傳動軸占據(jù)了大部分的空間,但是后備箱卻是異常的大。
配置:我覺得日系車最劃算的地方就是保養(yǎng),油耗,經(jīng)濟性,至少在燃油車這一塊,日系車是最好的選擇,綜合來看,這輛車最適合一個人或者兩個人,畢竟空間不大,但是開起來卻很舒服。
動力:變速箱我認為它的動力部分起到了很大的作用,它比很多標榜運動車型的變速箱都要好。
操控:
我覺得方向盤比較重,而且這輛車沒有方向盤,所以沒有方向盤,唯一的好處,就是可以更好的跟地面交流,如果原地掉頭的話,可能會比較累。
油耗:我看了看平均時速,大概在37左右,如果還能再快一點的話,我想應(yīng)該是6升左右,如果平均時速不到30公里的話,可能會比現(xiàn)在的油耗高出一升左右。
舒適:座椅舒適性我覺得挺舒服的,以前開車的時候都會放個靠背,提車那天在網(wǎng)上買的,從下單到發(fā)貨,五天下來,我都快忘了,后背沒有靠背,很舒服,隔音效果也不錯。
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