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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9261公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂克賽拉的油耗表現(xiàn)讓我大吃一驚,沒(méi)想到在2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,我的油耗還能保持在8升以內(nèi),甚至比1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還要省油。
缺點(diǎn):動(dòng)力表現(xiàn)一般,感覺(jué)還不如我朋友那輛1.4T高爾夫,尤其是在中低速的時(shí)候,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。我這款車的配置不多,沒(méi)有電動(dòng)座椅,也沒(méi)有自適應(yīng)巡航。
外觀:前臉的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,中網(wǎng)是黑色的,鍍鉻的裝飾,還有霧燈,看上去就像是一個(gè)整體。側(cè)面十分緊湊,車頭占了很大的比例,讓車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)。還有18寸灰色輪轂,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:這款車的設(shè)計(jì),和馬自達(dá)的風(fēng)格一模一樣,非常的時(shí)尚,方向盤的設(shè)計(jì),給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。唯一不同的是,它沒(méi)有電動(dòng)座椅,也沒(méi)有導(dǎo)航功能。
空間:緊湊型轎車雖然不算寬敞,但是偶爾和同學(xué)和同事出去玩,坐在后排也不會(huì)顯得擁擠。平時(shí)開車都是我一個(gè)人開的,前排的儲(chǔ)物格很多,里面放著兩三瓶飲料,扶手箱和扶手旁邊放著一些小東西,方便收納。
配置:這輛車的外觀和操控性能都很不錯(cuò),做工和用料都很不錯(cuò),不管是外觀還是駕駛,昂克賽拉的表現(xiàn)都讓我很滿意,物有所值。
動(dòng)力:充裕是肯定的,在高速上超車也不是什么難事,唯一的缺點(diǎn)就是低扭力沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng),在城市里面加速的感覺(jué)也不是很好,不把發(fā)動(dòng)機(jī)開到四千轉(zhuǎn)以上,根本就感覺(jué)不到動(dòng)力。不過(guò)這臺(tái)6 at還是值得夸獎(jiǎng)的,雖然檔位不多,但是換擋起來(lái)卻是一帆風(fēng)順,幾乎沒(méi)有什么存在感。
操控: 自動(dòng)擋雖然不像手動(dòng)擋那樣直接操控,但是昂克賽拉配有換擋撥片,控制檔位還是沒(méi)問(wèn)題的。而且它的坐姿很低,開起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感,而且方向也很精準(zhǔn),操控起來(lái)也很順手。
油耗:很多朋友在知道我的車是2.0 L的時(shí)候,都覺(jué)得油耗肯定很高,一開始我也是這么想的,但是現(xiàn)在平均油耗不到八升,真的是太給力了。而且我平時(shí)開在市區(qū)的車很多,只有周末才會(huì)出遠(yuǎn)門,能有這樣的表現(xiàn)實(shí)在是太讓人驚喜了。
舒適:我喜歡昂克賽拉引擎的轟鳴聲,當(dāng)我一腳油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就變成了一種享受。底盤的調(diào)校并不僵硬,給人一種非常緊實(shí)的感覺(jué),路面輕微的震動(dòng)也不會(huì)造成太大的影響。
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