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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4610公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是它的價值,舒適的操控,第一眼就沒想過別的車,和其他車仔細對比后,昂克賽拉的空間雖然不是最強的,但也很有質(zhì)感,中控系統(tǒng)設(shè)計的很好,操作簡單,操作簡單,所以最終還是選擇了馬自達昂克賽拉。駕駛體驗非常棒,而且沒有方向感,駕駛樂趣十足。
缺點:唯一讓他滿意的,就是這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠,或許這就是馬自達品牌的風(fēng)格,也是馬自達的風(fēng)格。
外觀:外觀方面,昂克賽拉前臉下降了30毫米,整個前臉看上去更有動感,配上黑色網(wǎng)狀進氣格柵,真的很棒,設(shè)計也很酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,確實有點不盡如人意,一是中控臺太小了,只有8.8寸,摸不到,雖然買車的時候就知道了,但還是忍不住吐槽。
空間:從空間上來說,這車確實有點小,如果把座椅調(diào)到前面的話,后排空間不會受到影響,也不會太擁擠,但實際上,后座的空間就比較小了,基本上都是留給后座的,如果是自駕游的話,肯定是不行的,至于后備箱,只能放一些雜物和小物件,總體來說,空間方面我是不太滿意的。
配置:性價比方面,這款車的設(shè)計理念非常符合年輕人的口味,三大件的穩(wěn)定性都很好,性價比還算不錯,就是沒有太大的折扣。
動力:只要我肯加油門,變道超車還是沒問題的,爬坡動力強勁,動力不錯。
操控: 操控方面,他也沒怎么開過車,平時上下班都是坐公交車,周末才有機會出去旅游,這車真的是馬自達的技術(shù),變速箱有降檔,試駕的時候,我特意讓銷售員給我演示了一下,那感覺就像是腎上腺素飆升,發(fā)動機的嘶鳴,但是我買了車之后,卻沒有這么激烈的駕駛。
油耗:我覺得油耗不高也不低,平均百公里油耗6.5-8 L,平均油耗是7 L,城市堵車比較嚴(yán)重,油耗也比較高,如果開高速的話,平均油耗應(yīng)該在6 L以下,不過,我并不覺得開得太猛肯定會更耗油,網(wǎng)上有很多車友都說油耗很低,油耗也和駕駛技術(shù)有關(guān)。
舒適:前排舒適度不錯,如果路況不好,基本上乘坐體驗不佳,座椅包裹的很好,后排還設(shè)計了活動式頭枕,挺良心的,不過可能是運動車型忽略了舒適性,懸架稍微硬一點,顛簸抖動比較明顯,不過低速時身體表現(xiàn)還不錯。
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