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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):女生最在意的當(dāng)然是顏值啦!內(nèi)飾無(wú)敵,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,材質(zhì)全部是真皮,坐進(jìn)去就巴適的很!外觀也很有特色炒雞好看!本來(lái)去車展沖著別的車去的,順路拐到了馬自達(dá),一眼看上顏值,女生真的可以沖!
缺點(diǎn):不太滿意的是,我是在6月份交的定金,到現(xiàn)在7月底才提到車,雖然中間4S店的工作人員一直在積極的幫忙協(xié)調(diào),但是這個(gè)提車周期還是感覺(jué)有些太漫長(zhǎng)了。還有就是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,車輛減震好像不太好,例如在不太平坦的路上行駛,在車內(nèi)就能清楚的感知到路況。
外觀:次世代昂克賽拉這輛車的外觀第一眼看上去就是十分賞心悅目的,廣告詞里的一眼入魂,真的不太夸張。車身線條給我的感覺(jué)是既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng),唯美吸引眼球的同時(shí),又沒(méi)有特別的浮夸,美得很有氣質(zhì)。做工也是精細(xì)的,車漆、車燈包括車輪都做的十分精巧細(xì)致。
內(nèi)飾:次世代昂克賽拉內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我所喜歡的,看上去十分有質(zhì)感。電子屏幕略小,但使用方便。只是車內(nèi)異味的問(wèn)題有些困擾了我,畢竟買車是為了給自己和家人提升生活品質(zhì)的,媽媽現(xiàn)在聞不了車內(nèi)的味道,所以目前沒(méi)辦法帶媽媽出去玩,還是有些沮喪的。
空間:昂克塞拉的后排空間被很多人詬病,但是我試駕過(guò)后,并沒(méi)有別人說(shuō)的那么小,前排就不說(shuō)了,我一米六五,坐在后排前面還有兩拳左右的距離,對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,但是個(gè)子高點(diǎn)的人腿就不太舒展的了,而且平時(shí)我后排也不太坐人,不過(guò)好在座椅還是很舒服的,比較厚實(shí),乘坐的舒適性還是有保障的。后備箱空間也很大,可以裝下很多東西,完完全全能夠滿足一家子的出行需求。
配置:今年2.0以下的購(gòu)車減半的話,而且加上現(xiàn)在馬自達(dá)的優(yōu)惠性價(jià)比的話,現(xiàn)在也還可以,和前幾年比的話,現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,還是有一點(diǎn)的,畢竟他這臺(tái)車的做工用料成本在那里購(gòu)車:我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是無(wú)錫新吳區(qū)這邊是有一個(gè)政府的就是購(gòu)車補(bǔ)貼的,比正常價(jià)格便宜了3000塊錢,因?yàn)闊o(wú)錫這邊疫情的原因,到了20號(hào)左右我才去4S點(diǎn)拿的車,第一天開(kāi)票了,第二天早上就去車管所把牌給上好了,本來(lái)4S店要辦一個(gè)交車儀式的,我這個(gè)人比較懶,把手續(xù)辦好,我就開(kāi)走了,銷售的服務(wù)還可以,昨天去貼膜的時(shí)候銷售給我點(diǎn)外賣了品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá),這個(gè)品牌在人們的心目中是一個(gè)很固執(zhí)的品牌,他對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)at變速箱以及駕控操控的執(zhí)著,我們可以它的每個(gè)車型上看到,國(guó)外引進(jìn)國(guó)內(nèi)的全球車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后排空間基本上都是加長(zhǎng)了的,而馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)基本上沒(méi)有做任何更改,為了造車而造車
動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功116KW,最大馬力158PS,峰值扭矩202Nm,對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)完全夠用了,無(wú)論是市區(qū)起步加速還是高速行駛都完全無(wú)壓力。駕駛起來(lái)很有契合度,感覺(jué)不到任何的頓挫感,讓人很有駕駛欲望,新手開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力。
操控: 方向盤虛偽小,過(guò)彎側(cè)傾小。指哪打哪趁年輕玩自己喜歡的大玩具還是感覺(jué)挺爽的。
油耗:相比較他的這個(gè)駕駛方面來(lái)說(shuō),他的這個(gè)油耗我就特別的滿意。因?yàn)樵诔抢锩骈_(kāi)的時(shí)候,也就是在夏天這個(gè)時(shí)候開(kāi)著空調(diào)在城里面走的時(shí)候,它的油耗也就是8.9個(gè),在高速上走的時(shí)候開(kāi)個(gè)空調(diào),也就是7.9個(gè)左右。油耗這一塊來(lái)說(shuō)真的特別好。我想到會(huì)比其他車省油,但是沒(méi)想到會(huì)這么省油。真的是省油能手。
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