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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)女司機(jī)拿到車的時(shí)候心里有欣喜也是膽怯。自己拿了駕照很久了但是沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車,選車的時(shí)候就選了這個(gè)昂克塞拉,別說(shuō)這輛車真的超級(jí)好開(kāi)。昂克賽拉這輛車我當(dāng)時(shí)試乘試駕的時(shí)候,就覺(jué)得它很好操控,方向盤(pán)用的很順手,我開(kāi)著一點(diǎn)都不費(fèi)勁;而且外觀設(shè)計(jì)的也很棒,朋友都說(shuō)挺好看的。外觀顏值非常高,是我喜歡的樣子。
缺點(diǎn):不滿意的地方是后排確實(shí)同級(jí)的車來(lái)說(shuō)確實(shí)偏小。十八寸的輪轂開(kāi)起來(lái)比較顛,聽(tīng)網(wǎng)上說(shuō)這個(gè)普利司通的輪胎胎壁比較薄,過(guò)坑的時(shí)候很容易鼓包,目前開(kāi)了2600公里暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀:很多地方都好看,我相信不管是誰(shuí)在第一眼看到這樣的一輛家用轎車,都會(huì)表現(xiàn)為眼前一亮。后背跟尾部是最迷人的,太對(duì)我的審美了。
內(nèi)飾:次世代昂克賽拉內(nèi)飾的顏色是深灰色的,我買(mǎi)的這個(gè)配置有真皮座椅,整體看上去十分上檔次。剛提車那會(huì)車有些異味,現(xiàn)在還好。中控屏幕不大,但很實(shí)用,還有就是自帶的音響音質(zhì)不錯(cuò)。
空間:一直聽(tīng)別人說(shuō)次世代昂克塞拉后排空間會(huì)非常小,去看比車之前也比較糾結(jié)。但是看下來(lái)還好吧,家用我認(rèn)為是沒(méi)問(wèn)題的,而且平時(shí)主要還是我自己上下班,通勤為主。所以這塊是夠用的。
配置:我覺(jué)得車很值,正好趕上年度升級(jí),加了也沒(méi)什么遺憾,保養(yǎng)結(jié)束后,我直接在4S店買(mǎi)了保養(yǎng)包,挺劃算的,在整個(gè)買(mǎi)車過(guò)程中,我能感受到工作人員的熱情和專業(yè)。
動(dòng)力:2.0L+6AT的組合,動(dòng)力輸出積極、線性、順暢,不肉加起速度后就有勁了。開(kāi)始選擇這個(gè)車的時(shí)候,就說(shuō)覺(jué)得特別適合市區(qū)家用代步,她動(dòng)力平順、加速線性。高速?zèng)]跑過(guò),市區(qū)高架橋上80-95時(shí)速開(kāi)起來(lái)動(dòng)力隨叫隨到,輕松超車(給油就有動(dòng)力)。上坡呢沒(méi)啥感覺(jué),除了上匝道,都是平原地帶。
操控: 車子在操控性上的表現(xiàn)是非常好的,包括他的方向感,靈敏度都很高,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都很輕松。方向盤(pán)用途也都非常廣,開(kāi)起來(lái)也都挺舒服,挺順手的。
油耗:目前總里程跑了差不多700公里,高速跑了500公里,目前表顯油耗8.1,對(duì)于2.0動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
舒適:車子提回來(lái)沒(méi)啥異味,空調(diào)制冷網(wǎng)上都說(shuō)不行,但是我開(kāi)三格風(fēng)在路上都冷的不行。座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,特別是車子的座椅包裹性好然后又是真皮座椅,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾方面真的很滿意懸架減震舒適性:這個(gè)懸架調(diào)教加上18寸的大輪轂,過(guò)坑或者過(guò)減速帶的時(shí)候確實(shí)會(huì)有點(diǎn)顛,但是馬三本來(lái)就是主打操控和運(yùn)動(dòng)的車子。
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