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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的外觀。當(dāng)然還有內(nèi)飾的做工和用料。尤其是他的懸浮的屏幕,感覺(jué)好高級(jí)。馬自達(dá)的減法美學(xué)和我的審美還是比較搭的,同等價(jià)位的內(nèi)飾做工沒(méi)有這么高級(jí)的,其實(shí)這個(gè)價(jià)位可以選車(chē)的車(chē)很多,但是為什么會(huì)選擇它,因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)基本都減配,我個(gè)人感覺(jué)昂克賽拉次世代性?xún)r(jià)比還是很高的,我買(mǎi)的是21款的質(zhì)耀,我感覺(jué)配置特別高。而且特別實(shí)用。無(wú)鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng)。自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷,換擋撥片。雙曲自動(dòng)空調(diào)。反光鏡自動(dòng)折疊。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),胎壓檢測(cè),倒車(chē)預(yù)警,LED大燈,四眼尾燈,電動(dòng)座椅,座椅記憶等等等等,配置太多了,別管是做工用料還是配置,都高了別人一等,但是唯一的劣勢(shì)就是品牌力沒(méi)有那么好,不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),品牌力如果好的話(huà),這個(gè)做工和用料和配置得賣(mài)到20多了吧,其實(shí)一般人根本不懂發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤(pán)這些大東西。只不過(guò)車(chē)企的技術(shù)好是買(mǎi)車(chē)的加分項(xiàng)目,往出一說(shuō)我這車(chē)是什么什么技術(shù),感覺(jué)比較牛而已,都是拿眼睛能看到的能摸到的地方是這個(gè)價(jià)位少有的,在說(shuō)真正的技術(shù),我想稍微懂點(diǎn)車(chē)的都知道馬自達(dá)是技術(shù)狂魔,人們經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà),黑人不黑古天樂(lè),黑車(chē)不黑馬自達(dá),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了吧,環(huán)抱式的車(chē)身結(jié)構(gòu)人們都不懂,其實(shí)說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn),馬自達(dá)為什么沒(méi)有全景天窗呢,因?yàn)樘齑昂蠖际卿摿,如果做成全景天窗,鋼梁就沒(méi)有了,環(huán)抱式的車(chē)身結(jié)構(gòu)就變了,馬自達(dá)其實(shí)在日系品牌安全方面沒(méi)得說(shuō),中保研的碰撞測(cè)試可以看一下。
缺點(diǎn):新車(chē)的價(jià)格還是挺難受的,沒(méi)辦法,喜歡這個(gè)品牌就得花錢(qián)買(mǎi),其他都挺滿(mǎn)意的了。
外觀:這個(gè)車(chē)的外觀是比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方了,畢竟選擇的時(shí)候就是看上了它的外觀造型,屬于越看越喜歡類(lèi)型的。而且還選擇了帶LED日間行車(chē)燈的,外觀就更沒(méi)的說(shuō)了,特別是晚上的時(shí)候,前面有LED的大燈,后面有4個(gè)圓形的LED尾燈看著很有跑車(chē)的感覺(jué),朋友晚上都問(wèn)我,在路上看到的昂克賽拉怎么跟我的不一樣,讓我好好的跟他們解釋了一番,滿(mǎn)足了一下自己小小的虛榮心。哈哈車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)車(chē)的日間行車(chē)燈是真的漂亮,還有尾燈,在晚上不要太漂亮
內(nèi)飾:馬自達(dá)的外觀非常時(shí)尚,但是內(nèi)飾卻有些古板,但是不失豪華大氣。如果內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在靈動(dòng)一些,我想會(huì)更吸引人。我所指的是設(shè)計(jì)元素稍稍有些欠缺,但是內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔體現(xiàn)出一種簡(jiǎn)單之美。并且內(nèi)飾的材質(zhì)都比較高端,所以我想在設(shè)計(jì)元素上的欠缺,自己還算是可以接受的。
空間:空間方面,前排很寬敞,一點(diǎn)也不擠,駕駛時(shí)舒適,駕駛視野開(kāi)闊,讓人感覺(jué)輕松,不像其他同類(lèi)型車(chē),相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō),后排空間要小一點(diǎn),但是我主要是買(mǎi)通勤用的車(chē),所以對(duì)后方空間沒(méi)有太大的需求,所以周末一般會(huì)帶兩個(gè)朋友出去玩,所以后方空間對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余,后備箱空間真的很值得一談,儲(chǔ)物容量真的很大,開(kāi)口很深,可以塞很多行李,假期回家包后備箱特產(chǎn)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:除了外觀出眾,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的,在價(jià)格比較的情況下,這款車(chē)在功能和配置上都有很大的優(yōu)勢(shì),況且馬自達(dá)是一家有靈魂的車(chē)企,家里人對(duì)內(nèi)飾也很滿(mǎn)意,所以家里人喜歡,我也喜歡,和我的很符合,再說(shuō)這油耗也高,即使緊急轉(zhuǎn)彎,也不會(huì)給車(chē)帶來(lái)很大的壓力,可以保證家人和自己的安全。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是2.0的,我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是足夠用的,因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)2.0款,超車(chē)速度是比較快的,完全不會(huì)有頓挫感。如果跑高速這個(gè)動(dòng)力也是足夠用的,提速很快,所以我覺(jué)得進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上是無(wú)可挑剔的。不得不贊馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樵谑澜缗琶笆,并且在?guó)際上還拿過(guò)大獎(jiǎng)。
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)馬自達(dá)之前也不懂什么叫操控,也理解不了操控。經(jīng)過(guò)試駕,讓我一個(gè)新手愛(ài)上了馬自達(dá),覺(jué)得開(kāi)車(chē)沒(méi)那么難,體會(huì)到了銷(xiāo)售說(shuō)的人馬一體,駕乘愉悅的樂(lè)趣。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度極高,包括它的線(xiàn)性剎車(chē),提高了這款車(chē)的安全性,也加大了駕駛樂(lè)趣。也明白為什么會(huì)被稱(chēng)為東瀛寶馬了。
油耗:說(shuō)起油耗的話(huà),現(xiàn)在還是比較符合我的需求的,不能說(shuō)它很高但也不低,只能說(shuō)剛好,從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在為止,用車(chē)的機(jī)會(huì)不多,除了一次出去自駕游以外,也就是上下班了,所以還沒(méi)有更穩(wěn)定的油耗數(shù)據(jù),開(kāi)空調(diào)的油耗肯定相對(duì)要高些,特別最近天氣熱,所以油耗不能隨便去判斷。
舒適:舒適性還是比較滿(mǎn)意的,座椅皮質(zhì)很軟,包裹性很好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累,腰部腿部都有支撐,風(fēng)琴式的大油門(mén)踏板,腳放上去加上腿部的支撐,跑高速一點(diǎn)兒都不累。隔音效果還可以,沒(méi)有那些亂七八糟的噪音,乘坐起來(lái)環(huán)境還是比較舒適的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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