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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):記得這一代昂克賽拉剛上市的時(shí)候,自己就本外形所深深吸引住了,然后在網(wǎng)上仔細(xì)查看了它的圖片和各種參數(shù)配置,后來還是忍不住去店里面試駕了,操控感受基本符合之前的預(yù)期,當(dāng)時(shí)沒有馬上訂車,但是心里默認(rèn)就是它了,什么空間小完全已經(jīng)不存在。2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT波箱很完美,加速居然有聲浪,聽著特別帶感,轉(zhuǎn)向過彎穩(wěn),一點(diǎn)拖沓的感覺都沒有!車身線條可以駕馭各種顏色,個(gè)人覺得魂動紅和鉑鋼灰最好看,這兩個(gè)顏色也是主打顏色,最選擇了低調(diào)帥氣的鉑鋼灰。
缺點(diǎn):新車氣味比較重,可能用的材料確實(shí)不怎么環(huán)保,剛提車一個(gè)多月那個(gè)味道的非常刺鼻,我每次開車都戴著口罩。然后上班之后就打開車門車窗通風(fēng),味道才逐漸散去。
外觀:外觀充滿設(shè)計(jì)感,第一眼就會讓人著迷,車頭巨大的中網(wǎng)特別大氣,細(xì)長的前LED大燈特別亮透,側(cè)車身線條流暢舒展,尾部緊湊圓潤,微微上翹,顯得特別時(shí)尚,好色的車身特別亮,尤其是在陽光下,在陽光下特別明亮。
內(nèi)飾:乍一看,你可能會覺得相當(dāng)平庸,只有一個(gè)小屏幕和一個(gè)簡單的中控臺,內(nèi)飾乍一看感覺不是很好,但實(shí)際操作是另一回事,雖然屏幕很小,但它可以以最快的速度顯示您需要的一切,中控正是因?yàn)楹唵,很容易找到你需要的東西,而且整個(gè)包裝都是用柔軟的材料做的,感覺很舒服。
空間:在這個(gè)空間上面,后排的空間更大、更寬,舒適性好,坐著也沒有壓抑感,這是一個(gè)很好的改變!
配置:寫的都比當(dāng)年高考還多的詞語了,性價(jià)比都是為喜歡的人量身打造的,購車體驗(yàn)很滿意,自然吸氣維修保養(yǎng)便宜,4s店售前售后人員都禮貌客氣,相信馬自達(dá)會越來越好,聽說馬自達(dá)要準(zhǔn)備走豪華品牌,幾年以后會不會有人對我說:“你的愛車升值了”哈哈哈……最后希望我的白馬能陪我很多年
動力:2.0自吸對我來說動力足夠了,大部分時(shí)間都在60 kmh,開著也挺好的,只能說加速平穩(wěn),別人沒有發(fā)言權(quán),2.0發(fā)動機(jī),如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī),那是非常完美的,但是如果是自然吸氣的話,馬自達(dá)其實(shí)對這款發(fā)動機(jī)還是挺有信心的,因?yàn)檫@款動力的整體感覺是可圈可點(diǎn)的,尤其是在加速過程中,這是比較線性的,即使是在起步階段也不弱。
操控: 馬三的操縱性真的很不錯(cuò) 基本上“指哪打哪”的感覺 他過彎的時(shí)候沒有像有的車子那種很強(qiáng)的離心力 甚至如果可以你在過彎的時(shí)候加一腳油門 有一句話說的很不錯(cuò) 直線加速誰不會 彎道超車才是牛 哈哈哈 開個(gè)玩笑 我也不和有些車對比 我覺得馬自達(dá)的銷量上不去 是因?yàn)檐嚻蟮膫(gè)性 只有試駕過才知道是真的香 要是你不去試駕 絕對會被網(wǎng)絡(luò)上的鍵盤俠誤導(dǎo) 所以要是考慮這個(gè)車的話 建議去試試駕就知道了
油耗:目前油耗表顯示是8.2L100公里,但現(xiàn)在油價(jià)6元多7元,每公里5毛錢左右,在網(wǎng)上搜索了一下,和同排量2.0的其他車型相比,油耗很低,油耗表現(xiàn)還是讓我很驚喜的。
舒適:舒適性有了質(zhì)的飛躍,尤其是對噪音的抑制,昂克賽拉的舒適性提升了不少,隔音方面下了很大功夫,靜音得到改善,座椅舒適。
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