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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質耀版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當然非外觀莫屬。我挺喜歡魂動紅的,其次油耗和操作性能都很不錯,是居家旅行必備良車啊。修長犀利的LED大燈、霧燈、好看的日式尾燈,通通都是加分項。
缺點:比較不滿意的就是空間方面不是很好,后排空間要狹窄一些,而且后排中間地板有凸起的部位,后排乘客的人就覺得腿部不舒服。
外觀:外觀方面,我特別喜歡這款車的外觀設計,馬自達的外觀一直處于領先或領先的水平,擁有自己獨特的設計理念,就是馬自達的魂動設計,另外的就是馬自達的車漆也是比較獨特的,這油漆真的很難修補,而且修補技術不好的,很容易留下色差。
內飾:當時打開的時候,看到的是簡單、干凈的內飾,而且,70的材質都是真皮座椅,就是后排地面的平整度稍微差了一些,設計的問題。
空間:空間方面一家三口也絕對夠用了,后排空間對絕大部分人來說怎么也會剩余四指左右,除非特別高或者特別胖,后備箱的容量也是挺大的,平時出去玩一家人的生活用品都可以放得下。
配置:外觀好看,空間合適,價格15萬左右,感覺很劃算,我覺得說到性價比,智者見智,每個人的需求不同,想法也不同,喜歡的話,就值這個價。
動力:我選擇的這款昂克賽拉是2.0自然吸氣的排量的,當初選擇也是中了自吸的毒……城市上下班來說,我覺得2.0的排量是足夠的,起步速度比不上我同事的1.5T的思域,但對于我來說是夠了,只要油門給的足,推背感還是存在的。相對于上下班市區(qū)道路的擁堵時,我個人認為自吸的車子還是比渦輪的較為有優(yōu)勢,還不知道是不是我的自我感受良好,我覺得通過油門踏板的控制輸出的動力線性來說,似乎我的車子更好控制,輸出動力方面則比較平順。
操控: 我覺得這輛車相對容易開,整體質感有寶馬的感覺,稍微彎一點基本感覺不到側傾,整體駕駛感也很舒服,修長的車頭有著b級車的駕駛感,方向盤有很好的操控感和手感,馬自達的操控一直都是自吸的,彎起來很穩(wěn),方向盤自然會回到正確的位置,剎車可以剎車,適合年輕人駕駛,始終堅持人馬一體的駕駛體驗。
油耗:現(xiàn)在油耗還沒降下來,當然這跟電動車的成本沒法比,上班的時候基本都是在市里開車,油耗完全能接受。
舒適:座椅的舒適度很柔軟,它的包裹性和支撐效果都挺符合人體的設計的,就算開長途幾個鐘也不會覺得很勞累,而且還有空調溫度分區(qū)控制,前后排都有獨立的空調出風口,可以根據(jù)位置不同調節(jié)空調出風量,車內的異味隨著時間的推移,現(xiàn)在已經基本上沒有味道了,對于它的減震效果還是比較滿意的,家里老人坐著都不會太難受。
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