一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):在用車的過程中,對(duì)新款昂克賽拉的顏值是最滿意的,整車的顏值就不用說了,側(cè)面設(shè)計(jì)流暢完美,雖然沒有多余的修飾,但是足夠簡潔大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)就兩個(gè)字來形容——“完美”,減法美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種低調(diào)奢華的感覺,昂克賽拉是我見過的內(nèi)飾水平最滿意的車,從設(shè)計(jì)到材質(zhì)再到質(zhì)感,不輸同級(jí)別任何一輛車,8.8寸中控顯示屏在滿足需求的前提下,采用旋鈕的方式操控,也提升了行車過程中的安全性。
缺點(diǎn):最不滿意的是開始的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,后排空間有點(diǎn)小,主要是因?yàn)槲议_車,所以這個(gè)問題對(duì)我來說不是問題,只是偶爾接送朋友,只要不是很高的人,其實(shí)也沒什么問題,當(dāng)然這些都是小問題。
外觀:外觀方面,昂克賽拉絕對(duì)是最有質(zhì)感的車,即使20萬元的價(jià)格也不是最漂亮的,霸氣的前臉造型讓車頭有一種壓下的視覺感,耀眼豪華的格柵鍍鉻條直接連接左右大燈,不僅讓大燈更加修長銳利,還讓車頭感覺更加豪華,充滿了氣場,時(shí)尚的外觀和運(yùn)動(dòng)的車身讓整車感覺更有動(dòng)力和爆發(fā)力。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾還是挺滿意的,我覺得這輛車的內(nèi)飾真的很驚艷,但是你能看到和摸到的基本都是真皮的,材質(zhì)也很親切,設(shè)計(jì)很時(shí)尚,簡直是越級(jí)存在,中控大屏幕的設(shè)計(jì)也很到位,細(xì)節(jié)也很細(xì)致,整體用料也不吝嗇。
空間:對(duì)于一輛A級(jí)轎車來說,空間應(yīng)該不是它的強(qiáng)項(xiàng),不過我覺得昂克賽拉的整體收納空間還是很合理的,四門的收納空間方便放礦泉水,中控位置有收納空間,方便放手機(jī)錢包,還有就是乘坐的空間,基本上是我自己用車,所以對(duì)乘坐的空間感到滿意。
配置:我買的2.0質(zhì)耀版,總體上路價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi),具體就不說了,畢竟每個(gè)城市的價(jià)格不怎么一樣。性比價(jià)這種東西因人而異,畢竟我喜歡,在我預(yù)算范圍內(nèi)……合資車型中這個(gè)價(jià)位能有7個(gè)氣囊,八個(gè)音響,全皮內(nèi)飾,無鑰匙進(jìn)入等比較實(shí)用的功能,對(duì)于我來說,性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力:動(dòng)力這塊沒的說,自然吸氣的平順性在這車上體現(xiàn)的淋漓盡致,當(dāng)初選車時(shí)就比較排斥渦輪的,后期養(yǎng)護(hù)成本高不說,主要蘇州的路況肯本開不快,昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT的變速箱,絕對(duì)也是這車的一大亮點(diǎn)。
操控:
操控方面,可操作性也是我最滿意的一點(diǎn),買車的時(shí)候,4S店里的人也介紹過,操控性是馬自達(dá)的王牌,剛開始只是覺得不錯(cuò),沒想到真的超級(jí)好開。
油耗:用的時(shí)間也不是很長,基本上在市區(qū)里開的多,現(xiàn)在的油耗基本上7到8個(gè)點(diǎn)之間,還是在可接受范圍之內(nèi)的。
舒適:整體的舒適性很好,包括行駛的質(zhì)感,底盤的濾震效果,音響,靜音效果都要比同級(jí)車好很多,起碼比我的上一臺(tái)某特要好很多座椅舒適性:座椅支撐性很好,主駕駛有腰部支撐功能,長途開車不會(huì)累!車輛座椅真皮的,質(zhì)感很好、親膚感也不錯(cuò),馬自達(dá)作座椅要點(diǎn)一個(gè)大大的贊!車內(nèi)噪音異味:新車提車就沒有異味,說明材料很環(huán)保,女朋友就是被展廳新車沒有味道征服的、女朋友過敏性鼻炎,對(duì)氣味很敏感
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包